最新齿轮式无级变速箱技术(最新齿轮材料)

1. 最新齿轮式无级变速箱技术

cvt自动变速箱和8at自动变速箱相比各有长处，但个人观点认为还是8at自动变速箱质量好，具体原因在于：第一是8at自动变速箱的传递扭矩大于cvt自动变速箱，第二是8at自动变速箱的可靠性远远高于cvt自动变速箱，第三是8at自动变速箱内部采用行星排齿轮组，而cvt采用钢带和锥面，8at传动效率更高。

2. 最新齿轮材料

做齿轮的材料很多，你可用渗碳钢，调质钢，氮化钢，看你的要求。渗碳钢常用的是20Cr、20CrMnTi等，调质钢常用的是40Cr、45等，氮化用钢常用的是38CrMoAl。

3. 最新齿轮滚齿工招聘

答:电子厂或其它生产厂家流水线上操作按装及其它各类一般简易机械的操作，机械加工有车工，铣工，磨工，滚齿工，刨工，插齿工等虽也都是操作工，但招聘时写明工种的，你看的操作工不在械机加工范围，这类工种需学几年徒的才能上岗，你看到的操作工都是一两天最多半月能上岗的一线工人，活一般较单调重复，加班时间长很累但工资很高的。

如果是包装部的就要看具体的机台了，不过一般都要倒班，操作一般不累，就是看你能不能适应倒班的生活，我也在青岛啤酒厂。

操作工:工厂里的一个职位,也就是最基层的操作人员,有些工厂叫员工,作业员,操作工等等,通俗易懂地说:就是工人。青岛啤酒适合女的操作工种主要有酿造工和包装流水线工人，一般不需干重活，需要倒班，夜班会感觉累点吧。

4. 最新齿轮外协加工订单

你是要从一块板料上切出齿轮的孔和齿？你可以将要加工的板料架在线切割的两个支架上，用压板压上，先切孔再切外形的齿。

5. 最新齿轮油GL-5 75W/90标准

GL就是代表车用，-4就是级别，后面的75W-90就是油品粘度的等级。车用齿轮油GL来代表，后面的数字越大级别就越高，油膜负荷强度越高。75W-90就是他的使用温度跟粘度等级。齿轮油性能一般还包括以下几点：

1.粘度和粘温性，保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。易形成油膜，承载能力高。

2.极压抗磨性，齿轮在传动中，齿与齿间接触不大的啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求很高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损，要求轮油应具有良好的极压抗磨性。

3.抗氧化安定性，由于齿轮的高速运转会产生大量的热使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损，腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。

4.防锈性，在齿轮运转过程中，因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈，特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀，所以要求齿轮油具有良好的防锈性，而一般市面上的齿轮油为了达到所需的极压抗磨性往往必须会加大量的硫磷作为极压抗磨剂提高PD值，硫的含量活性硫越多，齿面腐蚀越严重，硫在高温情况下也产生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以现在又出现了引入硼化稀土的添加剂，硼化稀土其具有良好的极压抗磨性，与硫、磷传统剂比，油膜厚10-20倍，承载高一倍，磨斑减小一半，摩擦系数仅0.05-0.06。

极大的改善极压抗磨、减磨和抗氧、抗腐蚀性能，可以大大降低了活性硫的含量，延长了齿轮和齿轮油的使用寿命，改善了节油减排指标，令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。

6. 最新齿轮精度标准

是代表运动精度为8级（现在新的含义是Ⅰ组精度）；7是代表平稳性精度为7级（现在新的含义是Ⅱ组精度）；7是代表接触精度为7级（现在新的含义是Ⅲ组精度）。

7. 最新齿轮标准版本

回答：国家标准对齿轮用齿轮副规定了13个精度等级。分别用阿拉伯数字0、1、2……12表示，其中0级精度最高，其余各级依次递降，12级精度最低。齿轮副中两个齿轮的精度等级一般取成相同等级，也允许取成不同等级，此时应按其中精度较低者确定齿轮副的精度等级。

13个精度等级中，目前0、1、2级精度的加工工艺水平和测量手段尚难达到，有待发展。3-5级为高精度等级，6-8级为中等精度等级，9-12级为低精度等级。其中6级是基础级，也是设计中常用等级，它是滚齿、插齿等一般常用加工方法在正常条件下所能达到的等级，可用一般计量器具且进行测量。