1. 减速机如何选择
减速机选型要点：
1.确定用途，根据应用来选择安全系数。
2.减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）；
3.确定机械的运转速度，根据这个速度计算减速机的减速比（减速比=入力轴速度/出力轴速度=马达速度/机械要求速度）；
4.计算负载的力矩，根据这个力矩选择减速机的出力（参考减速机厂家提供的“输出扭矩表”），确定减速机的型号；
5.确定减速机的附加功能，比如说断电刹车、通电刹车、变频、封闭式结构、免保养、外壳材质等。
6.输入轴、输出轴轴伸中间部位允许承受的最大径向载荷给予限制，应予校核，超过时应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。
2. 减速机型号选择
一般选用蜗轮蜗杆专用油，这种油多为合成油；蜗轮蜗杆的传递情况为：这种结构的传递是以滑动摩擦为主，因此，要求油品的摩擦系数要小，极压性强，要求保证油膜厚度；如果使用矿物型齿轮油，在粘度上必需选择460#以上的粘度。台灵蜗轮蜗杆减速机一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。
3. 减速机如何选择润滑油
1、减速机加齿轮油。
2、减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，选用一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。
3、位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。
4. 减速机对比
1.首先，齿轮减速机的紧固件发生了松动，导致齿轮减速机的紧固件的地方有比较大的噪音，一般来讲，用专门的工具将螺栓或者是螺母拧紧即可，若是螺栓或者是螺母损坏，那么就需要更换一个新的。
2.其次，齿轮减速机的轮齿损坏了，在齿轮减速机高速运转的过程中，产生了异常的噪音，这个时候，应该立即停机检查齿轮减速机的各个配件，更换损坏了的配件。
3.最后，齿轮减速机的轴承间隙如果超过正常值也是会有异常的声音发出来的，懂得调整的工作人员，此时就可以对齿轮减速机的轴承间隙进行调整，就可消除异常噪音。
4.齿轮减速机在日常使用过程中一定要注意及时定期的对其进行清洗，齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部是为了去除我们看不到的杂质和颗粒状污物，让减速机可以正常的运行，最大限度的延长减速机的使用寿命。减少减速机的故障出现。
5. 减速机怎么选择
1.确定减速电机用在什么设备上，以此来确定电机的安全系数SF及安装形式； 2.确定被拖动的工作机械的扭矩和转速，根据这两个参数计算出电机的功率； 3.根据工作机转矩、减速机的减速比、功率、安装方式等来选择电机的型号； 4.确定电机工作的环境温度； 5.校核电机输出轴的径向力和轴向力。
此外，要选择适合的减速电机，还要确定购买进口的还是国产的，现在不管进口还是国产的，大部分厂家都有自己的命名标准，所以最好找个电机样本，根据样本来选型
6. 减速机如何选速比
减速比的计算方法 1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。 2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率电机功率输入转数÷使用系数。 3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速,RV63减速机，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,S系列减速机,如何避免蜗轮蜗杆减速机部件的过度磨损，然后将得到的结果相乘即可。 4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径,蜗轮丝杆升降机的产品说明速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比"
)1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数电动机扭距计算电机的“扭矩”，单位是N•m（牛米）计算公式是T=9549*P/n。P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）分母是额定转速n单位是转每分(r/min)P和n可从电机铭牌中直接查到。设：电机额定功率为P(kw)，转速为n1(r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。则：输出转矩=9550*P*u*i/n1(N.m)1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率电机功率输入转数÷使用系数
7. 减速机如何选择型号
减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速器的选用必须通过两个功率表，主要的方法如下，秦硕齿轮来告诉你：
A）先按机械强度公称输入功率选用，如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的四档（1500、1000、750、600）转速之某一档转速，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器；
B）按减速器在给定条件下热平衡时的临界功率炫斗。应考虑环境温度系数、小时负荷持续率系数、公称功率利用系数、允许油温系数等。
C）按微型减速电机减速器械强度限制的承载能力选定减速器公称输入功率是在减速器由电动机传动，当不同原动机传动，不同载荷和性质时，应考虑工况系数和安全系数
8. 减速机如何选择轴承
减速机一般采用圆锥轴承和深沟球轴承 。
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。
9. 减速机还是减速器
答:电机减速器一般是指减速电机，作用是降低转速，增加转矩。
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
也有其他原因使用减速电机的：为了提高电机每一步的运转精度使用减速机；为了避开步进电机在低速的共振区通过减速机来提高步进电机的运行速度；为了匹配负载的高转动惯量的时候通过减速机来提高电机的转动惯量等。
减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
10. 减速机什么样的好
自制劈柴机用蜗轮蜗杆减速机即可。
11. 减速机使用
正确的安装，使用减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
第一步
安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。[1] 另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
