1. 弹簧的张力和拉力
钢丝绳的张力不均会造成曳引轮槽不均匀的磨损。
检查均匀的钢丝绳高度：在钢丝绳上放一把直尺观察钢丝绳是否在同一平面上。从曳引轮顶部开始检查钢丝绳，当钢丝绳的顶部几乎或正好与曳引轮顶部齐平时，更换曳引轮。检查驱动轮下面是否有铁屑。铁屑通常表示轮槽不正常磨损，钢丝绳张力不均匀，或润滑方法不正确。将轿箱置于离进道1/3或梯井的3/4距离,(人站在轿顶)用10到15公斤的弹簧称比较每根钢丝绳张力的差异,其拉力差不得超过5%，并以中间张力为准,调整其松紧程度。
2. 张力弹簧与拉力弹簧
参加物理竞赛的话会学到弹簧串，并联的等效劲度系数的公式，设2弹簧弹性系数分别为k1和k2 当他们串联时，等效弹性系数为k1*k2/k1+k2； 当他们并联时，等效弹性系数为k1+k2。 可以发现，这个公式正好与等效电阻的串并联关系相反。
推导过程仍然是按照定义，找出等效弹簧组的k，也就是n=k△x中的k。 先来推导串联的，串联时，设2个弹簧的弹性系数分别为k1，k2，他们的伸长量分别是△x1和△x2，那么有关系：△x=△x1+△x2，而同一根绳子上的张力相等，也就是说2个弹簧中的张力相等，即有：t=k1*△x1=k2*△x2。联立3式，可解出t=（k1*k2/k1+k2）△x，括号里就是等效的k。 并联的很简单，略。。
并联！ 仍然设2个弹簧的弹性系数分别为k1，k2，但并联时2弹簧伸长量相同而各自张力不同，并联弹簧组两边的总拉力为2弹簧拉力之和，根据这个关系可得：t=（k1+k2）*△x，所以等效弹性系数k就是k1+k2了
3. 弹簧张力与弹力的区别
张力：受到拉力作用时，物体内部任一截面两侧存在的相互牵引力。 张力和拉力的不同在于物体是主动还是被动一个物体，例如弹簧，在受压缩的时候，它自己会有张开的趋势，就叫做张力，张开的力大，就说明该物体的张力大，反之亦然；对于拉力，物体是受力者，比如你用手拉橡皮筋，力的大小就是拉力的大小。
总之，张力，物体是施力者；拉力，物体是受力者。首先，前提是必须拉紧，松了肯定不行。
其次要求假设导线质量为0，这时候通过牛顿第二定律就能判断导线处张力相同。否则，只有在绳子平衡（静止或整体匀速直线运动）的时候才处处张力相同。
4. 弹簧的张力是什么
受到拉力作用时，物体内部任一截面两侧存在的相互牵引力。 张力和拉力的不同在于物体是主动还是被动一个物体，例如弹簧，在受压缩的时候，它自己会有张开的趋势，就叫做张力，张开的力大，就说明该物体的张力大，反之亦然；对于拉力，物体是受力者，比如你用手拉橡皮筋，力的大小就是拉力的大小。总之，张力，物体是施力者；拉力，物体是受力者。
5. 弹簧张紧力
张紧器，一般是针对需要随时张紧的零件的，比如链轮，外置的传动链条很少用张紧（也有用的，但噪音大），都是发动机里的时规链配用的多。
加张紧器的原因是因为链条会松动，而动动会有噪音、摩擦甚至是跳动（跳动可能导致咬链条，这里的转速太高了）。
需要对它的松动时时提供一定的张紧力，但又不能太紧会增加摩损，所以，张紧机构都比较巧妙。
6. 弹簧的张力和拉力的关系
亦称“弹性力”。物体受外力作用发生形变后，若撤去外力，物体能回复原来形状的力，叫作“弹力”。它的方向跟使物体产生形变的外力的方向相反。
当弹簧被拉长时，弹簧产生的弹力就会向内拉人的手；当弹簧被压缩时弹簧产生的弹力就会向外推人的手；弹簧受到的力越大，长度改变越大，产生的弹力也就越大。当弹簧所受的拉力小于弹簧的张力时，弹簧的变形量会减小，同时弹簧的张力也会随之减小。
7. 弹簧的张力和拉力公式
弹簧伸长时，可不止两端有弹力，应该是弹簧上任一截面上都有互相的拉力，对轻质弹簧来说，这无穷多个截面上每个截面上相互作用的拉力都是相等的，其大小记为这个弹簧的拉力。
你想不清楚这个问题，原因是没搞清楚施力物体和受力物体。
弹簧不是一个质点，它可以看成由无穷多个质点组成，弹簧伸长时不仅仅只是弹簧和它两端的物体间有弹力，更重要的是内部的自身各质点之间的相互作用，因为弹簧伸长时，它的每一部分都要伸长。
轻绳也是一样，一根轻绳有张力，是说其内部自身各质点间有拉力，而不仅仅只是绳子和其他物体间有拉力。
8. 弹簧 拉力
弹簧测力计测量力的大小时，受到的拉力有两个，一个是手对测力计的拉力，另一个是被测物体对测力计的拉力
9. 拉力弹簧和压力弹簧
从设计角度讲，两者在设计上就有着不少的区别
压缩弹簧设计的关键
设计压缩弹簧需要的基本参数，即外径，内径，长度，也就是弹簧所占的空间范围，这是第一条件。
弹力，必须清楚的了解当弹簧处于工作状态时实际所需的力度(N)，方便选取材质和线径。
压缩量，也就是压缩行程，由此决定圈数。
弹簧工作环境，在高湿度环境工作，弹簧表面需做表面处理，以防腐防潮；在高温环境工作，由于温度对弹簧的使用寿命有着巨大的影响，所以，高温环境工作的则需选择耐高温材质，才可正常工作。
2.拉伸弹簧设计的关键要素
所需具备的拉力，也就是能够负荷的重量，由此来决定拉簧的材质和线径和可调长度。
空间范围，知道了空间范围，就可以决定拉簧的外径，自由长和圈数。
从形状上来说
对于拉伸弹簧来说，拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧，对于拉伸弹簧来说通常都是使用圆截面材料制造成的。在没有受到负荷重力的时候，拉伸弹簧的圈与圈之间通常都是并紧的是没有间隙的。
对于压缩弹簧来说，压缩弹簧则是承受向压力的螺旋弹簧，它所使用的材料截面大部分都多为圆形，也有用的是矩形和多股钢萦卷制的，弹簧通常都是为等节距的，压缩弹簧的外形有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。
10. 拉弹簧与力的什么有关
弹簧的拉力是和弹簧的形变量X成正比的，即拉力F=k*X，所以弹簧形变从0变到X，需要一个时间过程，在这个时间过程中弹簧拉力是从0开始较慢变化的，所以不突变。而如果绳子没有弹性并且足够坚韧的情况下，绳子的拉力是和可以突然变化很大的。 一个很简单的实例：假设墙上栓着一根橡皮筋（相当于一个弹簧），你突然用力拉，橡皮筋会被你拉长，你会感觉它拉力很小，因为它的拉力和它的形变长度有关，是慢慢变化的。 而假设墙上拴着一根绳子，你突然用力拉，绳子是不会变长，你也会承受很大的一个拉力，还有可能会被绳子拉伤，那是因为你给绳子突然一个力Fa，绳子也会给你一个相反的同样打下的拉力，这就是拉力突变。