1. 气动液压件
气动是以空气为介质，液压以液压油为介质。
2. 液压气动元件
日本：NOK，SMC，黑田精工，小金井，PISCO，CKD等台湾：气立可，金器，强实，新洲，长拓等大陆就太多品牌了：亚德客，山耐斯，华能。。。。。。
3. 气动液压原件
一般常用的有气缸，电磁阀，调压阀，气动马达，过滤器，接头，油水分离器等等，每一种元件又包含非常多的类别。学习气动第一步是先看懂气动原理图。原理图明白了，再结合实际了解气动元件的功能，特性。如果要设计气动元件，必须了解一些流体力学和气体动力学的知识。
设计气路、气动元件不仅仅是打个孔，气体能流过去那么简单。
4. 气动 液压
过载泵的压力开关附近，有一颗沉头螺丝，用来泄压，排气的。在泵通气的同时，将沉头螺丝松开，直至液压油均匀的从螺丝位置溢出，再拧紧该螺丝即可
(1).注入过载泵的液压油品应清洁，不得有任何杂物进入。
(2).打开过载泵上的排气螺钉，放松一转。
(3).通气过载泵的增压器开始动作。
(4).开始增压器动作声脆，快速且连续，一直到声音变得缓慢时，则表示排气完毕，将排气螺钉拧紧
5. 气动液压系统
液压适合于重载，气动适合于轻载；液压对油的要求很高，很娇贵；气动介质为空气，情况比液压油好很多；液压系统要接回油管，气动则将气直接排入大气；气动噪声比液压大，需要另准备气源，而液压系统都带有液压源；液压和气动根据其介质的可压缩性，可针对性的解决各自领域的特殊问题。
6. 气动液压零件
液压扳手的故障通常出现在内部系统中，有的能很容易辨别，有的则会让人误以为是正常现象。液压扳手的本身以及外界因素都会对液压扳手工作造成不利影响，有的时候还会有杂物通过液压扳手的连接缝隙进入系统内部卡住，造成液压扳手工作失灵；另外液压扳手不合理的配置安装以及选型不规范也会在使用时出现故障。
出现液压扳手无力或不运转的现象是由于长期使用液压扳手，磨损、零件未及时更新或维修不到位，导致液压扳手生锈或松动。
棘轮棘爪产生严重损伤，工作时会发现液压扳手无力或使用不灵活，不能满足生产需要。
7. 液压气动有限公司
松乔公司是一家专业从事液压、气动快速接头、管接头的研发、设计、制造和销售为一体的高新技术企业，始建于1983年。现有员工300余人，占地面积1.5万平米，建筑面积2万平米，产品广泛应用于工业、农业、国防等设施的连接及终端，产品远销全球等150多个国家，在全国30个省市设立了销售机构。