1. 电机减速机怎么调速度
1、先检查一下变速线是不是松了，一般上不去都是因为线松了，把后拨的拉线螺丝打开，把线拉紧再把螺丝拧紧，让变速线像琴弦一样有弹性，不能松垮垮的。
2、如果还是不灵敏调整后拨上的微调螺母（连接线管的地方）逆时针方向转动，每转动半圈试一下变速器，如果始终是上不去，在调整后拨的限位螺丝（后拨上标有H,L的两个螺丝）调整H螺丝。
2. 减速机电机调速器
这个就基本排除调速器的问题，问题可能在调速电阻坏掉用调速器调到零时，电阻应处于最大值，要么就是反馈信号输入端关联线路调速机：是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速。
3. 减速电机如何调速
降低伺服电机实际负载率，是不能单纯的调整减速比的，需要安装减速器，通过减速器(是10比1的，那么电机转10圈，减速器输出端转1圈，可以减低实际负载率)，达到降低伺服电机实际负载率的目的。 伺服电机（servomotor）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。 伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和 转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特 性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转 矩的增加而匀速下降。
4. 电机调速器怎么调速度
可以通过旋转转把，也就是通过手动调速。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
电动车控制器从结构上分两种：分离式和整体式。系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。
5. 电机减速机怎么调速度的
怎么把电机减速？
1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。
减速箱用途
1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2.改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮，可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3.改变转动力矩，同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，反之越大.。
4.离合功能:我们可以通过，分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的，比如刹车离合器等。
5.分配动力.例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能。
齿轮箱的工作原理：
齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速电机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带小齿轮或小齿轮带大齿轮。
从上面介绍可以看出：减速电机变比一旦选好速比，就不能改变，减速箱可以变速和改变传动方向。
6. 调速电机怎么调速度
电机调速器和调速电机匹配。电流通过调速器接到调速电机实现调速。
7. 电机怎样减速
调压：例如你的电机是额定12V供电的，你给它供10V，那么，转速是要降低的。但是这样电机的输出力矩也会变小，就是长说的，电机没劲。PWM调速：也就是常说的脉宽调制，将直流电调制成方波，通过控制电机得电和失电的时间比例，来进行调速。一般PWM的频率较高，要几KHz。太慢的话，电机就会时而转时而不转，可以想象一下哈。PWM调速是直流电机调速最常用的办法。
最后一种办法就是加变速箱，就是小齿轮带大尺寸，速度不就慢了嘛。
8. 减速电机怎么控制速度
交流电动机的调速方法可分为：改变同步转速调速和不改变同步转速调速两大类。改变同步转速调速主要有变频调速和改变磁极对数调速两种。不改变同步转速调速又称为改变转差率调速，主要是：改变电源电压调速和采用转差离合器调速等。对于绕线式异步电动机，可以采用转子回路串联电阻的调速（较耗能）和串极调速等。
直流电动机的调速可反为：电枢绕组降压调速、电枢回路串联电阻调速和弱磁调速（减少励磁电流的调速）等三种。
同步电动机的调速则主要采用变频调速。
以上都是从电气方面进行的调速，当然也可以采用机械方面的原理进行速度调节的。
9. 电机减速机怎么调速度视频
挺复杂的，换一下最快也得半小时，没接触过的人估计得折腾半天，就算装好了也就算不错了所以视频难求啊，大概说一下拆卸的零件顺序可以吗？
10. 电机减速机怎么调速度快
可以通过机械设计解决问题，电机及减速器选型，驱动轮直径和从动轮等等，有些问题电气不能根本解决，就算解决是暂时的，不稳定的，变频器较低频率工作时不稳定，如果选择低频工作，控制需要更换伺服驱动器。当电机低频运行的时候，高的电压提升值将导致高的电机温升。如果电机长时间低频率运行，会有电机过热的危险。转矩提升设置：
1、设置斜坡函数发生器的斜坡上升时间在驱动大惯量负载时，需要增加斜坡上升和斜坡下降时间使之和驱动器的加速能力相符合。具体来讲，就是设置参数P1120和P1121。
2、设置电压提升2.1 设置频率设定值为0Hz。 2.2 起动变频器 2.3 监视变频器的输出电流（r0068），同时增加电压提升量（P1310），直到 r0068=电机额定电流*需要的启动转矩/电机额定转矩，需要的起动转矩为反抗转矩（负载转矩）与需要的加速转矩之和。2.4 查看是否有A0501, A0504或A0506报警信息出现。如果有，以5%的步长递减设置P1310直到报警信息消失。 2.5 把相应的参数值乘以放大因子1.1作为设定值。 如果仅改变频率而不改变电压，频率降低时会使电机出于过电压（过励磁），导致电机可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。输出频率在额定频率以上时，电压却不可以继续增加，最高只能是等于电机的额定电压。例如：为了使电机的旋转速度减半，把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz，这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V
11. 电机减速器怎么调速
根据三相异步电动机转速的公式：n=60f/p（1-s），我们可以知道三相异步电动机的速度跟频率f、极对数p以及转差率s有关，调节其中任意一个参数，均会使转速发生变化，FA157减速机三相异步电动机调速方法大体可以分为变频调速、变极调速和改变转差率调速。
