1. 液压设备分类
按GB 7631.2一87，液压油的型号一般形式如下: 类+品种+ 数字 ，如： L Hv 22 其中： L，类别(润滑剂及有关产品,) HV，品种(低温抗磨) 22，牌号(40°C时的粘度) 液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定，等效采用ISO的粘度分类法，以40°C运动粘度的中心值来划分牌号。 在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。 液压油各型号介绍： l.HH液压油 按GB 7631.2一87分类，HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。因为这种油安定性差、易起泡，在液压设备中使用寿命短。 2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油) HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40°C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 3.抗磨液压油(HM液压油) 抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40°C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。 4.HR、HG液压油 HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。 HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下，防爬效果良好。目前的液压导轨油属这一类产品。 5.HⅤ、HS液压油(低温液压油) 这是两种不同档次的液压油，在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种，按40°C运动粘度，HⅤ油分为15、22、32、46、68、100六个牌号。HS油分为15、32、32、46四个牌号。
2. 液压设备分类及名称
呵呵，这个问题似乎不太好回答，因为你太外行了。
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液压缸有很多种形式，不同的形式当然也会有着他不同的组成元件。
如果按结构形式分类一般有，柱塞式，活塞式，叶片式，和组合式。
如果按作用方式分类，可分为单作用式液压缸和双作用式液压缸，我就把单杆活塞式液压缸结构说下他的组成元件有，缸底，弹簧挡圈，套环，卡环，活塞，0形密封圈，支撑环，档圈，y性密封圈，管接头，导向套，端盖，防尘圈，活塞杆，定位螺丝，耳环，缓冲柱塞，当然也有一些简单的设备，他用不到这么复杂的液压缸，也有一些比较简单的液压缸，比如排气装置，在一些简单的液压缸上就没有这种元件，他的价格相比也比较便宜一点，无论哪种液压缸，他的原理都是一样的，把液压能转换为机械能，做往复直线运动。
3. 液压机属于什么设备类型
液压机是一类利用液体来传递压力的设备，液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。液压机基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块，通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔，在高压油的作用下，使油缸进行运动。
1、液压泵是液压系统的原动力，液压机的工作是靠泵的驱动力使液压油经过液压管路进入油缸/活塞。
2、油缸/活塞里有几组彼此配合的密封件，都起到密封的作用，使液压油不能流出。
3、工作经由过程单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功。
液压机维护保养
正确使用机器设备，认真进行维护保养和严格执行安全操作规程，是延长设备使用寿命，保证安全生产的必要条件，因此，操作者除应熟悉机器结构性能外，还应注意以下注意事项：
1、液压站的调试及维修需要专业人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。
2、液压油是液压站工作时的能量传递介质，液压油的质量、清洁度、粘度对液压泵、液压阀及液压缸的寿命起到了主导地位，故在使用液压站时应高度重视液压油的质量和保持液压油的清洁。液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
3、在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。
4、为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，应定期进行维护保养。
5、油箱的液面要经常保持足够的高度，使系统中的油液有足够的循环冷却条件，并注意保持油箱、油管等设备的清洁，以有利于散热。一般油温在30℃-55℃为安全温度是适当的使用温度，性能高，寿命长。油温逾60℃,每上升8℃,其使用寿命将次第减半。
6、应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力，同时应使用良好的密封装置，密封失效时应及时更换，所有受力螺钉如：缸口导套螺钉、活塞杆法兰螺钉等，要定期紧固以防松动。防止空气进入液压系统、漏油。
7、有水冷却器的系统，应保持冷却水量充足，管路畅通。有风冷却器的系统，应保持通风顺畅。防止油温过高。
8、有过滤器的系统，应定期清理或更换滤芯（约一个月），防止堵塞，油温上升过快，严重时会造成液压组件或油泵破裂。
9、系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。一般情况，调定的压力不能超过其原来设计的额定压力，否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。
10、为保证压机可靠运行，压机某些元件在达到使用寿命周期后，建议用户必须予以更换。
11、将保养中已解决与未解决的主要问题记录入档，作为下次保养或安排检修计划的资料依据。
4. 液压机分类
字母”Y”是国家行业标准对液压机的字母代码。
2.
第二组数字,是对液压机功能的概括,如: 71,代表SMC/BMC专用液压设备 32,代表万能液压机,这个非常常见。 27,代表单动薄板拉伸机 28,代表双动拉伸液压机 30,代表单柱压装机,校直机 74,代表陶瓷制品液压机 22,汽车纵梁专用液压设备 96,汽车内饰件液压机 98,代表模具压制成型机 37,代表车门包边机 60,代表快锻机 61,代表金属挤压成型机
3.
第三组数字代表机架形式: K代表框架式,S代表四柱液压机,D代表单柱液压机
4.
第四组数字代表,液压机的公称压力。
压力机是锻压设备的一种，主要包括机械压力机、液体压力机、螺旋压力机等等，这些都是最常用的压力机种类。压力机型号表示方法常常有6位，从左到右依次是：类别代号、系列或者产品重大结构变化代号、组或系代号、通用性代号、主参数、产品重要基本参数代号。
二．具体分类方法 根据压力及类别的不同，我们就可以用不同的字母来进行编号。如机械压力机的字母编号就是J；液压机的字母编号是Y。或许你已经从中发现了一些规律，没错，这些压力机型号的字母代号与压力机的主要特点第一个字的拼音有关。
看，机械压力机的第一个字是机，其首字母就是J。液体压力机的第一个字是液，其首字母是Y。这样一来压力机型号的分类就可以知道了。
只知道首字母的含义还不足够我们去通晓压力机型号的所有含义，深入了解你会发现不知不觉间你已经成为了一个精通机械分类的工科高手了。
压力机型号中第一个类代号已经说完了，那么第二个就是系代号。系代号我们用数字表示，如01代表的是齿条式压力机；02代表的是螺旋式压力机；03就是指杠杆式压力机；而04就是台式压力机的代号。以上这些都是手动压力机中的，还有单柱压力机、闭式压力机、拉伸压力机这些常见的压力机型号等等。
第三个就是组系代号了。如Y11是单臂式锻造液压机；Y12下拉式锻造液压机；Y13正装式锻造液压机；Y23单动厚板冲击液压机；Y24双动厚板冲击液压机。这些就是压力机型号中组系的分类。
再往下的通用性代号我们就会熟悉多了。如数控就用K；自动用Z；液压式Y；气动是Q；而高速就是G。精密呢？是J吗？不，精密是M，这点我们要记住。
5. 液压的分类
液压系统的形式和分类如下：
1、按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。
2、按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。
3、按所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。
4、按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统。
6. 液压件分类
液压传动系统的组成部分：
1、动力元件→泵（机械能转变为液压能）
2、执行元件→马达、液压缸（液压能转变为机械能）
3、控制元件→阀（作用为控制压力、方向和流量）
4、辅助元件→液压油箱、过滤器、管路等
5、工作介质→液压油 希望能帮上您。
7. 液压系统分类
液压元件分类：
1、动力元件：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等；
2、执行元件：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸等；
3、液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达等；
4、控制元件：方向控制阀：单向阀、换向阀等；
5、压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等；
6、流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀等；
7、辅助元件：蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。