1. 同步带传动噪音大
是下载的格式不对，对不上号
2. 同步带传动异响
原因是没有对准安装或者是皮带松旷导致的。涨紧器是调节皮带的松紧程度的配件，更换涨紧器需要对准方向安装，否则会导致安装后运转不良的情况。涨紧轮的调整方法如下：
1、用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上v型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多；
2、顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器，这时松开张紧器螺栓，转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的v记号（正常是顺时针转）。拧紧张紧器螺栓。调整完毕；
3、张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出。
3. 同步电机噪音大
过载能力不足、噪音大、漏电危险性大以及不转动等一系列的故障问题。
4. 同步带传动噪音大的原因
同步带轮节径是同步轮的节圆直径。同步带轮的节圆直径计算：
Dp=p×Z/∏ 。
Dp： 节径。
Z ： 齿数。
∏： 圆周率。
同步带轮实际外圆直径计算：
De= Dp-2δ 。
Dp：节径。
δ：节顶距。
同步带轮传动由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种优点 。
扩展资料
同步带按材质可分为氯丁橡胶加纤维绳同步带，聚氨酯加钢丝同步带，按齿的形主要分为梯形齿和圆弧齿两大类，按带齿的排布面又可分为单面齿同步带和双面齿同步带。
同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，可精密传动，传动平稳，能吸震，噪音小，传动速比范围大，一般可达1∶10，允许线速度可达50m/s，传动效率高，一般可达98℅―99℅。传递功率从几瓦到数百千瓦。
结构紧凑还适用多轴传动，张紧力小，不需润滑，无污染，因而可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场合下正常工作。
可允许在有污染和工作环境较为恶劣的场合下工作。如∶机械制造、汽车飞机、纺织、轻工、化工、冶金、矿山、军工、仪器、仪表机床、农业机械及商业机械传动中。
同步带轮一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜，等材料制造。内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式。表面处理有本色氧化，发黑，镀锌，镀彩锌，高频淬火等处理。精度等级依客户要求而定。
5. 同步带传动声音大的原因
一，五档主动齿轮，从动齿轮是否打齿，磨损异响。
二，五档同步器是否磨损异响。
三，五档同步器内滚柱轴承是否磨损，导致同步器间隙过大，发出异响。
四，五档拔叉是否磨损，使五档挂不到位，导致异响！建议尽快去维修厂拆检维修变速箱！
6. 同步带与同步带轮有噪音
一，五档主动齿轮，从动齿轮是否打齿，磨损异响。
二，五档同步器是否磨损异响。
三，五档同步器内滚柱轴承是否磨损，导致同步器间隙过大，发出异响。
四，五档拔叉是否磨损，使五档挂不到位，导致异响！建议尽快去维修厂拆检维修变速箱！
7. 同步带运转噪音大
1、机油使用不当。如果发动机共振大，噪音大的原因是与机油使用不当所造成的，比如使用的机油黏度与发动机不匹配，更容易产生积碳，使发动机噪音变大，同时机油粘度太低也容易磨损发动机零件产生噪音。如果是因为这一种情况造成的处理方法，就是一定要使用适合车子的机油标号，更不能够把不同品牌的机油混合在一起使用。
2、机脚胶老化或松脱。如果机脚胶有老化或松脱的情况，就会影响固定发动机的作用，使发动机有抖动以及噪音比较大的情况，解决的时候就是固定机脚胶或者更换。
3、发动机缺缸。发动机缺缸以后也会造成排气管抖动厉害，使发动机也会发出噪音或者有震动，可以检查一下气缸火花塞以及火线圈的情况。
8. 同步带传动噪音大怎么解决
请检查机牙在机器运转起来后是否有碰撞针板的现象,有的话轻调节机牙与针板前后运动的间隙。再者是针脚放大后针距调节机构由于磨损、位置变化、松动的原因造成声音大。
9. 影响同步带传动效率
影响带的寿命，对带以后的调节，传动的附加载荷!建议去查各种型号带的中心距范围，机械书上应该有的。
中心距过大,带下垂,运行不稳定;中心距过小,带轮 包角减小,不利于传动。
中心距太小和传动比太大都会使小带轮的包角就太小，皮带和带轮的接触面积减少，容易打滑。 带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。
摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
