1. 液压传动与气压技术
气体是可压缩流体，液体是不可压缩流体。
气压是利用压缩空气,以大的空气压力,牺牲压力来换取气缸行程;
而液压是以大的液压油行程(液压油流量,以液压泵推动),来换取液压缸的推力。
气压优点:
1、空气的成本低;
2、空气的粘度系数小(约为液压的万分之一),在管内流动阻力小,压力损失小;
3、气压反应快;
4、元件简单,易于标准化;
5、对环境适应好;
6、可压缩性强,能够实现过载自动保护;
7、设备可以自行降温,长期工作不会发生过热现象
气压的缺点:
1、动作稳定行差;
2、工作压力较低;
3、排气噪声声大;
4、传动信号慢
2. 液压传动与气压技术答案
1、液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。2、液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。
其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。
3. 液压传动与气压技术第二版
几个孔，P孔进，然后看下哪个孔出，总共几个孔位最好图片发下，简单说就是阀上有几个电磁阀，单个一般是2位3通，2个电磁阀一般是3位4通的。
4通就是A 和B和P和T口四个出口就叫四通
4. 液压传动与气压技术第二版答案完整
液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。由于液压传动是油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。例如,在井下抽取石油的泵...
液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。
液压系统中的漏油等因素,影响运动的平稳性和正确性,使得液压传动不能保证严格的
5. 液压传动与气压技术的关系
世界的本质就是能力的传递
我们所说的四大传动方式（机械传动、电气传动、液压传动、气压传动）都是能量的转换传递。
就说机械传动吧，发动机将热能转换为机械能，然后传递给运动部件，这个转换过程中都会有能力损失，只要机械构件运动就会消耗能量。能力消耗是由于摩擦力的存在。
液压传动也一样，发动机将机械能传递给液压泵，液压泵将机械能转换为液压能，这个中间由于液压泵内部存在摩擦，泄漏等因素，就会消耗能量。
液压泵将液压油输送给液压马达或液压缸，马达或油缸再把液压能转换为机械能。这个过程中还是存在能量损耗。
纵观整个液压系统，每一次的转换，每一次的传递都存在能量损失，这个损失包括压力损失和流量损失。压力损失主要由于摩擦力的存在，液压件的泄漏造成的，流量的损失使由于元件的内泄造成的，压力损失又包括沿程压力损失和局部压力损失。
比如液压马达，高压油进入马达，推动马达旋转，排出低压油，同时马达存在内泄油，从而使马达的容积效率和机械效率都比较低。
和机械传动，电气传动比起来，液压也有自身的优点
液压传动的优点
1、液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。
2、 液压传动能很方便地实现无级调速，调速范围大，且可在系统运行过程中调速。
3、 在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。
4、液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。
5、操作简单，调整控制方便，易于实现自动化。特别是和机、电联合使用时，能方便地实现复杂的自动工作循环。
6、液压系统便于实现过载保护，使用安全、可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作，能自行润滑，故元件的使用寿命长。
7、液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造、维修和推广使用。
就是由于液压传动存在的这些优点，纵然液压传动效率比较低，还是在工业农业中得到了广泛的应用。
我是液压马达工程师，您对这个话题如何认为呢，欢迎大家留言参与讨论
6. 液压与气压传动技术及应用
。
液压传动: 以液体为工作介质。靠液体的压力能来传递动力 。 工作原理：利用电动机的机械能转换为压力能，通过液体的变化来传递能量，经过各种控制 阀和管路的传递，借助于液压元件把液体压力能转换为机械能。 气压传动: 以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件，把压缩气体的压力能转换为机械能而作功；传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以实现逻辑运算等功能，亦称气动控制系统。
7. 液压传动与气压技术学什么
1、工作介质液体--液压传动，气体--气压传动。组成部分：动力源（泵）、执行元件（缸、马达）、控制元件（阀）、辅助元件、工作介质。
2、国际单位是帕斯卡Pa，由于实际应用中帕斯卡单位比较小，因此常用单位为MPa，bar。
3、在液压系统中，功率（能量）=流量X压力。
4、液压与气压传动中力传递依据是帕斯卡原理：压力X面积=作用力。
5、流体的流动状态不仅与管内的平均流速有关，还与管道内径和流体的运动粘度有关。在圆管中，雷诺数=平均流速X管道内径/运动粘度。雷诺数的物理意义表示了液体流动时惯性力与粘性力之比。
6、伯努利方程物理意义：在管内作稳定流动的理想流体具有压力能、势能和动能三种形式的能量，在任意截面上这三种能量可以相互转换，但其总和不变，即能量守恒。
以上内容参考：液压与气压传动 普通高等教育“十一五”国家级规划教材