1. 单螺杆式压缩机图片
螺杆压缩机，也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机（氯乙烯压缩机等），螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆压缩机分为单螺杆压缩机和双螺杆压缩机。螺杆压缩机的结构：螺杆压缩机由一对平行、互相啮合的阴、阳螺杆构成，是回转压缩机中应用最广泛的一种。分单螺杆和双螺杆两种，通常说的螺杆压缩机指的是双螺杆压缩机。螺杆压缩机又可有干式和湿式两种，所谓干式即工作腔中不喷液，压缩气体不会被污染，湿式是指工作腔中喷入润滑油或其它液体借以冷却被压缩气体，改善密封，并可润滑阴、阳转子和轴承，实现自身传动，再通过高精度的过滤器将压缩空气中的油或其它液体杂质除去以得到较高品质的压缩气体。干式一般用于对气体质量要求极高的场合且气量要求不大，干式螺杆结构复杂，难维护，噪音高，造价高；湿式应用广泛，结构简单，易于维护，稳定可靠，在空气动力工程中常用。螺杆压缩机分类：
1、无油螺杆压缩机无油螺杆的压缩腔内介质不与润滑油接触，故被称为“无油螺杆”。因为压缩腔内是干燥的，所以也称为“干式螺杆”。由于其结构上具有“阴阳转子不接触”、“螺杆靠同步齿轮带动”、“齿轮箱油与压缩腔内液体分离”等无油螺杆的特点，所以仍然被归为无油螺杆的一类，但是在功能上缺失了干式螺杆压缩机最主要的“被压缩机气体介质不与任何其他介质接触”的特性。注入压缩腔的液体起到了润滑、密封、冷却和降低噪音的作用。当然，在“液体介质不与被压缩介质发生反应”的条件下，比起干式螺杆，喷液压缩机的成本相对较低，所以在国内的一些领域被广泛使用。
2、有油螺杆压缩机在压缩气体介质与润滑油“不发生反应”、润滑油混入介质中又能被很好的分离的前提下，工程师们研发出了有油螺杆压缩机，又名“喷油螺杆”或“注油螺杆”。注油螺杆压缩机不设置同步齿轮，压缩腔与润滑油系统联通，通常还设置了一个滑阀，这样不但能调节排气压力以适应多种工况，同时还大大降低了能耗。主机与主轴之间采用了干气密封，使得整个压缩机没有一处磨损件，消耗品只有润滑油和油滤，而润滑油以及油滤也是市面有售的普通规格，运行成本相当低。整体系统结构简单、高效、出口压力灵活可调、节能、配件耗材少等特点使得有油螺杆压缩机广受国内外客户好评。
3、注液螺杆压缩机首先，注液压缩机不同于真正的干式螺杆，它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承，同步齿轮等，但是机械密封是磨损件，发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承、同步齿轮等位置。如果使用干气密封的话，密封个数多、密封气的消耗量较大。其他还有“多级串联”、“喷雾螺杆”、“干湿混合型”等螺杆压缩机产品，压力和流量的适用范围比较大在很多领域都有取代活塞压缩机的势头。
2. 单螺杆压缩机结构
一.螺杆空压机基本结构和工作原理
通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的基本结构：
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴转子。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
工作原理：
螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相959
互啮合的齿相继完成相同的工作循环。文库
1.进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2.压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3.排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
3. 螺杆式制冷压缩机图片
半合成机油。在螺杆压缩机中使用的润滑油，主要有矿物油、半合成和全合成油三种。
矿物油使用原油作为原材料，原油经过蒸馏、溶剂提炼和脱蜡等炼制工艺后，即可得到各种粘度矿物油的“半成品”。在这些半成品中加入各种添加剂，改进其特性后，就得到了各种规格的矿物油。
主要的添加剂包括减摩剂、防腐蚀剂、抗水剂、分散剂、抗泡沫剂、抗氧化剂、防锈剂等。值得指出的是，添加剂应根据具体的应用场合使用，例如，空气压缩机用油和制冷压缩机用油中的添加剂是不同的。有些应用场合不允许使用一些特定的添加剂，因为这些添加剂有可能和被压缩气体发生化学反应。
4. 螺杆式空气压缩机图片
螺杆式空压机原理
1、吸气过程：
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行
5. 单螺杆式压缩机图片高清
挂个电流表看一看顶跳时的电流，主电机有没有异常，或者说一分钟过后是由于风扇启动时造成的短路，或者随着压力的上升电流也在增大，是否电流大于了你现在所选择的空气开关，再或者你的空气开关已经失灵了！就这几个方面。
6. 螺杆机式空气压缩机图片
c01是之主机不平衡，意思是说主机的三相电压不平衡，螺杆式空气压缩机显示器上c01并不是故障代码，故障停机要查看现场故障。 螺杆式空压机难以启动的处理办法： （1）、当螺杆式空压机出现电气故障灯亮的情况，并无法启动时，首先需要对保险丝、电动机以及热继电器等设备进行检查，确保这些设备处于正常运行的状态，如果存在问题、隐患，需要及时采取相关办法对这些设备进行更换。 （2）、然后再检查压力温度传感器、启动按钮，
7. 单螺杆压缩机结构图
单螺杆空压机的特征是只有一个螺杆转子。
但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。那为什么很少用到？由于单螺杆空压机存在以下几个在工业上难以解决的问题而使得其一直很少用到也就没有得到大规模的推广。 单螺杆空压机是空气压缩机的一种，属于螺杆空压机的一种。单螺杆空压机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副，装在机壳内。单螺杆空压机具有回转空压机的结构简单、体积小和无气阀组件等特点。它具有完整的控制系统，伺服式无级自动调节气量等，以满足用户不同用气量的需求，节能显著，空载运行时，其动耗可减少60%。
8. 螺杆式压缩机型号大全
雪梅压缩机型号是10 p。
一是设计精巧。雪梅制冷压缩机结构设计精确，由数控加工中心群组成的生产线加工制造。
二是性能卓越。严格的质量测试，保证了该机型优异的性能。
三是效率很高。雪梅螺杆压缩机型线及工作容积经过改良设计，其基本部件两个转子研磨而成，精确装于转子座内。
9. 螺杆式压缩机介绍
1.螺杆空气压缩机：主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，由于油气分离和气体净化技术的发展，也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合，如：食品、药品及棉纺等行业，占据了许多原属无油空压机的市场。
2.螺杆工艺压缩机：用来压缩各种工艺流程中的气体，如：二氧化碳、乙烯、甲烷、氢气、天然气、火炬气等。
3.空压机改工艺用途：这一类主要是将螺杆的空气压缩机转子改造成工艺气体压缩用途，这种机型往往成本较低，而局限性非常大，只能适用与某一类气体。