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齿轮减速机和行星减速机(齿轮减速机和行星减速机哪个好)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-16 00:56   点击:247  编辑:admin   手机版

1. 齿轮减速机和行星减速机哪个好

1、行星减速机,由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮(一组为三个)组成,可在告诉运转的过程中保持相当高的精度,并且相对其输出扭矩,行星减速机的体积是很小的. 单段可做1/10,通过模组化设计,速比可达到1000,甚至1000以上。 但因其材料精度,加工方式的细致,所以行星减速机的造价比齿轮减速机高很多很多.2、齿轮减速机,单段可做1/200,可通过模组化安装而达到较高速比1/2000,这种减速机,运转平稳,噪音很小,且市场定价较低,多用于各种低负载流水线安装. 齿轮减速机相比行星,根本提不上精度,而扭矩更不可能达到行星的高度. 纯手打. 希望能够帮到你,

2. 齿轮减速机和行星减速机哪个好一点

行星齿轮变速器与普通齿轮减速器有以下优点:

1、同功率下体积小,重量轻;

2、传动比大;

3、齿轮模数较小。缺点:1、对油量油质要求较严格;2、油质易发热,要保证散热。

3. 行星齿轮减速机速比有哪些

依输出机构不同有不同算法以常见的机构,内齿圈固定,入力於中心的太阳齿,行星齿托架输出则为 (内齿圈齿数/太阳齿齿数)+1,以一般伺服电机常用减速机为减速比 1/10为例 内齿圈齿数通常为108齿 则太阳齿数为 108/(10-1) = 12(齿)可得知减速比 1/5 太阳齿为 108/(5-1) = 27(齿)也就可以知道为甚麼 这类机构 减速比 1/10 反而得不到最佳输出转矩原因就在此

4. 行星减速机和普通减速机区别

行星减速机P2表示的是减速机的精度即背隙或者是间隙,不同型号不同级数速比的精度是不一致的,对应精度弧分需参照选型资料【北机减速机】

5. 齿轮减速机和行星减速机哪个好用

行星齿轮减速机的缺点:

行星齿轮减速机传动比大,力矩就比其它减速机构小,行星齿轮减速机自锁角大止退性差不适合启动用。

6. 行星减速机和液压减速机

首先,一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。我们以蜗轮蜗杆减速机为例,它的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高行星减速机的结构比较紧凑,回程间隙小、体积小,安装方便且承载能力高,用途会更加广泛一些,一般应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其次,从一般的减速机和行星减速机的工艺上来讲,行星减速机做工精细,精度较高,行星减速机的箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性。目前,其输出转矩最高可以达到2600000Nm,齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,所以比一般的减速机要使用寿命长而且运行中产生的噪音会相对较小。最后,在做工工艺的基础上,行星减速机的性价比就显得更经济实惠一些,不过这一点也主要取决于运用着的需求和对减速机精度的要求与力矩大小。

7. 行星减速机好还是齿轮减速机

蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。

谐波减速机的谐波传动是利用柔性减速机减速机元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。

行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能优越。

摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转.

8. 齿轮减速机与行星式减速机区别

行星减速机与rv减速机应用广泛、技术含量高的减速传动设备,RV减速机的制造难度、技术含量、精密技术要比行星减速机高出很多;两者的应用场景、行业、设备也不同,下面科普介绍行星减速机与rv减速机的区别。

行星减速机:

行星减速机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

齿轮级数:行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。

回程间隙(传动精度):将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。

产品特点:行星减速机具有体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、精度高、减速范围广、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。

应用领域:行星减速机广泛运用在起重、挖掘、运输、建筑、冶炼、码头、采矿、石油、能源、印刷、纺织等重工业;小型行星减速机运用在智能家居、5G应用、通讯设备、汽车、电子产品、机器人、物流仓储等领域。

行星减速机

rv减速机:

RV减速机由一个行星齿轮减速机的前级和一个摆线针轮减速机的后级组成,RV减速器具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是常用的减速机之一而且振动小,噪音低,能耗低。

技术参数:RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高,适合中、重载荷的应用,但RV减速器需要传递很大的扭矩,承受很大的过载冲击,预期的工作寿命,因而在设计上使用了相对复杂的过定位结构,制造工艺和成本控制难度较大。RV减速器内部没有弹性形变的受力元件,所以能够承受一定扭矩。RV减速器的轴承是其薄弱环节,受力时很容易突破轴承受力极限而导致轴承异常磨损或破裂。在高速运转时这个问题更突出,所以RV减速器的额定扭矩随输入转速下降明显。

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