1. 螺旋锥齿轮减速机型号
本标准规定了KM斜齿-准双曲面齿轮减速器的型号、标记与尺寸、基本参数、技术要求、检验规则、标志、包装、贮存。 本标准适用于2～3级传动级数的KM斜齿-准双曲面齿轮减速器。
本标准给出了KM斜齿-准双曲面齿轮减速机4个系列产品的结构型式和基本尺寸，包括了目前斜齿-准双曲面齿轮减速机的主要结构型式。标准中规定的额定输出扭矩、使用寿命以及传动效率等关键技术指标，达到了国内一流、国际先进水平。
2. 立式螺旋锥齿轮减速机
轴装减速机的箱体为整体箱体，为德国FLENDER首创的设计，整体箱体比普通箱体少一个螺栓，结果更合理，噪音等其他指标也更好了，不过现在只有比较小型的减速机采用这种形式。
锥齿轮的啮合好，传动效率更高。
3. 螺旋锥齿轮减速机型号规格
1.圆周力的的方向：在主动轮上与转动方向相反，在从动轮上与转向相同。
轮1主动时，轮1的圆周力方向是垂直于纸面向外，轮2是的圆周力方向是垂直于纸面向里。
轮2主动时，轮2的圆周力方向是垂直于纸面向外，轮1是的圆周力方向是垂直于纸面向里。
2.径向力的方向：方向均指向各自的轮心。
不管哪个是主动轮，轮1和轮2的径向力方向均指向各自的轴线。
4. 圆柱齿减速机规格参数
齿轮减速机中齿轮模数的基本介绍轮齿越高也越厚，模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)以毫米为单位。
模数是模数制轮齿的1个最基本参数。
模数越大。
如果齿轮齿数1定，则轮的径向尺寸也越大。
模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制定的对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn端面模数ms与轴向模数mx区分，都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。
对於锥齿轮模数有大端模数me平均模数mm和小端模数m1之分。
对於刀具，则有相应的刀具模数mo等。
规范模数的利用很广。
公制的齿轮传动蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器花键等零件中，规范模数都是1项最基本的参数。
对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱齿轮减速机蜗杆减速机等)齿轮计算公式:分度圆直径d=mzm模数 z齿数齿顶高 ha=ha*m齿根高 hf=(ha*+c*)m齿全高 h=ha+hf=(zha*+c*)mha*=1c*=0.25。
5. 斜齿轮锥齿轮减速机
生产R系列同轴式硬齿面圆柱齿轮减速机，S系列齿轮—蜗杆减速机，F系列平行轴齿轮减速机，K系列螺旋锥齿轮减速机，RV系列蜗杆减速机，MB、MBN行星锥盘无级变速机，摆线针轮减速机
6. 螺旋锥齿轮减速机型号大全
直齿轮传动时只有一个尺受力，螺旋的切入或切出时始终有一个以上受力且没有冲击
7. 齿轮减速机型号大全及减速机型号参数
根据减速机的内部传动结构以及外型和连接方式，常常将减速机分为以下几类，1、K、S、R、F系列斜齿轮减速机（四大系列减速机）
8. 减速机锥形齿轮
把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速
器。
9. 圆柱齿轮减速机型号
以减速机型号ZLYN125-20-1为例： ZLY是硬齿面圆柱齿轮减速机，N是带逆止器，125是中心距，20是速比，1是装配形式。 减速机在使原动机与作业机械或执行器之间的速度和扭矩传递匹配方面发挥作用。 这是一台相对精确的机器，其目的是降低速度并增加扭矩。 它具有许多类型，不同的模型，并且不同的类型具有不同的用途。
