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立式重力分离器(立式重力分离器计算)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-15 14:43   点击:232  编辑:admin   手机版

1. 立式重力分离器计算

油雾分离器压缩空气从进口流入滤芯内侧,再流向外侧。进入纤维层的油粒子,依靠其运动惯性被拦截,并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞,被纤维吸附。更小的粒子被纤维吸附,且越往外,粒子逐渐增大而成为液态,凝聚在特殊泡沫塑料层表面,在重力作用下流落至杯底部再被排出。

油雾分离器的类型:

1、重力分离型:常用的为卧式和立式重力分离器;

2、碰撞聚结型:丝网聚结、波纹板聚结分离器;

3、旋流分离型:反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器;

4、旋转膨胀型。

2. 立式重力式分离器

三相分离器是厌氧反应器重要的装置,主要安装在食品、化工、养殖业等高浓度有机废水治理的UASB反应器或者第三代厌氧反应器中,是有机废水厌氧生物处理反应器中的关键设备。它可以有效地实现气体、液体、固体三相分离。

三相分离器的结构:

一、混合液进入三相分离器后在反射锥的阻挡作用下折向两边,气泡快速上升,进入集气室,泥和水进入沉降区。由于消除了气泡的提升作用,液流在上升过程中速度逐渐降低,使污泥沉降。

二、气、液、固三相流体进入分离器后,气体由集气罩收集后排出反应器,泥和水则通过集气罩和阻气板之间的缝隙进入沉淀区,进行泥水分离,上清液排出,沉淀污泥则返回反应区。

三相分离器的停运操作:

一、三相分离器停运:

1、 检查生产流程、对三相分离器进行全面检查

2、 倒旁通流程、停自控系统

3、 关进油阀门:倒旁通或倒进另一台分离器

4、 进污水:利用分离器的出水管线反进污水,进行替油,当出油管线放空阀门见水后,停止进污水,关闭出油、出水阀门

5、 排空分离器内的污水,利用出气管线反进气进行扫线,当排空管线内听到气体声时停止进气

6、 关闭排污阀门,打开放空阀门放空,使分离器处于常压状态

7、 停运后检查:流程、阀门

8、 收回工用具

二、三相分离器技术要求:

1、 关进油阀门前要控制天然气的出口阀门,保证分离器内的压力,关小出水阀门,提高油水界面的高度,少分离器内的存油量

2、 关进油阀门时,先开后关要防止管线憋压

3、 分离器运行6个月后,必须进行检修、清砂

4、 进气排空时要注意分离器的压力,不能太高(有的用泵进行抽空,这时要防止分离器被抽瘪)

5、 分离器的加热系统不能停运

三相分离器应用重力分离的原理将油、气、 水三相分离。在三相分离器的内腔上部是气室,气的出口在上部;堰板又将容器下的下部分成油室和水室,进入分离器的流体首先到达水室的上部,在重力的作用下,下部是水,水上面是油,油上面的空间是天然气。

3. 立式重力分离器结构

作用原理如下:

当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化,再依靠惯性作用,将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。

1、常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器,其工作原理如下:

压缩空气自入口进入油水分离器壳体后,气流先受隔板阻挡撞击折回向下,继而又回升向上,产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下,从空气中分离析出并沉降在壳体底部。

2、而另一种油水分离系统,内部采用不锈钢丝网聚结填料,壳体用钢制焊接罐体结构,一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。

其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合,同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理,能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾,除水量、除油量大,适应工况范围广。

当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器,大液滴在重力作用下落到油水分离器底部,雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来,被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外。

4. 重力分离法有哪些

1、汽油去除油污

原理是汽油能溶解油污形成溶液。

2、氢氧化钠去除油污

原理是氢氧化钠能与油污发生化学反应,生成易溶于水的盐和醇。

3、洗涤剂去油污

原理是洗涤剂有乳化作用,能将油乳化成无数细小的液滴,随水流走。

油污的主要成分是脂类,脂类在碱性条件下水解生成高级脂酸盐和醇类,高级脂酸盐和醇类都易溶于水,进入水中,衣物上的油污消失,达到了去油污的效果。碱性去油污过程发生化学变化。

洗涤剂中含有乳化剂,乳化剂是个两亲分子(具有两端,一端亲油,另一端亲油),也就是说乳化剂分子既可以于油结合也可以与水结合。去油过程:洗涤剂中乳化剂亲油一端与油结合将油团包裹,亲水一端与水结合,在洗涤搓揉过程中,乳化剂带着油团分散到水中,油污脱离物体。达到去油效果。1、汽油去除油污

原理是汽油能溶解油污形成溶液。

2、氢氧化钠去除油污

原理是氢氧化钠能与油污发生化学反应,生成易溶于水的盐和醇。

3、洗涤剂去油污

原理是洗涤剂有乳化作用,能将油乳化成无数细小的液滴,随水流走。

扩展资料:

油污的主要成分是脂类,脂类在碱性条件下水解生成高级脂酸盐和醇类,高级脂酸盐和醇类都易溶于水,进入水中,衣物上的油污消失,达到了去油污的效果。碱性去油污过程发生化学变化。

洗涤剂中含有乳化剂,乳化剂是个两亲分子(具有两端,一端亲油,另一端亲油),也就是说乳化剂分子既可以于油结合也可以与水结合。去油过程:洗涤剂中乳化剂亲油一端与油结合将油团包裹,亲水一端与水结合,在洗涤搓揉过程中,乳化剂带着油团分散到水中,油污脱离物体。达到去油效果。

5. 超重力分离器

蒸发器一般由以下几个部分组成:预热器、蒸汽换热器、气液分离器、蒸汽压缩机、控制系统、清洗系统、真空系统。  1.预热器:很多情况下,待处理的原液在进入蒸汽换热器之前的温度较低,为了充分利用系统内的热能,经常采用列管式或板式换热器对原液进行预加热。  2.蒸汽换热器:预热后的原液通过进料泵将其载入蒸汽换热器与经蒸汽压缩机压缩升温升压后的蒸汽进行换热,使其迅速汽化蒸发。根据原液的特性(粘度、是否有结晶和结垢等)选择换热器的形式。  3.气液分离器:气液分离器是蒸汽和浓缩液进行分离的装置。对于有结晶的原液,可以将分离器和结晶器设计成一体,再加装强制循环泵,完成汽液分离、浓缩和结晶。根据不同原液的性质可以选择不同的气液分离器,一般有离心分离器、重力分离器和有特殊结构的分离器。  4.蒸汽压缩机:蒸汽压缩机是MVR系统的核心部件,它通过对系统内二次蒸汽进行压缩,提高其热焓,然后再将温度和压力提高了的二次蒸汽作为热源用于系统加热。根据原液的流量和沸点升高值等特性,可以选择罗茨或离心压缩机。对于压升加大的情况,压缩机可以采用多级串联使用。  5.控制系统:工控机和PLC等构成了MVR蒸发器的实时控制系统。通过软件编程,实时采集各种传感器的状态信号,从而自动控制马达的转速、阀门的开关和调节液体的流速和流量、温度和压力的控制和调节等,使系统工作达到动态平衡的状态。同时该设备还具有自动报警、自动记录参数和提供报表的各种功能。  6.清洗系统:不同的溶液蒸发一段时间后,可能会发生结垢现象,一般说99%以上的结垢都是可以通过添加化学溶剂去除,一般可以使用CIP原位清洗或者拆除清洗。  7.真空系统:真空系统的作用是维持整个系统的真空度,从装置中抽出部分空气、不凝气体以及溶液带入的气体,以达到系统稳定的蒸发状态。

6. 重量分离器

LZ泥沙分离机工作原理:

1、结构:由电机、真空高压泵、泥沙分离器、ZKR直线振动筛、清洗槽、返料箱等组成。

2、工作过程:泵将砂水混合物输送至泥沙分离器,离心分级浓缩的细砂经沉砂嘴提供给振动筛,经振动筛脱水后,细砂与水有效分离,少量细砂、泥等经返料箱再回到清洗槽,清洗槽液面过高时,经出料口排出。直线振动筛回收物料重量浓度为70%-85%。调节细度模数可通过改变泵转速、改变砂浆尝试、调节溢流水量、更换出砂嘴来实现。从而完成清洗、脱水和分级三种功能。

特点

1、传统人工砂湿法加工工艺中,人工砂的洗泥、脱水采用的螺旋洗砂机,人工砂中细砂的流失

几乎不能控制。采用该细砂回收系统,可以有效降低细砂的流失量,使其控制在5%-10%之内,很好的解决了人工骨料加工系统中出现的成品砂细度模数偏高、石粉含量偏低的难题。

2、振动筛采用聚氨酯筛网较其它类型的筛网寿命更长,且不会堵孔。

3、细粒得到充分回收,减少了沉淀池的工作量,降低了沉淀池的清理成本。

4、泥沙分离器内衬聚氨酯,提高了整个装置的使用寿命,可顺利完成料浆浓缩、液体澄清等工作。

5、最大可回收排放总量中95%的细颗粒物料,具有其它设备无可比拟的技术和经理优势。

6、减少了细料堆放时间,可直接转运,供应市场。

7. 提高重力式分离器分离效率

油水分离器主要工作原理是应用流体力学理论,在含油污水大流量不间断同步(油水同速即相对紊流)流经的瞬间,油珠借助污水高速流动时的动能,连续碰撞,由小变大,由此加速运动,使不同比重的油与水分流、分层和分离,最终实现油水分离的目的。

主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能,如对燃油进行预加热防止结蜡,过滤杂质等。

8. 卧式重力分离器

压缩机油分离器作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,以保证装置安全高效地运行。

在蒸汽压缩式制冷系统中,经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。

汽缸壁上的部份润滑油,由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快,则排出的润滑油越多。

扩展资料:

压缩机油分离器的简单工作原理:

油气混合物经进油管线进入分离器后,喷洒在挡油帽上(散油帽),扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部,经排油管排出。

同时,气体因密度小而上升,经分离伞集中向上改变流动方向,将气体中的小油滴粘附在伞壁 上,聚集后附壁而下,脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气 。

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