一、多少米的泵车？
泵车的长度取决于具体的类型和用途。泵车一般分为汽车泵车和拖式泵车两种类型。汽车泵车通常使用在城市建筑工地，拖式泵车则适用于更大的建筑工地和基础设施项目。
汽车泵车的长度通常在10米到20米之间，具体的长度取决于车辆型号和泵的射程。一些较小的城市泵车可能只有10米左右，而一些大型的泵车可以达到20米以上。
拖式泵车一般比汽车泵车更大，其长度可以达到30米以上。一些大型的拖式泵车长度甚至可以达到40米以上，主要用于大型建筑项目、隧道工程和水利工程等领域。
需要注意的是，泵车的长度只是其中一个因素，其他因素如泵的排量、出水量、射程、稳定性等也需要考虑，以选择最适合特定工程的泵车。
二、慧盟重工泵车怎么样？
湖南慧盟重工科技有限公司由公司董事长方展创立于2011年6月17日，前身是长沙市慧盟重工机械有限公司。公司生产与管理总部位于长沙县干杉镇，综合管理中心在长沙县榔梨镇，目前公司在湖南、山东、陕西、宁夏、新疆、青海、云南、海南等地设有工程机械销售、服务、维修于一体的4S保障中心，并在湖北、甘肃、内蒙、辽宁、广西、安徽、江苏设有办事处湖南慧盟重工科技有限公司是一家集专业混凝土机械研发制造、工程机械销售、工程机械维修、租赁以及零部件批发为一体的企业。区别三一、中联等一般的传统机械重工公司，慧盟重工公司的优势是混凝土工程机械产品的个性化定制模式，如混凝土泵车，大型结构件，电气液压系统等。公司的产要制定产品有各种拖泵，28米、33米等小型泵车，奔驰4桥62米泵车，各种泵车臂架，支腿等大型结构件，火烧车等大事故车的翻新等等。法定代表人：方展成立时间：2011-06-17注册资本：2200万人民币工商注册号：430121000047234企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：湖南省长沙县榔梨街道土岭社区泉沿路50号
三、泵车报废年限？
泵车报废的年限13年
泵车的主液压系统循环方式，对大型混凝土泵车性能及使用寿命影响最大。爱惜使用的话一般正常年限在10-15间
四、泵车属于汽车吗？
答：泵车属于特种专用车辆，它既有普通汽车的属性，也具有工程机械的特征，是集行驶、泵送、布料功能于一体的高效混凝土输送设备，广泛应用于城市建设、住宅小区、 休育场馆、立交桥、机场等建筑施工时混凝土的输送。正常驾驶混凝土臂架泵车需要持有合法的B2驾驶证。
五、泵车奔驰底盘好还是斯坦尼亚好？
衡量一台泵车的性能如何，底盘的重要性不言而喻。它不仅负责日常的行驶，还需要在泵车上装部分工作的时候，为其提供动力源。既要保证底盘的稳定性和足够的强度，才能支撑起动辄二三十多吨的上装臂架。同时，对于底盘部分发动机的性能也有着严苛的要求。有的时候，连续泵送混凝土几天几夜，发动机如果不行，就很难保证混凝土浇筑的连续性。
国内品牌的混凝土泵车，以奔驰、沃尔沃、五十铃、斯堪尼亚这四个品牌的底盘居多。今天我们就来聊一聊，它们各自的优势在哪？
奔驰
奔驰在全球汽车市场可谓是“标杆”一样的存在，不仅是全球知名的豪华乘用车品牌，更是全球五大商用车品牌之一。上个世纪90年代开始，奔驰重卡就已经进驻国内市场。不过，由于进口底盘价格太高，所以，只有一些大型的物流公司，才能买得起奔驰的重卡。
随着国内混凝土泵送机械需求量增加，奔驰重卡在国内又找到了新的目标。国产底盘虽然便宜，但是性能和耐久性不行。所以，很多的混凝土机械主机厂家纷纷采用了奔驰底盘。
技术方面，全球没有几家汽车品牌能够在乘用车和商用车领域通吃，而奔驰就是其中之一。奔驰Actros系列底盘发动机，低转速扭矩输出大，可以为泵车带来更强的爬坡和脱困能力。工地的路况一般比较烂，很容易陷车。在泵车圈，大部分泵车操作手对于奔驰底盘的脱困能力，都是有口皆碑。同时，高转速下的燃油经济性也表现不赖。泵车在泵送作业的时候，可以节省更多的燃油。
舒适性方面，奔驰的驾驶室空间比较宽敞，也提供了可以休息的平台。但是，由于大部分泵车并不需要跑长途，所以，比那些牵引卡车驾驶室空间略小一些。除此之外，奔驰还提供空气减震座椅，支持腰托和前后调节，可以满足不同身高驾驶员的需求，以及提供更好的舒适性。
在品牌影响力和技术实力面前，小问题都可以被克服。所以，奔驰底盘的泵车在国内市场还是非常受欢迎的
斯堪尼亚卡车拥有“公路之王”的美誉，这也是全球消费者的共识。同时，斯堪尼亚也是众多人心中“梦想座驾”。不过，斯堪尼亚重卡的价格一般人确实承受不了，比奔驰、沃尔沃更贵。一台斯堪尼亚的拖头，几乎能够买到两台国产重卡。所以，这也导致斯堪尼亚在国内市场的保有量不算高。
国内知名的混凝土机械品牌中联重科，与斯堪尼亚有长期合作关系。并且，市面上能够看到的斯堪尼亚底盘泵车，都是由中联制造的。拿着“斯堪尼亚”这样一张王牌，中联重科的混凝土泵车，在国内市场拥有更强的吸引力。
斯堪尼亚一直以来为中联提供定制化的泵车底盘。同时，也可以根据客户的需求，以及使用的场景，量身打造专属底盘。所以，有人说，世界上有两种泵车，一种是斯堪尼亚底盘泵车，一种是其它底盘泵车。
在稳定性和耐久性方面，斯堪尼亚重卡的表现也是有口皆碑。同样的使用频率，国产底盘2年之后就会问题不断，而斯堪尼亚底盘至少5年之内不会有问题。
在节油性能方面，斯堪尼亚比国产重卡底盘平均百公里省油4L左右，一年也能为老板省下不少的燃油费。
斯堪尼亚底盘在安全性和舒适性方面，比其它品牌的重卡表现更好。驾驶室采用了高强度钢材，安全性能很高。同时也非常宽敞，视野也足够大。四点式机械悬挂驾驶室，驾驶感受非常的平顺，就算是开长途，驾驶员也不会感觉很累。可以说，斯堪尼亚是卡车界的“劳斯莱斯”，作为泵车底盘当然是最完美的选择。正因为如此，中联重科打造的全球最长101米泵车，采用的就是来自斯堪尼亚的7桥重卡底盘。