1. 齿轮齿数系列的区别
模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则齿轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮，模数有法向模数，端面模数与轴向模数的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值（也都以毫米为单位）。对于锥齿轮，模数有大端模数，平均模数，和小端模数之分。
齿轮模数是有国家标准的(GB1357-78)
模数（m）标准系列：1、1.25、1.5、
2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
2. 齿轮齿数标准系列
齿轮型号尺寸的对照表:
20正常齿：h*a =1； C*=0.25 短齿：h*a =0.8； C*=0.3
一对相互啮合的齿轮，模数、压力角必须相等。标准齿轮的压力角（对单个齿轮而言即为齿形角）为20° 0.8模齿轮参数，模数为0.8，齿数为33，分度圆26.4mm，外圆直径28mm
3. 齿轮的型号与选用
齿轮用16和18的。
电动三轮车的半轴齿轮是分大小长短齿数的，基本电动三轮车半轴厂家选配和型号选择都是不一样的，任何一款电动三轮车，四分后桥大小长短来区分，半轴使用后，沙包的齿轮选择和半轴的次数必须保持一致，在我们当地地区半轴选择主要是18尺和16尺两种，现在部分车型也采用了小6尺的半轴方式，希望我的回答能够帮助到你。
4. 齿轮齿数系列的区别与联系
一对啮合齿轮，小齿轮不产生根切的条件是小齿轮齿数大于或等于17。所以16齿轮啮合，大轮齿顶与小轮齿根发生干涉，加工时小轮齿根切掉一部分，减小齿根强度。
5. 齿轮齿数有哪些
当量齿数是指当量齿轮的齿数，用Zv表示。斜齿轮的当量齿轮是这样一个虚拟的直齿轮，其齿形与斜齿轮的法面齿形相当。
当量齿轮作用
(1)仿形法加工斜齿轮时，用于选择铣刀刀号； (2)用于强度计算； (3)用于选择端面变位系数
例如：什么是斜齿轮的当量齿轮和当量齿数？当量齿数的用途是什么？
答：相当于斜齿轮法面齿形的直齿圆柱齿轮称为斜齿轮的当量齿轮。当量齿轮的齿数称为当量齿数。齿轮形式不同时计算方法也不同。最常见的圆柱斜齿齿轮是对应的法面齿数。直齿锥齿轮是把轮齿作为扇形展开,补全整圆后所具有的齿数。当量齿数是仿型法加工齿轮选择刀具齿形的重要依据，当量齿数又是齿轮强度设计的主要依据。
6. 轮系齿轮齿数
齿轮传动副中小齿轮和大齿轮的齿数比就是传动比。或者两齿轮分度圆直径之比叫传动比。
传动比的基本含义是：输入转速与输出转速之比。基本公式是：
传动比=输入转速/输出转速；
如果输入转速为n₁，输出转速为n₂，传动比为i，则：i=n₁/n₂；
对于齿轮传动机构，传动比i等于：
i=Z₂/Z₁；
式中：Z₁-主动齿轮齿数，Z₂-被动齿轮齿数；
对于皮带轮传动系统，传动比i等于：
i=d₂/d₁；
式中：d₁-主动轮直径，d₂-被动轮直径；
对于多级传动，总传动比等于各分传动比之乘积。
7. 齿轮齿数的选择范围
两个齿轮啮合的基本条件是两个齿轮的模数相同。
对于齿数的要求，首先是满足传动比的要求，在满足传动比要求的前提下，还要注意避免齿轮啮合时“根切”现象。
为避免齿轮啮合时出现根切现象，一般要求齿轮的齿数不要低于17个齿，最少不能低于14个齿。
因此，两齿轮啮合齿数要求是其中之一的齿数不低于14个齿。
8. 什么叫齿轮的齿数
车轮的齿数求的公式为：z=Pt。
具体含义如下：
齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分，均称为轮齿。一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。它被用于与配对齿轮上的类似的凸起部分接触，由此导致齿轮的持续啮合运转。齿轮整个圆周上轮齿的总数称为齿数，一般以字母z表示。
9. 齿轮齿数系列的区别是什么
齿轮模数是有国家标准的（GB1357-78）
模数标准系列（优先选用）1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50
模数标准系列（可以选用）1.75，2.25，2.75，3.5，4.5，5.5，7，9，14，18，22，28，36，45
模数标准系列（尽可能不用）3.25，3.75，6.5，11，30
上面数值以外为非标准齿轮，不要采用！
扩展资料：
模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π
从上述公式可见，齿轮的基本参数是分圆直径和齿数，模数只是人为设定的参数，是一个比值，它跟分圆齿厚有关，因而能度量轮齿大小，是工业化过程的历史产物。
齿轮模数=分度圆直径÷齿数
=齿轮外径÷（齿数-2）
如果模数轮齿越高也越厚，模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m=t/π)以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大。如果齿轮齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。
模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn端面模数ms与轴向模数mx区别，都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。
除此之外，我们还要了解到的是对於锥齿轮模数有大端模数me平均模数mm和小端模数m1之分。对於刀具，则有相应的刀具模数mo等，规范模数的应用很广。
在一些国家里，不同模数使用径节作为齿轮的基本参数，用英寸为计量单位，径节以P表示，指圆周率π与齿距ρ的比，径节P=π/ρ，以 1/英寸为单位。
齿轮分度圆的周长=πd=z ρ,于是得分度圆的齿距ρ=πd/z。
径节P=Z/d (d的单位是英寸)
模数m=d/Z (d的单位是mm)
可以看出：
m=（1/P）*25.4=25.4/P
P=（1/m）*25.4=25.4/m
因此，模数m与径节P的关系是互为倒数，只是单位制不同。
即：模数与径节的乘积恒等于1。
相应于单位的换算，径节与模数之间有如下的关系式
P=π/ρ=25.4/m式中P为径节（1/英寸）；ρ为齿距（英寸）；m为模数（毫米）。
径节P与公制中模数m的作用相当。在大多数英制齿轮、齿轮联轴器和棘轮等零件中，径节是一项基本参数。径节越大，轮齿尺寸（齿高与齿厚）越小。有的国家对径节订有标准系列值。
齿轮及其齿
10. 齿轮齿数多少有什么区别
齿轮越大，不是齿数越多
齿轮直径和模数，齿数成比例关系
1、模数：模数决定轮齿大小，也影响齿轮大小与承载能力。是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。
2、分度圆：分度圆是为了便于齿轮设计和制造而选择的一个尺寸参考。齿轮分度圆上具有标准的模数和标准的压力角，一般取它作为齿轮各部分尺寸的计算基础。齿轮分度圆的周长
11. 齿轮齿数系列的区别和联系
相同条件下，齿轮的模数越大齿轮的弯曲（疲劳）强度越大；齿轮的齿数越多齿面接触（疲劳）强度越大。
如果齿轮的齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值。
