1. 减速机噪声测试方法有哪些
1.看减速机是固定在什么上面，一般功率较大的应该固定在混凝土上，或混凝土上嵌入钢板等，混凝土有良好的吸震作用，功率小的可以安装在钢结构支架上，同时应该注意其刚度，防止减速机与钢结构的震动频率相同而引起共振产生的噪音（解决办法，减速机与钢结构之间安装个弹性垫片以避开共振频率），或钢结构刚度不够而引起的震动噪音（解决办法，增加钢结构刚度）。
2.还有可能是设备上的震动通过联轴器传递到减速机上，使减速机震动而产生的噪音。请
3.若减速机和设备通过联轴器连接，检查看看减速机和设备的对中做的怎么样，有可能是不对中导致的噪音。
4.负载过载了，超过了减速机的设计参数。
5.齿轮与电机形成共振。
6.其他原因
2. 减速机噪声测试方法有哪些呢
搅拌机的减速机一般不会发出嗡嗡声，减速机的构造很简单，就是涡轮、蜗杆还有轴承如果是嗡嗡声考虑还是缺油了或是轴承坏了，要不就是使用时间过长磨损严重引起的如果是这样的话就要更换新的减速机了,希望对你有帮助。
3. 什么减速机噪音最小
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机长期运转中，会发生震动异响的情况，下面我们一起来看看具体原因。
减速机异响什么原因？
异响原因有可能轴承座磨损，间隙变大，发生异响。齿轮磨损，啮合间隙变大，产生异响。
缺润滑油，干磨响。减速机轴弯曲变形，发生异响;负载过大，发生异响。轴类磨损的一个重要因素是用来制造轴的金属特性，金属虽然具有良好的硬度，但是抗冲击性差，变形以后无法复原。且抗疲劳性差，所以容易造成设备的轴承室磨损、轴头磨损、轴颈磨损、轴套磨损等疲劳性磨损，大部分的轴类磨损不容易被发现，当人们有所发觉时，往往已经造成了机器的跳动幅度增加或者噪音加大，严重情况下还会造成机器的停机。
4. 减速机噪声测试方法有哪些标准
距离减速机1m处的噪音小于70分贝
5. 噪音监测减速机
1、减速机的齿轮出现损坏，导致齿轮之间出现大量的磨损和振动，从而导致了减速机在运行过程中出现很大的噪音，应及时更换齿轮。
2、减速机安装的位置不平稳，导致在运行过程中，减速机因为放置不稳定，从而导致在使用过程中会摇晃，出现噪音现象，应该按照安装要求规范安装位置。
3、减速机的内部机械故障，减速机的内部零件损坏或是短缺也会影响减速机的正常使用，产生噪音，及时排查问题，以免影响减速机的寿命。轴承间隙过大，导致轴承摇摆。
齿轮磨损，齿轮啮合间隙过大，产生噪音。
内部轴承磨损。此现象可能是机器某个位置或多个位置磨损松动 从而导致负载时转动不同心，该问题需要专业人员才能解决。
6. 减速机最大噪声值
摆线减速机能达到1：87的高的减速比和90%以上的高效率单级传动，如果采用多级传动，减速比更大。
摆线针轮减速机
摆线针轮减速机
一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为121～5133，多级组合可达数万，且针齿啮合系套式滚动摩擦，啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。
〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。
〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在最小程度。
7. 减速机噪声测试方法有哪些种类
若哒哒声音不大，且有规律，则这个声音是正常的，毕竟摆线不像齿轮啮合那样平稳，摆线的速度输出是不恒定的，有微小的波动，当然这个特性对使用没有任何影响，除非个别行业对减速机输出速度的恒定性有严格要求的行业，由于摆线的这个特性，所以运行中的摆线减速机有声音不大的且规律的哒哒声音是正常的，声音大小也取决于减速机的加工精度，精度低的声音要大些；
8. 减速机噪声国家标准
因各个厂家机器的水准而异.
一般要控制在65分贝左右
也有做的更低的
这个要看是国产还是进口，还要看速比。
1. 国产摆线减速机，由于是仿照国外，关键技术（摆线盘部分）还需要改进，所以照音相对进口摆线较大，有的甚至大于齿轮减速机。
2. 摆线减速机小速比（6-11），一般噪音相对来说大一些。
3. 其它部分，进口摆线速比大于15的，一般噪音要小于进口的齿轮减速机，运行平稳、顺畅。这部分，具体噪音值参照45.
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9. 对减速器的噪音要求是不大于
圆柱齿轮减速机的带轮结构
圆柱齿轮减速机的主要由平行轴齿轮、圆柱齿轮、密封圈、传动轴、箱体组成；按照结构特点分为一级圆柱齿轮减速机、二级圆柱齿轮减速机、三级圆柱齿轮减速机、多级齿轮减速机，每一级由多个大小齿轮组成传动而成；一级圆柱齿轮减速机的大传动比一般为8——10，作此限制主要为外廓尺寸过大。若要求i>10时（i表示传动比），就应采用二级圆柱齿轮减速机。二级圆柱齿轮减速机应用于i：8—50及高、低速级的中心距总和为250—400mm的情况下。三级圆柱齿轮减速机，用于要求传动比较大的使用需求。以上结论可以看出圆柱齿轮减速机级数越多，减速比越大，输出转速越低，扭矩越大，噪音越大；反之越小。
圆柱齿轮减速机的性能特点
体积小、重量轻、精度高、承载能力大、效率高，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪声低；一般采用油池润滑，自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风扇。冷却盘管冷却。工作环境可以在-40-50℃，如果低于0℃，可以在特殊环境下正常工作。圆柱齿轮减速机，可以按照实际应用需求来设计、定制齿轮减速机的功率和性能
10. 减速机噪音标准是多少分贝
推荐一系列运用在洗衣机减速器的参数范围：电压：3V-24V功率：0.5W-50W减速比：5-1500扭矩范围：1gf-cm到50kgf-cm；直径范围：3.4mm-38mm输出转速：5-2000rpm噪音：45DB（分贝）齿轮箱材质：塑胶、金属
11. 减速机运行噪音标准
有以下原因导致的
1、减速机内部齿面硬度随着齿轮硬齿面技术的发展，其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形，导致齿轮传动噪声增大，寿命缩短。为减少噪声，需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外，又发展出一种硬齿面刮削方法，通过修正齿顶和齿根，或把主被动轮的齿形都调小，来减少齿轮啮入与啮出冲击，从而减少齿轮传动噪音。
2、减速机内部齿轮误差影响齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致行星减速机传动噪声的主要误差。也是控制行星减速机传动效率的一个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10db。齿距误差小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12db。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。
