1. 同步带轮挡边尺寸
有6200、6201、6202、6000规格的。量一下轴承的尺寸就可以知道型号了。 前轮型号尺寸比例：
1、6200尺寸10*30*9；
2、6201尺寸12*32*10；
3、6202尺寸15*35*11；
4、6000尺寸10*26*8。
2. 同步带轮有没有挡边怎么用
一般是没有的，这样看设计了，是不是同步带轮与形成了挡边，是不是同步带做了特别的加工，只能用一边挡边的同步轮
3. 同步轮挡圈
同步带断了应急怎接：
1、用高分子的溶剂胶 胶水；
2、要把皮带两边打成对齿，可以接驳起来；
3、用加压加热的压机， 设定一定时间、压力，等皮带温度到了冷却下来，放置一会就好了。
不过一般用胶水连接起来的带子容易再次拉断。应用旋压工艺和技术，在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合，使其铆合质量和强度都大大增加，这就是连接牢固的技术
4. 同步轮档边
同步带是和同步带轮相互之间进行配合使用的，所以首先要确定同步带轮所选的齿形可以和同步带的齿形相互匹配。然后根据所选择的同步带的宽度决定同步带轮的轮体宽度。然后去认定一下同步带轮的周边是否需要设有挡边，以此来防止同步带在传动的时候出现打滑的现象。
3、同步带的选择和同步带轮的选择都是需要通过所使用的机器已经具体的传动状况所进行设计的，同步带的齿形还有齿数决定了同步带轮所使用的大小。同步带和同步带轮之间的节线长度是不一样的，因为如果刚好一样的话也就代表着同步带会刚好套在同步带轮上面。同步带的长度需要根据两个同步带轮之间的中心距来进行确定。
5. 同步轮挡片
拖拉机梭式换挡是168爬行档， P 是驻车档， R 是倒车档， N 是空档， D 是前进档， D 档从事正常行驶，出了故障，最高只能从事三档，称为爬行档。
同步器换挡是汽车带负荷工作时换挡的一种有级变速，换挡过程中动力不中断。操作机制不同：梭式换档操纵机构包括：换档手柄总成、换档轴、换档支架、后轮轴壳体、隔套、换档拨叉、销轴、换档摇臂、定位板、换档头、压紧螺栓、换档拨叉定位弹簧、钢球、换档拨叉轴、换档拨叉和梭式换档接合套，
实现同步器换挡的主要控制元件是动力换挡变速箱、拖拉机电液控制单元和液压系统。变速箱的液压控系统不仅对变速箱进行强制润滑，
6. 同步轮宽度尺寸
HTD8M型同步带轮规格型号尺寸表 节距=8.0 外径公差表 标准皮带宽度 20.0mm 25.0mm 30.0mm 40mm 50mm 60MM 70mm 85mm 外径 公差 L 48.0 53.0 58.0 68.0 79.0 89.0 99.0 115.0 25.4 +0.05-0 W 28.0 33.0 38.0 48.0 59.0 69.0 79.0 95.0 25.4-50.8 +0.08+0 X 8 9 9 11 12 13 14 15 50.8-101.6 +0.10+0 101.6-177.8 +0.13+0 177.8-304.8 +0.15+0 齿数任意选择，
7. 同步带轮挡边标准
19H，节径是Φ76.81，外径是Φ75.44, 挡边直径Φ83，挡边内径Φ63，挡边厚度1.5， 38H节径是Φ153.62，外径是Φ152.24
8. 同步带轮角度
1.首先说，发电机励磁电流是产生励磁磁动势的，只能说励磁磁动势和主磁动势之间的角度；2.发电机在空载情况下，励磁电流产生的励磁磁动势就是主磁动势，励磁磁动势和主磁动势之间的角度为零；3.发电机带负载运行时，励磁电流产生的励磁磁动势仍就是主磁动势，只是这个主磁动势受到了定子磁动势的影响。
此时励磁磁动势和主磁动势之间的角度是不固定的，它与励磁电流和定子电流之间的相位有关，这个相位主要取决于发电机的内阻抗和发电机所带负载的性质。
9. 同步带轮挡边设计
计算技巧
设大滚轮的半径为r1，小滚轮的半径r2，2个滚轮中心距离d，则总长度为与大轮相贴的部分+与小轮相贴的部分+悬空长度，即r1*2arccos((r1-r2)/d)+r2*(2PI-2arccos((r1-r2)/d))+2*(d**2-(r1-r2)**2)**0.5，这里PI是圆周率，arccos是反余弦函数。
在制作同步带的时候需要注意同步带的带齿距离公差为1000±0.1，也就是指任意1000距离以内，同步带的长度公差是不可以超过±0.1。
选择技巧
1、在选择同步带的时候需要确定所需要多少个带齿。
2、在选择同同步带的时候需要确定带宽是多少，然后按照同步带的带宽还有型号选择同步带轮。
3、在选择同步带带的时候需要确定所需要的同步带轮的轴孔孔径的大小。
4、在选择同步带轮的时候需要先确定所需要的同步带轮的齿形，或者是确定同步带的齿形在根据同步带确定同步带轮的齿形。
5、最后我们在选择同步带轮的时候需要确定挡边的大小型号还有凸台的大小型号。
