1. 压油过滤器
原因有：
1、压油：变速箱中液压油不足或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油。
2、堵塞：油底壳中的油滤芯堵塞，导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。
3、漏气：油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油，有夹层会导致液压油通路变窄，都会导致液压系统压力不足。
4、磨损：变速泵损坏或者磨损过度，导致压力不足。或者变速泵驱动机构（轴齿轮）损坏，变速泵不能旋转，最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度，无法驱动变速泵。
2. 压油滤油器
1）液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出，则可能是泵的转向不对，零件磨损严重或损坏：吸油管阻力过大（滤油器阻塞、油液黏度过大等）或漏气。
如果是新的液压泵，可能是泵体有铸造缺陷（缩孔、砂眼等），使吸油腔和压油腔相通，失去压油能力，输入功率不足，使泵的输油压力达不到工作压力，泵轴扭断，而输不出油。
3. 液压油过滤器
液压油必须保持高度的清洁，按规定使用液压专用油(没有条件的地方可与发动机同用一种规格的润滑油)，按时清洗滤清器，以防脏污堵塞;加足液压油，检查液压油箱油位时，应先将液压悬挂装置升降几次，以便排除油路中的空气以充满油液;每班保养应注意从放气阀放气，以免空气在系统中循环;及时更换液压油。
4. 液压油滤芯过滤器
WU-160液压箱吸油滤芯又叫液压吸油过滤器，是采用螺纹尺寸接头、不锈钢金属网材质生产、用于安装在油箱内的配件。WU-160X180-J吸油滤芯一般安装在液压泵的吸油口处，用以保护液压油泵避免吸入较大的机械杂质。新乡海特滤器wu-160滤芯滤油器结构简单、通油能力大、阻力小，并设有管式、法兰式连接。WU-160X180-J液压箱吸油滤芯技术参数：液压油过滤器：WU-160X180-J流量：160L/min过滤精度：180um滤材：金属网工作压力：0.7Mpa连接方式：管式螺纹尺寸：M48*2滤层结构：折叠式
5. 压油过滤器是什么
1、压油：变速箱中液压油不足或者液压油不符合规定标准。一般这种变速箱必须使用规定的液压油，比如8号液力传动油或者厂家指定的液压油，不允许用普通液压油代替。
2、堵塞：油底壳中的油滤芯堵塞，导致液压油通过量过小。这个滤芯一般是金属网式的过滤器，最常见的故障就是油滤芯长时间不更换，表面被各种杂质、胶质、金属磨屑等堵塞。
3、漏气：油底壳至变速泵的油管漏气或者内部破皮、有夹层。漏气会导致变速泵吸油不足甚至吸不上来油，有夹层会导致液压油通路变窄，都会导致液压系统压力不足。
4、磨损：变速泵损坏或者磨损过度，导致压力不足。或者变速泵驱动机构（轴齿轮）损坏，变速泵不能旋转，最常见的是轴齿轮内部的花键磨损过度，无法驱动变速泵。