1. 国外航空发动机公司cfd
两台涡扇发动机
通用电气与罗尔斯·罗伊斯公司联合为787提供了新一代发动机技术。波音的专有技术与计算机流体力学（CFD）优化了发动机与787机身的整合，将干扰阻力降至最小，让这些技术进步的效益达到最优化。787新型发动机建立在成功的通用电气GENx与罗尔斯·罗伊斯遄达（Trent）发动机产品家族的基础上。这两款发动机都将取得在“开箱”投入使用时进行双发延程飞行(ETOPS）认证。
GEnX,采用了先进技术，压缩比更高，加大了进气道和进气量，提高了发动机推力，降低了燃油消耗。全部符合ETOPS180分钟标准。
2. 欧洲航空发动机公司
涡扇-19发动机采用了三级风扇，重量仅为1吨左右，最大推力为11~12吨，推重比超过了10，综合性能超越了欧洲的EJ200发动机，是目前世界上最为先进的中等推力涡扇发动机。需要指出的是，WS-19是一款中等推力的矢量发动机，能够赋予战机超强的机动能力。
3. 国际航空发动机公司
由以下这14个单位组成的：中航光电、中航地产、成飞集成、西飞国际、中航精机、力源液压、贵航股份、飞亚达、深南光A、深天马、ST宇航、哈飞股份、洪都航空、东安动力、昌河股份、成发科技
1、狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学。
2、同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。
3、航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织，
4、如飞机制造、发展和设计等。
5、人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，这些可从古代的传说中得知，例如中国嫦娥奔月传说。
4. 世界民用航空发动机公司
第一：通用电气公司，这家美国公司是包含电子工业、能源、运输工业、航空航天等领域的大型企业，业务可谓遍及全球，目前已经有100多个国家与其合作。在2021年发布的全球2020年专利企业50强中，通用电气位居第18位。值得注意的是，近期通用电气将完成历史上最大的一次收购交易。据悉欧盟批准其收购阿尔斯通电力业务的交易，价格为170亿美元，实力不言而喻。
第二：罗尔斯·罗伊斯，这家英国公司是1906年成立的以汽车设计、生产和销售的二线公司，在二战结束后一举成为生产航空发动机的巨头企业之一。2004年获得了总额1亿英镑的国防部订单，内容包括了C-130运输机五年的发动机制造。2018年更是与东航集团签署了101.33亿人民币的Trent XWB发动机及长期维护协议，实力也是首屈一指。
第三：普拉特·惠特尼集团公司，这家企业是集飞机发动机、燃气涡轮、航天推进系统等设计制造为一体的制造商，也被称为全球最重要的军民用航空发动机制造商之一。像大家熟知的JT3涡喷发动机、JT9D系列以及PW2000到8000系列发动机均出自这家企业的研发制造。虽然上述两家企业均是惠普的主要竞争对手，但其在合作及合资的规划上，惠普拥有了独到的生存优势，甚至一些火箭发动机研发制造也参与其中。
总而言之，上述三家航空发动机生产商被称为目前全球该领域的三大巨头，拥有举足轻重的绝对实力。当然，大家也可以看出，目前生产商巨头基本都是西方国家的企业，这也是为什么西方战机在推力及性能综合表现上如此强大的原因。但通过几十年的努力和追赶，东方国家也在逐渐摆脱二线制造的阴影，逐步向一流梯队靠近。相信在不久的将来，东西方制造技术会呈齐头并进之势出现。
5. 世界知名航空发动机公司
世界三大航空发动机生产商分别是美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯和加拿大普拉特·惠特尼。
通用电气，英文简写GE，是世界上最大的综合性动力和设备制造商，它的发动机以可靠性强、性价比高而著称，一样被业内认为是“最好”的发动机，像世界上单台引擎推力最强的民航发动机GE90、最优越的民用引擎CF6-80C/E、最强大的涡轮轴发动机CT7-8系列都是GE的杰作，使用广泛的波音737使用的CFM56发动机也是GE牵头研发的；
罗尔斯·罗伊斯，也叫劳斯莱斯，英文简写RR，是涡扇发动机领域里仅次于GE的品牌，英国主导的国际型企业。
它的发动机市场占有率也相当高，包括像波音787使用的低噪音发动机“遄达”1000系列、世界上噪音最小的客机产品A330/340系列使用的“遄达”500/700系列都是RR的杰作，号称世界最先进中型直升机的AW101使用的RTM332也是RR的产品；
普拉特·惠特尼，简称普·惠，英文简写PW，是世界知名的直升机用涡轮轴发动机、民航及军用涡桨/涡扇发动机制造商，像F-16的标配动力之一就是PW的，目前世界上最领先的6吨级中型直升机AW139使用的发动机和我国武直-10目前使用的PT6C-67C都是PW的产品，中国最先进的支线客机新舟600的引擎也是普惠的技术。