1. 螺杆空压机空压机含油吗?
原因如下
螺杆空压机油路系统故障，造成供油不畅，主机得到润滑和冷却，导致机组内部磨损，其次高速旋转下容易产生火花，通过主机排气后端进入油气共管，然后通过油气桶点燃油分。
当主油系统出现供油故障时，主机内部并非完全无油状态，压缩腔中含有少量润滑剂，在阴阳转子压腔与端面摩擦时，少量润滑油被大量空气稀释后容易变成可燃物。这一情况发生在很短的时间内，机器的温度传感器感温有延迟，高温跳机保护也没有及时反应，油分已烧坏。
机组出现供油故障，机组运行进气阀打开的同时吸吸入空气，压缩缺油润滑，使主机运转时产生尖锐刺耳的干摩擦声。
2. 螺杆空压机用油
您好,可以考虑倍尔润合成空压机油，这是中英合资品牌，质量信誉有保证！ 倍尔润合成空压机油产品适用于空气压缩机润滑。32号、68号主要用于低、中压回转式压缩机，亦用于小型往复式压缩机，100号主要用于中、高压往复式压缩机,但也可用于回转式空气压缩机的润滑。
3. 螺杆空压机含油量正常
1.
主要为非正常停机，机组内带压停机致使进气阀关闭不及时或关闭没密封，高压油气从进气阀喷出（如停电停机、拍急停停机）
2.
进气阀平衡锤或单向阀密封面有污垢，密封面损坏或卡住也会导致空滤返油。
3.
设备排气含油量高，一些卸放至空滤的机型自卸放阀进入空滤气体含油，导致空滤有油，此时同时多伴有排气含油。
4.
AIV-40B此种进气阀如果油气桶油位过高，当螺杆空压机机组温度过高、停机泄放阀卸放过快时，高压急停时由于高温且压力变化较快，如果螺杆油起泡性不良，会导致大量气泡涌入油分，致使卸放管中油较多，也容易形成空滤口返油现象。同时伴有排气中含油量大。
4. 螺杆空压机加液压油会怎么样
螺杆式空压机的油路系统包括油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温控阀等。
油气分离器的下部容积起到油箱的作用，并附有加油孔、放油塞和油位计。
常规的螺杆式空气压缩机没有液压泵，润滑油的循环是借助滤芯前的压力与主机喷油口所产生的压力差实现的。当压缩机运转时，油气分离器中的气体在最小压力阀的作用下，首先建立起压力，迫使润滑油通过油冷却器，再经机油过滤器进入断油阀，对主机上、下喷油孔供油，以带走空气在压缩过程中所产生的热量，同时对主机工作腔进行润滑及密封，减少内部泄漏。
喷入压缩机的雾化油与空气混合被压缩后，再经排气单向阀重新进入油气分离器。
5. 活塞式空压机能用螺杆空压机油吗
答：不能。因为空压机都是有专用机油,换别的机油的话根本不行。
2. 保养,也就是换机油,换过滤器了,空滤可以拿出来吹吹继续使用,要是变形了需要更换。
3. 活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。
6. 螺杆空压机能用普通机油吗
不建议使用：
1.空压机用油与摩托车用油完全不在相同的环境下使用，怎么可以通用？
2.螺杆空压机的机油是以润滑齿轮为主的润滑油，摩托车四冲车，润滑的部位是曲轴，连杆很多部位的啊！
3.润滑方式不一样，不同类型的机油无法通用。
4.机油粘度标准不一样，你知道32或46机油形成的油膜和10W-40相同还是和10W-50相同？选择错了就有可能降低发动机的功率或加速磨损等非正常状态！故此不建议使用哈！
7. 螺杆空压机用普通空压机机油有没有问题
活塞式空压机不可以加螺杆机油。因为活塞机油和螺杆机油的粘度，燃点不一样但还要看你的油品，一般螺杆机油都是合成油。
扩展资料：
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。
当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后，排气阀打开。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。
在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸入的空气量，降低了效率，增加了压缩功。结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出。