1. 热风循环炉拆解
（1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。
（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的，此时也要一起拆下。
（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。
（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。
（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，拔下开关插头。
（6）到此工作台所有螺丝都以拆完，我们处理一下线束，将工作台用了向外拉即可，一定要左右用力均衡，拔出后将工作台取出即可。
（7）将风箱总成上的线束固定丝拆下，拔下碍事的插头，拆下风箱总成上的三条固定丝，轻轻晃动向左取出暖风机构总成。
（8）拆下旧暖风水箱换上新的固定好即可，到此拆卸过程完成。
（9）全部就绪后装的过程与拆时相反，全部装完后加防冻液并排气。检查没有遗漏后试车，暖风很快就热起来，温度正常。
2. 热风炉操作
在热风炉换炉及休风操作中，如违反规程，便会发生事故，常见的操作事故及处理方法简述如下：
(1)烟道阀或废风阀未关或未关严就开冷风均压阀，风从烟道跑走，造成高炉风压风量波动，甚至影响高炉顺行。
处理方法是：当开冷风均压阀后，高炉风压下降多而不回升时，应立即关冷风均压阀，停止送风，待检查好后再送风。
(2)燃烧阀未关或未关严就开冷风均压阀，造成大量热风从燃烧阀跑出，引起高炉风压波动甚至引发崩料，破坏热风炉燃烧设备，此时煤气阀不严泄漏煤气还会发生爆炸。
处理方法是:开冷风均压阀小门后若发现燃烧阀处跑风，应立即关冷风均压阀，停止往炉内送风。
(3)换炉停止燃烧时，若先停助燃风，后关煤气阀，会造成一部分未燃烧的煤气进入热风炉，容易形成爆炸气体，因此一定要严格执行先关煤气、后关助燃风的规定。
(4)用热风炉倒流时，如果冷风阀未关严，高炉煤气倒流过来，有使煤气进入冷风总管而发生爆炸的可能。
处理方法是:关热风阀停止倒流，先通过烟道将煤气抽走。
(5)休风时，风压降到零而没有关热风阀、冷风阀，使煤气倒流到冷风总管时，应立即关热风阀，打开烟道阀，将煤气抽走。
(6)热风阀或冷风阀未关严就开废风阀，会造成高炉风压下降或风压剧烈波动，甚至 引发崩料和灌渣。
应严格按规程操作，杜绝出现这类事故。
(7)废风阀未开或未放净废风就开启烟道阀或燃烧阀，这样热风炉内冷风压力未回到零位，会拉断烟道阀、燃烧阀等的传动钢绳或天轮，烧坏电机。
操作工应严密注视冷风压力表，不放净废风不开烟道阀和燃烧阀。
3. 热风循环加热炉
会。
热风循环只是一种干热高温风。上下烤加热，也就是平炉的烤制，热对流加热处于相对次要的位置，主要依靠热传导来实现热的熟化作用。
4. 热风炉拆除方案
针对这种情况 ，如开热风机有异味的话，那就要空开运行一阵时间，让其去味，如再不行的话，可以拆卸开来，用酒精擦拭一下，也可以解决这个问题。
热风机在长期工作的情况下，里面的线路会因为一些漏电的情况造成老化的现象，这时候线路就会容易烧坏，而这一种情况，是比较严重的，如果发现的晚了，就会对热风机的质量产生非常不好的影响，甚至在热风机以后工作的时候，还会发生一些危险的情况。
5. 热风循环炉原理图
汽车暖风转换电机工作原理：
1.
暖风机的热源是利用发动机冷却水的余热,通过水管送到暖风机的散热器中,只要发动机不熄火,冷却水就与散热器保持“小循环”;
2.
它与发动机散热器并联。由于暖风器的散热器没有节温器,因而可不间断地保持热源;
3.
暖风器的驱动装置以直流电动机为动力,通过鼓风器将热风送人车内,同时还可以让热风除去驾驶室挡风玻璃上的冰霜。
6. 热风循环炉拆解教程
1、成本低。12个小时燃煤不超过80公斤。
2、加煤口、出渣口可穿出室外，燃烧时不冒黑烟。燃煤炉采用独立式，用户自己可修、可换。
3、产量高。操作方便，整车进出，一次32盘。
4、烘烤范围广。如面包、蛋糕、月饼、桃酥、点心、曲奇、杏元、法棒、麻饼等烘烤产品。
5、本炉采用直燃式，不用导热油，温度上升快。优于用电、油、气的热风旋转炉。产品烤出效果好，色泽均匀一致。
6、安全性高，故障率低。火炉采用独特材料和特殊方式加热，受命长，易修易换。
7. 热风循环炉拆解图
区别：
热风循环烤制，通过风扇加强炉内的热对流，使制品表面均匀的受到加热，加热效率比较高。所以风炉制品，表皮着色会比较均匀，烤熟所需要的时间也相对较短。
烘烤，也就是平炉的烤制，热对流加热处于相对次要的位置，主要依靠热传导来实现热的熟化作用。而热的辐射往往在制品的顶部作用的更加明显。所以平炉制品，往往着色是制品顶部往边缘由深而浅，且烤熟需要的时间也相对较长