1. 气动增压器
首先要拆开涡轮增压器进行清洗，并更换相应零件，当发现涡轮增压器故障时，必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞，机油冷却器工作是否正常；当发现机油呈油泥状时，应立即按照规定更换机油及机油滤清器，只有这样才能排除增压器的故障，保证其在最佳状况下工作。
故障码P0045怎么消除
P0045故障码，适用于所有汽车制造商，意思是涡轮/超级增压器增压控制A电路/开路。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/超级增压器增压控制A电路电压超出校准的正常范围。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。
2. 气动增压器原理图
在局部环境下，通过大截面气缸推动小截面气缸对已有压缩空气再次压缩（增压气缸），提高局部气压。需要一套检测增压气缸位置的检测装置及一套换向开关，保证系统能循环动作。
3. 气动增压器是如何实现自动换向的
气动阀原理：就是以压缩空气（空压机）为动力源，通过电磁阀换向去驱动气动执行器，气动执行器带动阀门，实现阀门的开关。气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。气动阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的因为气动阀制造厂家为了产品的竞争，各自均在气动阀统一设计的构思下，进行不同的创新，形成了各自的企业标准及产品个性。
因此在气动阀采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为气动阀采购合同的附件是十分必要的。
4. 气动增压泵
一、初步判断，可能是由以下原因引起：
1、输出压力表失灵。
2、空气增压泵到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。
3、某处的空气管路沉积物过多导致气体堵塞。
4、空气增压泵排气阀片密封不严，气动空气增压泵密封件松动而造成漏气。
5、气动增压泵泵体内部活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
二、故障排除的方法：
1、观察输出压力表，如果指示压力不足，可让气动增压泵运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢；但进行气动增压泵放气时却有强烈放气反应，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
2、如果上述测试没有问题的话，可以在各个管路上面涂抹肥皂水，从而检查一下从高压压缩空气增压泵到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处，如果涂过肥皂水的管件上有气泡产生，则证明管路破损泄露。
3、如果气动空气增压泵不向储气罐充气，检查空气管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查高压压缩空气增压泵的排气阀是否漏气，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
5、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方向是否一致。
5. 气动增压器管道有油怎么办
根据能量守恒定律，输出端压力与驱动气源当达成一定的倍数关系的时候，气流增压器会停止工作，当输出端压力与驱动端气源不平衡的时候，那么气流增压器会一直工作下去，直至压力平衡。
其作用原理与日常生活中所用打气筒类似。
空气增压器是气流增压原理的具体应用，就是用来增压空气一种机器，别名空气增压泵、空气增压机、气体放大器、气气增压泵、空气增压阀。增压需要动力源，那么本次介绍的属于动力源中的气动增压系列产品，不属于电动增压类产品。
6. 气动增压器怎么接
.先将线上面的皮剥掉一公分左右
2.直接打开漏电保护器插头的接线盖
3.这三根线分别接在插头的下面
4.中间的一个孔是地线，需要连接地线
5.两边接上火线
6.接上零线
7.要注意接线位置，
8.将电线接好了之后大需要压紧电线
9.不能让电线落在外面
10.安装好固定的座电磁阀是五通阀那就是5个接头分别是1个P口、2个R口、C1口、C2口；或者是1个P口、2个R口、A口、B口。 那么你接管的方法是：P口接进气源，也就是从空压机过来的管，C1和C2分别接气缸两端的口，剩下两个口可以不接。如果是四通阀，那就是少了一个排气阀，即只有一个R口。总之是普通气动的话，排气口R可以不接。通过给电磁阀供电与断电就可以控制气缸活塞杆的伸出与缩回。