1. 同步带传动效率为
同步带节距的标准是通过传动带内表面上等距分布的横向齿和带轮上的相应齿槽的啮合来传递运动。与摩擦型带传动比较，同步带传动的带轮和传动带之间没有相对滑动，能够保证严格的传动比。但同步带传动对中心距及其尺寸稳定性要求较高。
虽然同步带基体是聚氨酯或氯丁橡胶，有弹性，但其承受负载的强力层采用伸长率很小的钢丝、玻璃纤维材料压铸成型，在工作拉力及变应力作用下伸长率极小，同步带节距保持不变，使带齿与同步轮齿槽正确啮合，不丢步，实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比。
2. 简述同步带传动的优缺点
与普通带比较，1.工作时无滑动，有准确的传动比 2.传动效率高，节能效果好 3，传动比范围大，结构紧凑 4，维护保养方便，运转费用低5，恶劣环境条件下能正常工作
3. 同步带传动速度
如果能达到200米每秒,你的张紧力那是相当的大,否则飞出来要出事故.振动和噪音频率比一台车床大多了.链的磨损很大,可以这么说吧,链传动200米每秒根本不可能达到.带传动也一样,哪怕是同步带,200米每秒也不可能达到.
4. 同步带的传动效率
同步带在两导轨中间。同步带起到传动作用,同步轮中心距约1300mm。传动的载荷约80N。
5. 影响同步带传动效率
（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；
（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；
（3）传动效率高，可达0.98，节能效果明显；
（4）维护保养方便，不需润滑，维护费用低；
（5）速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到 几百千瓦；
（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。
( 7 ) 相对于V型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小；
6. 同步带传动力矩
同步带轮的功率，扭矩和转速是相关联的，具体的关系为功率=K×扭矩×转速。其中k代表着转换率。
由于扭矩是会变化的，电机通过同步带轮的输出，扭矩会随着转速的变化而发生改变。如果输出端的转速变小的话，同步带轮上的扭矩就会增大，但是却省力了很多。同理当转速变快后，扭矩则会相对应的变小，那时则更加费力了。所以同步带的输出扭矩也就是电机的扭矩×传动比÷传动效率。即：M=M0×d/D。
7. 同步带传动效率为80%
同步带轮同步带的特点:
（1）传动准确，工作时无滑动，具有恒定的传动比；
（2）传动平稳，具有缓冲、减振能力，噪声低；
（3）传动效率高，可达0.98，节能效果明显；
（4）维护保养方便，不需润滑，维护费用低；
（5）速比范围大，一般可达10，线速度可达50m/s，具有较大的功率传递范围，可达几瓦到几百千瓦；
（6）可用于长距离传动，中心距可达10m以上。
(7) 相对于v型带传送，预紧力较小，轴和轴承上所受载荷小；
同步带轮用途：
汇世同步带轮可允许在有污染和工作环境较为恶劣的场合下工作。广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、办公设备、激光雕刻设备、烟草、金融机具、舞台灯光、通讯食品机械、医疗机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域。
8. 与一般带传动相比,同步带传动有哪些特点
答：带传动是由固联于主动轴上的带轮（主动轮）、固联于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在轮上的传动带组成的。 ⑴ 带传动的类型： 常见的传动类型有：平带传动、V型带传动、多楔带传动、同步带传动。
① 平带传动是带传动中最简单的结构，适用于中心距较大的情况，但它不适合于高速传动。
② V带传动（俗称三角带）：V传动有较大的摩擦力且传动平稳应用广泛。
③ 多楔带传动：它兼有平带和V带的优点，柔性好，摩擦力大，适用于传递功率较大而又要求结构紧凑的场合。
④ 同步带传动：他是啮合传动，转速高，精度高，适合高精度仪器装置中。 ⑵ 带传动的特点：优点:结构简单，使用维护方便；过载时，带会在带轮上打滑，避免损坏其它零件，有过载保护作用；运行平稳噪音小、振动小；制造安装精度要求不高。 缺点:由于弹性且靠摩擦力传动，因此带与带轮之间存在弹性滑动，不能保证准确传动比；由于传动中存在弹性滑动，消耗了部分功率，传动效率较低；使用寿命较短；与啮合传动相比，张紧力和轴上压力较大，轴易受损；不适宜高温、易燃、易爆、油污的场所。
9. 同步带传动综合了什么传动的优点
不太明显，因为设备的总体功率已经达到了最高，所以节能减耗的效果需要持久使用之后才能明显发现
10. 同步轮的传动效率
齿轮传动能实现定传动比传动，一对齿廓他们沿接触点的公法线方向的分速度相等。而同步带每时每刻传动比都在变。两个传动轮之间有收缩区和拉伸区，所以传动比有变化。高精度的齿轮传动要比高精度同步带传动的精度高。
11. 同步带传动广泛用于
同步带带轮材料常采用灰铸铁、钢、铝合金和工程塑料等。灰铸铁应用最广，当带轮速度v≤30m／s时，采用HT200；v≥25～45m／s时宜采用球墨铸铁或铸钢；小功率传动的带轮可采用铸铝或工程塑料。
