1. 行星减速机速比计算方法
速比不同效率不同，输出扭矩=输入功率*9549/输入转速*传动比*效率 例：0.37KW电机，1400r/min，减速机传动比20，减速机效率98% 0.37*9549/1400*20*0.98≈49.5N.m
2. 两级行星减速机速比计算方法
答：皮带机减速机速比计算
总速比=输入转速/输出转速；
传动比=从动皮带轮直径/主动皮带轮直径；
如果是多级皮带轮传动，则总的传动比等于各分级传动比之乘积。即：
i=i₁×i₂×i₃×…；
3. 行星减速器速比计算
行星减速机的速比 i = 1 + Zb / Za
其中：Zb ：内齿圈齿数；Za ：太阳轮齿数
4. 行星减速比计算公式
可以通过减速机解决。
一般大型转台等都是要采用减速装置。毕竟电机这东西有速度没力量。
采用减速装置后能使马达负载惯量减小为，末端惯量/减速比自成乘/效率。但是采用减速传动机构后就有精度问题，就看你精度要到多少从而选择哪种减速机构。
常用的装置有蜗轮蜗杆，行星减速器，多段齿轮组，摆线减速机。
各个利弊：
蜗轮蜗杆：高精度，低成本，扁平，高负载（看你加减速度）的话直径会很大。精度随着使用会跑偏，1-2年左右需要调试精度一次。
行星减速机：成本略高，精度略差，高精度也有但很贵，效率高。一般减速比小，高减速比的多段行星会贵会厚。
多段齿轮组：低精度，低成本，厚度大，速比设计自由度高，当然自己设计也麻烦也可能出问题。
摆线减速机：高精度，小体积，高过载能力，高减速比能达到100以上，效率略低，略贵。
找个减速机的详细产品目录来看。
来，选一个吧。
5. 行星减速机的速比计算
理论没一级减速比3-12，实际每级3.5-7.5比较常见，超出这个范围就不适用了，受结构影响，速比太小，太阳轮就很大，速比小于3后太阳轮和和外齿圈一样大了，行星轮没有位置放；同理速比太大，太阳轮会变得很小，根本无法使用。巴普曼行星减速机：
减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。
公式：n1/n2=i
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，，连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1
2、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可）。
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。
6. 行星减速比怎么计算
n1+αn2=(1+α)n3
其中:n1一一太阳轮转速
n2一一齿圈转速
n3一一行星架转速
α一一齿圈齿数÷太阳轮的齿数
所以α是一个大于1常数
7. 行星齿轮减速机速比计算公式
1.定义计算方法：减速比=输入速度/输出速度。
2.一般计算方法：减速比=使用扭矩/9550/电机功率电机功率输入转数/使用系数,使用MB无级变速器时应注意的事项。
3.皮带、链轮和摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径/主动轮直径，螺旋齿轮减速机，如何在摆线针轮减速机中添加润滑油。
4.齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速，则将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数/主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可，NRV减速机。
8. 行星减速机减速比计算
减速机的速比分为一级、二级和多级传动
我们一般说的减速机的减速比是10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等等。 10以下的小减速比一般很少。
所配用电机的转速，除以减速机的输出转速，就是减速机的速比。
摆线针轮减速机单级摆线BLBLY，BLD传动比9111723293543597187 双级摆线，BLEBLEY，BLED传动比121。
9. 一级行星减速机速比计算
行星齿轮减速比计算公式：常用的行星齿轮箱减速比计算方法主要有如下三种：
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。
2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率电机功率输入转数÷使用系数,MB无级变速机的使用注意事项。
3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数。
