1. 螺杆空压机容易坏吗为什么
皮带拉断的原因：
一是没有调水平，或是皮带调得过紧或过松，另皮带轮有磨损或破损；
二是，皮带轮有无缺口,有无磨损痕迹/拿根新的皮带放进去,是不是皮带背低于槽空压机机头安装位置有问题，或者机头有质量问题。
可以试着用手转动下机头，看下机头有没有死点，如果转动很灵活的话就是机头的皮带轮和电机的皮带轮没在一条水平线上空转没卡点，带载有卡阻的话那就是轴承的问题了。
前后活动下轴承，看有间隙没有，然后上下活动下轴承，看能活动不，合格的空压机头的转子是前后能活动，上下不能活动的不会是油路堵塞，油路堵塞的话机子就高温停机了轴承变色是因为轴承没安装好，或者润滑不到位这些都是造成空气压缩机皮带拉断的原因。
另外可能与皮带本身的材质和韧性有关，长期使用导致的材质老化等。
2. 螺杆空压机会不会爆炸
1、进气阀卡塞不能关闭，导致一直加载；
2、用气量突然减少了；
3、加载电磁阀故障，堵住然后又不是全堵住；
4、卸载电磁阀故障，卸载失灵，卸载不到压力就一直往上涨；
5、压力设置太高；
6、压力传感器故障。
螺杆空压机显示压力过高什么原因介绍清楚了，我们说下螺杆空压机显示压力过高该怎么办？
1、把进气阀拆卸出来，卡涩不严重把生锈的地方用砂纸磨光滑，加点油润滑。严重直接更换保养包或者总成；
2、检查用气量情况变化，如果用气量适当减小卸载压力高值；
3、检查排除电磁阀故障；
4、调整压力开关设置；
5、更换压力传感器。
哪些情况容易引发螺杆空压机危险事故？
1、由于空气具有氧化性能，尤其在较高压力下，输送系统又具有较高的流速，因此系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。由于螺杆空压机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆炸，因此，螺杆空压机各部件的机械温度应控制在允许范围内。
2、雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆炸。螺杆空压机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆炸的潜在条件。
3、潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
4、空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。这是由于系统内流体(空气)在突然作用下局部绝热压缩作用的结果。
5、在进行螺杆空压机修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致爆炸。
6、螺杆空压机压缩系统受压部分的机械强度不符合标准或压缩空气压力超过规定。以上情况均有可能导致螺杆空压机故障或螺杆空压机爆炸事故的发生。
3. 螺杆空压机容易坏吗为什么呢
1、检查一下单向阀是否漏气（在自动停机后如果压力开关一直排气说明单向阀坏了，如果排一会就停说名单向阀好的）。
2、看看你买的启动器和电机是否匹配。
3、把热继电器的保护电流调小一点。
4、把断路器（墙上装的那个开关）换成速断型的。
一般都是因为第一个原因才烧电机的，换个单向阀就可以了。
4. 螺杆空压机不保养的后果
从空气滤清器、油过滤器、油气分离器及冷却液四方面进行保养。
1、定期更换空气滤清器螺杆式空压机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。一旦空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不但会造成油过滤芯、油气分离芯的使用寿命大幅度缩短，还会导致颗粒物直接进入轴承腔，使轴承磨损速度加快，进而使转子间隙增大，压缩效率降低。
2、按时更换油过滤器新机第一次运行500小时后应更换油过滤芯，之后应每1500-2000小时更换新滤芯。若工作环境恶劣，更换周期应缩短。 严禁超期限使用油过滤芯。
3、按时更换油气分离器正常工作环境下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，当 油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。
4、冷却液的更换首次冷更换却液是在新机磨合期500小时后。之后每运行3000小时更换一次。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。冷却液的更换最好与油过虑器更换同时进行。扩展资料：螺杆式空压机的日常保养1、 每周至少一次对冷却器的灰尘进行清洁处理 。2、 空气过滤器需要在每天停机后拆下进行除尘处理。3 、每天要将空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐中的余水放掉。4 、检查空压机周围有无异常冒、滴、漏油现象。
5、 检查各运行参数是否在工作范围。
5. 螺杆空压机安全吗
1、安全阀的排放能力过大与容器设备不相应；
2、排放管断面和其弯曲的半径太小，产生阻力；
3、调节圈调节的位置不对；原因1处理方法：应该对安全阀重新进行选型。原因2处理方法：应当更换安全阀，或重新调整进口管路；原因3处理方法：重新调整调节圈与阀瓣之间的间隙。螺杆空压机安全阀建议由空压机维修人员来维修更换，既能保证客户安全，又能保证螺杆式空压机安全阀不被误操作带来一些损伤，影响使用寿命。
6. 螺杆空压机轴承坏了有什么现象
螺杆空压机高温报警一般有以下几种原因：1.油滤堵塞或者不能正常工作2.管道漏油或者油量少于工作油量3.冷却器堵塞或者表面过脏4.风扇不工作.5.润滑油过于老化6.环境温度过高7.温控阀失灵 解决办法： 前提是机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态。 首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5-8℃之间。 温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流量调节的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。 如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。 如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。 另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。
7. 螺杆空压机不上压的原因
遇到突然气压不够或者不能满足用气量。 首先要知道是否为用气设备增加所致。 其次要检查的就是管路是否有泄漏点或者堵塞点，各个阀门是否正常开启，气体净化处理装置是否有故障。第三检查进气阀是否能正常完全开启。
希望我的回答能帮的到您！