1. l同步带节距
同步带节线是指当同步带垂直其底边弯曲的时候，在同步带中仍然能够保持原长度不变的周线，称之为节线，节线长一般以LP表示。其实通俗化来讲同步带的节线长就是同步带的周长。
同步带的节线长计算公式：L=2C+1.57(DP+pd)+(DP-pd)/4C
DP：大轮节径
pd：小轮节径
C：同步带轮中心距
P：节距
Z：齿轮齿数
节径：DP=P*Z/3.14
同步轮中心距计算公式：C={B+√(B²-2(DP-dp) ²)}/4
B= L – 1.57 (Dp + dp)
2. 同步皮带节距
同步带的节距指的是通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。
与摩擦型带传动比较，同步带传动的带轮和传动带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比。但同步带传动对中心距及其尺寸稳定性要求较高。
虽然同步带基体是聚氨酯或氯丁橡胶，有弹性，但其承受负载的强力层采用伸长率很小的钢丝、玻璃纤维材料压铸成型，在工作拉力及变应力作用下伸长率极小，同步带节距保持不变，使带齿与同步轮齿，实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比
3. L型同步轮节距
设同步轮的齿数×模数为d，同步轮的节顶距为δ，设同步带的外径为D，则计算公式如下：D=d-2×δ。同步轮的外径会随着模数的变化而进行变化，就比如模数为1的时候，外径会是0.25。当模数为2的时候，外径会是0.5，以此来进行类推。
同步轮的模数计算公式为同步带轮的齿数×同步带轮齿节距÷圆周率=同步带轮节圆外径。
4. 同步带节距表
HTD8M型同步带轮规格型号尺寸表 节距=8.0 外径公差表 标准皮带宽度 20.0mm 25.0mm 30.0mm 40mm 50mm 60MM 70mm 85mm 外径 公差 L 48.0 53.0 58.0 68.0 79.0 89.0 99.0 115.0 25.4 +0.05-0 W 28.0 33.0 38.0 48.0 59.0 69.0 79.0 95.0 25.4-50.8 +0.08+0 X 8 9 9 11 12 13 14 15 50.8-101.6 +0.10+0 101.6-177.8 +0.13+0 177.8-304.8 +0.15+0 齿数任意选择，
5. 同步带节距越大
题主的这个问题相当具有有代表性，简直就是机械行业里面某些方面的缩影。
1.题主既然选择了伺服电机作为源动力机，想必对球形舱体的回转速度和回转位置精度有些要求吧。
2.要降低成本由原来的齿轮传动换成链传动，就单单从传动件数量上看似乎降低不了多少成本吧(链轮同样需要滚切加工需要热处理而且是两组链轮，如果买的是标准件可能会便宜些，但齿轮同样有的啊)，很有可能成本还上去了（有黑幕？）。
3.由原来的齿轮传动改为链轮传动是传动性质的改变，齿轮属于恒定速比传动，而链轮属于非恒定速比传动，一个非恒定速比传动的机构配上一个伺服电机是什么道理？
4.题主发现换上链轮后电机的负载由原来的齿轮机构的25%变成了100%，从感性认识上讲齿轮和链轮的传动效率是不会有如此大的差别的，在现场应首先考虑并且能够排查的问题应该是机构的安装调试是否到位，对舱体的回转支撑轴应进行“徒手驱动”可以很直观的判断其是否安装妥当，减速器输出轴根据题主的情况无需排查，再检查链和链轮的安装情况，上下链轮是否对正。至于由于从齿轮传动改为链轮传动两轴的径向力的作用方向和大小发生了改变暂不考虑，这点改变所产生的轴承摩擦转矩的变化不足以使得电机的负荷由25％变位100％（除非径向力对支撑轴端产生的挠曲度非常大，大到支撑轴承已经憋住，但这几乎不可能，题主不妨计算下挠度）5.如果第4点没有问题那么回到第3点，细细考量下链传动和齿轮传动的本质差别，链传动的速比不恒定是由于链条一旦进入链轮后就会变成折线形，注意观察的人会发现包在链轮上面的链条如果把其连接销的中心彼此连起来就是个多边形，因此链传动相当于两多边形间的带传动，每转一个链节链速作由小变大再由大变小的变化，这就是链传动特有的多边形效应，所以一般情况下讲链轮的传动比和速度讲的都是平均速比和平均速度，而齿轮讲的是瞬时速比和瞬时速度，这也是链传动不可能用在对运动精度有较高要求的场合的原因，当链轮齿数z 越少，链条节距p 越大，转速越高，链传动的多边形效应就越严重。当主动链轮匀速转动时，从动链轮的角速度以及链传动的瞬时传动比都是周期性变化的，链传动运动不均匀性及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击，将引起动载荷。会形成连续不断的冲击、振动和噪声。因此在满足负载的情况下应该选用小节距的链条这也可以最大限度降低多边形效应，题主伺服电机负载变化如此之大的原因很有可能是由于链传动的附加动载荷造成的。600KG直径1.8M的回转体本身的惯量就很大，再加之连续不断的震颤、冲击、和附加动载使得伺服电机一直觉得负载很大，题主和领导说清原由还是换回齿轮传动吧（如果工作条件不是很恶劣圆弧齿同步带传动也可），要不只能选择扭矩更大的电机的，徒增成本的事领导不会做吧？ 外行领导内行，内行跟着瞎忙，徒增倒忙......答主今天食堂的鸡腿不好吃，以上全是牢骚话题主莫怪。
6. 同步齿形带节距
同步带轮节径，就是同步轮的节圆直径。在齿轮表明上看，节圆直径似乎是一个抽象的数字。但是，它却是一个很重要的数字，因为，齿轮上的很多数据都是与节圆直径有关的。比如：齿数*模数=分度圆直径。再简单一点说，节圆直径是两个齿轮的交接点（切点）
7. 同步带的节距型号有哪些
这是圆弧齿同步带使用的皮带轮。3m和5m是型号，相应的节距分别是3毫米和5毫米。节距不同，它们的齿形也是不一样的，5m的齿形要大一些，传递的功率也要大，当然传递过滤大小跟带轮的齿数和宽度也有关系。
8. 8m同步带节距
这是两种齿形，8MGT是8M的升级齿形，必须配套使用8MGT齿形的同步带轮，8MGT分为三种8MGT2（大部分已停产），8MGT3（市场上使用最多，价格相对三种是最便宜的），8MGTC(聚氨酯材质，可以替代链条)。节距都是8mm.应该是没有8GT这个型号，应该是8YU .齿形对照表，你可以对比一下
9. 同步带的节距
这个带子是 150L型皮带，计算方式：40*9.525/25.4*10=150英寸所以是150L型。其节线长度是：381mm。
