1. 减速机齿轮材质及硬度
硬齿面减速机对齿轮外观要求硬度要达到设计要求丶光洁度要高即可
2. 减速机轴的硬度
现在750减速机输入轴是19毫米。
1、JZQ750减速机减速器齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度<＝350HBS，齿轮均采用磨齿工艺，精度高，接触性好。允许采用硬齿面，中硬齿面齿轮代替，除齿轮承载能力外，其它要求相同。
2、JZQ750减速机机械转动效率高
3. 减速机齿轮材质及硬度要求
1,QS、QSC型系列“三合一”减速器采用渐开线圆柱齿轮传动，具有平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长的特点。
2，减速器齿轮、齿轮轴均采用***合金钢材料，经渗碳淬火、磨削处理后，齿面硬度和精度高，传动噪音低。铸铁箱体确保刚性强度，减震降噪。
3，减速比范围：QSC型标准公称减速比范围为4~12.5，QS型标准公称减速比范围为14~100 。标准公称减速比范围外的需特殊订货。
4，安装简单，型式多样化，有力矩支撑孔安装、底座式安装、输出轴法兰式安装等安装型式。
5，输出轴输出形式多样化，有空心花键轴、空心平键轴和空 心轴带锁紧盘输出等形式。
6，平均效率：QSC型不低于95%，QS型不低于94%。
1.齿轮圆周速度≤20m/s
2. 高速轴转速≤1500/min
3.工作环境温度-40℃-60℃，也可采用调温措施
4.可连续正反方向运转
4. 减速机齿轮材质要求
硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。
1、中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。
2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
3、齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达国际标准6级。
4、传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。 硬齿面减速机适用范围：
1、高速轴转速不大于1500转达/分；
2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒；
3、工作环境温度为-40℃—45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。 硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。
5. 减速机齿轮材质及硬度表
减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
很显然，减速机没有固定的轴径表。
6. 减速机齿轮材质是什么材质
因为铜的比铁的材质软，齿轮出现问题时不会把减速机壳打坏或事故扩大化。
7. 硬齿面减速机齿轮硬度为多少
齿轮齿面的承载能力应与齿面硬度有关，硬度越高，则其承载能力也越高。根据齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。
8. 减速机齿轮硬度要求
RSKF四大系列减速机，分别为：F系列平行轴斜齿轮减速机、K系列斜齿轮-伞轮减速机、R系列硬齿面减速机、S系列斜齿轮-涡轮减速机。
R系列减速机选用优质钢性铸铁箱体 箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高 采用了系列化 模块化的设计思想,传动比分级细密 传动效率高 耗能低 性能优越 有广泛的适应性。 有极多的电机组合、安装形式和结构方案 传动比分级细密 满足不同的使用工况 实现机电一体化 传动效率高 耗能低 性能优越。
9. 减速机齿轮材质及硬度标准
金属零件选材的一般原则：
在机器制造工业中，无论是开发新产品或是更新老产品，在设计和制造机械零件的过程 中,除了标准零件可由设计者查阅手册选用外,大都要考虑如何合理地选用材料这个重要问题。实践证明，影晌产品的质量和生产成本的因素很多,其中材料的选用是否恰当,往往起到关键的作用。
从机械零件设计和制造的一般程序来看,先是按照零件工作条件的要求来选择材料,然后 根据所选材料的机械性能和工艺性能来确定零件的结构形状和尺寸。在着手制造零件时,也 要按所用的材料来制订加工工艺方案。比如选用的材料是铸铁,就只能用铸造方法去生产了。 机械零件选材时,主要是考虑零件的工作条件、材料的工艺性能和产品的成本。现将有关 选材的一些基本原则分述如下:
(1)选用的材料要满足零件工作条件的要求
零件的工作条件是各种各样的,例如受力状态就有拉伸、压缩、弯曲、扭转、剪切等;载荷性质也有静载、冲击、交变的不同;工作温度则有室温、高温、低温之分;环境介质亦有酸的、碱的、海水以及使用润滑剂等的不同。从上列的工作条件来看,受力状态和载荷性质是反映机械性能的;工作温度和环境介质则属使用环境的材料的机械性能指标也是各种各样的。如屈服极限、强度极限、疲劳极限等是反映材料强度的指标;延伸率、断面收缩率等是反映材料塑性的指标;冲击韧性、断裂韧性等则是反映材料韧性的指标。 、
由于选材的基本出发点是要满足零件的强度要求,所以各种强度指标通常都直接用于零 件断面尺寸的设计计算。而δ、ψ、αk、Κ10等则一般不直接用于设计计算。有时为了保证零件的安全,才用它们作间接的强度校核,以确定所选材料的强度、塑性和韧性等是否配合适当。至于材料的硬度指标,虽可对强度性能作出一定量的估计,也不用于零件的设计计算。但测量硬度比较简便,在生产中是应用很多的。
至于使用环境的情况,在选材时也是必须考虑的。例如:在高温下工作的零件,可选用耐 热钢;要求耐腐蚀的,可用奥氏体不锈钢;要求耐磨的,可用硬质合金;要求高硬度的,可用工具 钢;等等。
⑵材料的工艺性能也是选材的重要依据之一
因为零件的生产方法不同,将直接影响其质量和生产成本。
金属材料的基本加工方法有铸造、压力加工、焊接、切削加工和热处理等。
⑶选材时必须十分重视材料的经济性
所选材料既要价廉质优,又要尽量选用国产材料。一般而言,铸铁能满是要求就不用铸钢 了;碳素钢能满足要求就不用合金钢了。例如有些曲轴和连杆,选用球墨铸铁代替锻钢去生 产,就减少了切削加工量,降低了成本。
在选材时必须重视材料的经济性,不仅要考虑材料本身的价格和制造零件所需的一切费 用,还要考虑材料的功能。根据价值工程的原理:价值=功能/成本。用它计算出的结果进行比较,价值就不单是材料本身的价格了,还有材料的功能和使用寿命等含义,所以能够比较全面地反映选材的经济性。例如:要制造一个耐腐蚀的容器,有三个选材方案,一是用普通碳素钢,制造成本为5000元,可使用1年;二是用奥氏体耐酸不锈钢,制造成本为40000元,可用10年;三是用铁素体不锈钢,制造成本为15000元,可用6年。根据价值工程原理算出一、二、三方案的价值系数是1:1.25:2,可见第三选材方案的经济性更好些。
10. 减速机齿轮精度
两个角度回答该问题
设计者角度---减速机的齿轮选用的材料、加工的精度、热处理的水平等齿轮材料相关因素影响着齿轮先天的寿命。减速机装配问题，齿轮齿隙是否符合设计要求，轴承使用和装配间隙是否适当等；
使用者角度---减速机所受负载情况，是否在设计额定负载范围内，是否有冲击载荷等等；内部润滑情况，是否加对了润滑油，是否定期更换润滑油；
当然其实齿轮的寿命是一个很大的课题，在“知道”只能回答这么宽泛了。
