1. 汽水分离阀门
1.
应注意人身安全,在查明泄漏部位的过程中,应特别小心谨慎,使用合适的工具,如长柄鸡毛帚等,运行人员不得敲开保温层;
2.
高温高压汽水管道、阀门大量漏汽,响声特别大,运行人员应根据声音大小和附近温度高低,保持一定的安全距离;同时做好防止他人误入危险区的安全措施;
2. 汽水分离阀门的作用
1、 启用前的检查和准备：
（1）检查汽包加药管线、连续排污管线、汽水分离设施是否完好，汽包内无杂物，并密封汽包检修孔。
2、全面检查后，按要求打开或关闭下列阀门：
（1） 打开蒸汽发生器底部从汽包到蒸汽发生器的排气阀。
（2） 汽包蒸汽并入蒸汽发生器的网络阀、汽水取样阀、连续排污阀、事故疏水阀、加药阀、排污阀。
（3） 启动给水泵向汽包供水，当蒸汽发生器底部放空阀排出清水时，关闭放空阀。汽包顶部放水阀漏水时，逐渐关闭放水阀，进行蒸汽发生器及汽包系统水压试验。汽包压力升至1.6Mpa后，开始定压检查。检查各处是否有泄漏。如有泄漏，应卸压并联系有关人员处理，然后重新试压，直至试压合格。
3、试验结束后，打开蒸汽发生器底部的排气阀放水。内压消除后，打开汽包放空阀，将汽包水位控制在1/3。
3. 汽水分离阀是怎么工作的
工作原理主要是用于含液系统中将气体和液体分离
4. 水气分离阀
原理：
水汽分离器，并在其中以离心向下倾斜式运动。夹带的水份由于速度的降低而被分离出来，被分离出来的液体流入下部经疏水阀排出体外，干燥清洁的蒸汽从分离器出口排出。
汽水分离器原理之折流式的结构因为档板多，汽体多向变换流动，分离出的小分子液滴越多，同时内部空间大，流速降低，使小分子液滴有足够的时间凝聚成较大液滴，而不至于被汽体重新带走形成二次蒸汽。由于比重不同，大液滴会落于底部由排水阀排出。
汽水分离器原理之档板式汽水分离器，通过五级分离--降速、离心、碰撞、变向、凝聚等过程，除去介质中的液态介质，达到净化的作用。挡板式由很多挡板构成，流体在分离器内多次改变流动方向，由于悬浮的水滴有较大的质量和惯性，当遇到挡板流动方向改变时，干蒸汽可以绕过挡板继续向前，而水滴就会积聚在挡板上，汽水分离器有很大的通流面积，减少了水滴的动能，大部分都会凝聚，最后落到分离器的底部，通过排水阀排出。
汽水分离器原理之三级迷宫式旋风汽水分离器应用在存空气的蒸汽系统中时，空气可能会聚积在汽水分离器的上部。此时，应该在排空气阀，则应在空气口上安装塞子。
5. 气动阀汽水分离器
油水分离器的操作方法
1.将进、出口水管及排油管接好，关闭排污阀及出水球阀,进水管接污水槽，打开进水阀。
2.启动泵源开关，依次打开预过滤器、聚结过滤器上的排气(油)阀，待排气(油)阀有水溢出时，表明该腔体内已充满水，此时关闭该排气阀，待各腔体均充满水时，打开出水球阀。也可以通过电磁阀手动排气,排气过程一般只需在在设备刚开始工作时进行,设备正常运行
后不需排气。根据出水水质情况，可以通过出水阀适当调节进水流量的大小，出水水质差可减小流量，反之可增大流量。
3.系统进入正常工作状态，此时清水从出水口排出，集油室开始集油，油水界面开始下降。当油浸没住传感器的电极棒时，传感器输出信号，电磁阀处于开通状态，排油电磁阀开始排油，此时相应的电磁阀指示灯亮，当排油控制箱设定的延时时间到时，排油电磁阀关闭。
排油指示灯熄灭，排油结束。排油后，油水界面开始上升,电极棒处于水中时，传感器停止输出信号,从观察窗上可以观察油位高低。
4.每次停机前应将清水注满水-油分离器各腔体并关闭进、出水球阀。若长时间停机不用，应在停机前以清水运行20分钟，直至存油全部从水油分离器内腔排出。
6. 气液分离阀门
领克03低配没有排气阀门。排气阀门是一种涡轮增压式引擎系统上的从涡轮分离出废气的阀门。废气分离使得涡轮速度降低，也相应地降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的，转动装置又由进气歧管的压力控制。
7. 疏水阀和汽水分离器
锅炉汽水分离器应该接在储水罐的上部，储水罐底部应该安装疏水阀。
汽水分离器的作用是分离悬浮在蒸汽中的液滴，装在蓄水罐底部大部分是水，安装汽水分离器已经没有多大作用。同时为保证有效去除分离后的冷凝水，避免蒸汽损失，应在分离器的冷凝水出口或蓄水罐底部安装疏水阀。