1. 汽车探伤设备
国家质检总局批准颁布的《起重机械定期检验规则》中第五条规定：
在用起重机械定期检验周期如下：
(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次；其中轮胎式集装箱门式起重机每2年1次。
(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。
性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检和首次定期检验时必须进行，额定载荷试验项目，以后每间隔1个检验周期进行1次。
检验过程中，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于6个月。
2. 产品探伤设备
虽然市面上有专门探测GPS定位器的设备，但是不是所有GPS定位器都能很快找出来的。因为GPS分为三种，一种是普通GPS，一种是休眠GPS，一种是深度休眠GPS。第一种普通GPS是很好找的，会每隔十几秒至几十秒，向服务器发送当前GPS位置，只要用GPS探测器很快就能找到的。
但是如果是休眠型GPS，即通过人为设置，每隔一定时间和每天固定时间，向外发送GPS位置，目标是为了防止被探测和节约电能（有可能是电池的），这类GPS要通过专用的设备，配合屏蔽器、工模机，锁定该GPS内的GSM卡号，再通过设备激活，即不断给该号码发送短信或打电话，使该设备处于信号传输状态，不断发射信号出来，再持手持信号探测器，依方法探测，即可找到。
最难的就是深度睡眠GPS，这类GPS有自动开关机功能，当其不发送信号时，会自己关机，任何工具都无法探测到其信息，这也是隐藏深的一种GPS，很难查找。不过，既然是GPS，目的就是为了向外发射无线信号的，总有开机发信号的时候，这时候我们仍然用专业检测设备，通过每间隔几分钟的频率，不断进行扫描，一旦该GPS开机，发送信号，即可被设备捕捉到，从而进行激活和探测，一般这类GPS的发送周期不会超过24小时，且发送时间多为晚上，所以晚上是探测的最好时机。
要探测休眠型的GPS，那就得用专业探测设备了，比如BQX-GD01专业GPS探测系统。
3. 车辆探伤仪
发动机分析仪 制动检验台 轴重检验台 不解体磁力探伤仪 底盘测功机 汽车喇叭声级计 灯光仪 速度检验台 悬架振动检验台 制动踏板力计 方向盘转角-扭力检测仪 底盘间隙仪 汽油车用五气分析仪 柴油车用不透光烟度计 柴油车用滤纸式烟度计 润滑油脂分析仪 流量计 转角仪 侧滑检验台 工况法检测尾气用的底盘测功机等等 使用方法按照随机携带的使用说明书即可。
4. 汽车探伤仪
中级维修证，驾驶证。因为在检修站对车辆进行检测的话，就必须要有维修证，开车试车要有驾驶证这是维修人员的职责1负责对维修人员在临修、保养过程中实施的操作规程和检修标准进行监督检查。
2负责对维修人员的列检工作进行监督检查。
3负责对车辆架车、落车后关键部位的技术检测。
4负责对架车、保养、解编及重大部件更换后的车辆进行库内试车。
5负责架修、厂修车辆以及重大部件的预验收工作。
6负责对维修过程中所需要更换的备品备件进行确认工作。
7负责对新车进行的预验收工作。
8配合技术人员对采购的重大部件进行入库前验收工作。
9在任何时间（包括工作时间之外）发现车辆存在的重大故障及隐患要及时通知领导。
5. 车辆探伤技术
一、公路水运工程试验检测师证报考:
1.全国统一网站统一时间报名（交通职业资格网发布全国的报名安排和通知）；
2.各省发布各省现场审核时间和地点。
· 报名流程操作：
1.报名官网 ：交通职业资格网。
选择“全国公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试报名系统”，进入考生网上报名登录界面。
2.注册:考生首次进入报名系统，需点击“注册”。按照页面提示的要求注册，成功后，自动进入考务系统页面
3、填写相关信息并签署告知承诺制报考承诺书。
4、上传一寸白底彩色证件照
5、上传有效期内的身份证件(正反面)
6、上传学历证书扫描件
7、上传工作年限证明扫描件
8、上传学信网学籍或学历在线验证报告。(2002年及以后的大专以上学历;高中、中专无需上传)。
9.审核通过后，打印报名表：仔细检查报名信息表上各项内容，确定信息准确无误，点击上方“打印”进行打印报名表，多点击“另存为pdf”保存为pdf格式文件，方便以后打印。打印完毕后去单位人事部盖章，准备考现场确认。 考生信息保存成功后，必须打印报名表到单位或是档案所在的人事部门进行审核盖章后，到省份进行现场审核确认。 10.现场审核通过后，一般考前15天左右需要打印准考证（具体打印时间根据官方通知），在规定时间内及时（A4纸）打印准考证！保管好准考证切勿丢失，到考试时间准时参加~
6. 金属探伤设备
采用了一种名为Quasistatic Electrical Tomography的技术。这项技术可以评测出一种媒介电子特性的空间分布，从而无论容器的材质如何都可以判断出液体的性质。
在该设备和容器之间容许保留气隙。然后，液体的电子特性（介电常数和传导性）会决定该液体是否具有易燃性或者易爆性。该设备完全是电子的，不含有任何放射性和微波材质以及其他有潜在危险性的成分。
7. 汽车探伤设备有哪些
车站类或机场类安检机的工作原理是借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。安检机的这种工作原理很好的运用行李进入X射线检查通道，将阻挡包裹检测传感器，检测信号被送往系统控制部分，产生X射线触发信号，触发X射线射线源发射X射线束。
一束经过准直器的扇形X射线束穿过输送带上的被检物品，X射线被被检物品吸收，最后轰击安装在通道内的双能量半导体探测器。探测器把X射线转变为信号，这些很弱的信号被放大，并送到信号处理机箱做进一步处理。
8. 车辆设备哪些需要进行探伤
在2014年11月3日，国家质检总局颁布的《特种设备目录》中显示，汽车起重机将不再列为特种设备。依照汽车起重机年检新规定，2015年以后，汽车起重机不再强制性要求进行年检。
汽车起重机作为一种是施工工程中常用的起重机械，施工作业面临的安全风险较多，安全事故时有发生。起重机械行业关于汽车起重机的安全附件较多，从安装、运输、标签到使用、维护保养。但是，年检是安全工作中一项重要例行任务，如何来看待汽车起重机年检新规定中不再强制性要求年检？
汽车吊的安全管理不能放松
汽车吊的是一种常用的起重机械，安全工作仍然需要加强。国家质检总局解释说企业可以根据需要去进行年检。不过，对于特种设备职能部门来说，经过了年检便要对起重机的安全负有一定的责任，所以有些质检部门可能会不受理汽车起重机年检了。
对于企业来说，应该要延续以往的管理经验。培训专业的检测人员，确保汽车起重机安全使用，避免发生安全事故；可有资质认可的检测机构合作，保持对汽车吊的安全检测力度。
需要区分汽车吊和轮胎吊
值得一提的是，虽然汽车吊不再作为特种设备，但轮胎吊是特种设备，两种类型的起重机具有一定的相似性，应该区分开来。按照《汽车起重机和轮胎起重机术语JB/T 3301-83》规定，汽车起重机是一种起重作业装置安装在汽车底盘的起重机。而轮胎吊是一种将起重装置安装特制的汽车底盘上的全回转式起重机，其机构类似履带吊。在作业时，为了保持起重机的稳定性，在起重机底盘有4个可伸缩支腿支撑在地面上。
随着汽车起重机年检新规定的实施，减少了对汽车吊的年检，但汽车吊的使用单位不能放松安全监测工作，确保能安全开展工作。