一、三一泵车操作全程教学？
1、泵车从运行到油泵的工作步骤
（1）、拉起手刹。
（2）、关闭发动机，检查料斗中是否有异物并取出，然后打开PTO（五十铃有限底盘），启动发动机。
（3）、底盘齿轮空挡；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，则启动发动机空载运行，达到正常压力后）。按下电源键，等待约10秒，完成PLC程序的初始化。
（4）、踩离合器。
（5）、按下油泵位置按钮，分电器箱从驱动位置切换到泵位置。
（6）、踩在离合器齿轮上后（齿轮与传动比为1：1），慢慢松开离合器。
2、腿操作
（1）、腿部手术前，必须提前打支出腿钩。
（2）、支撑腿操作方法：在泵车的左右两侧，各有一套（5个）支撑腿操作阀，控制支撑腿的膨胀、收缩和上升，面向阀组。
（3）、操作时，一只手可以拉动开关，另一只手可以拉动相应的操作手柄来操作腿动作。
扩展资料：
1、四个分支
最简单的方式是，当腿伸展到位时，确保腿的下部稳固。工作范围：各个方向。
2、左或右半支
确定腿的位置，将腿的一半伸直。还有一点：三一重工和中联重科的车型略有不同。中线车的半臂需要花费另一侧前腿的一半。工作范围：单侧120［以臂架折叠状态为起点］。
3、四分支
严格按照多个支脚的要求，确保支脚稳定不下沉。
三一泵车是三一重工自主研发、生产、销售的核心产品系列之一。三一泵车的主要产品有混凝土泵车、混凝土泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。
二、操作三一泵车有什么技巧？
1，四全支 最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。
工作范围：全方位。2，左或右半支 确定支车的方位，将半边支腿伸展到位。啰嗦一下：三一与中联半支模式稍有不同。中联车的半支需将另一面前腿支出一半。工作范围：单边120【以臂架收拢状态为起点】 3，四小支 将四支腿最少要各支一半！不能或尽量少动一臂。工作范围+-270注意：严格遵守几种支腿要求，确保支腿稳定不下沉 三一泵车是由三一重工自主研发、制造和销售的核心产品系列之一。三一泵车的主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站等。三一： 世界最长臂架泵车的诞生地 世界最大排量泵车的 缔造者 世界最多销量泵车的制造商 研发、制造、服务共同构筑三一强大的产业体系，三一全球化的经营视野、国际化的生产理念与雄厚的技术实力彰显世界。三一重工在泵车制造上拥有无可比拟的丰富经验与领先优势，目前已形成了25m-86m全系列混凝土泵车的强大供给能力，能充分满足客户的各种需求。三、三一泵车制动系统讲解？
泵车驾驶员必须了解的 混凝土泵车制动系统的一些常识
一、在起步后松开刹车，听到刹车片与刹车盘有摩擦声，这是正常现象。
泵车驾驶员必须了解的混凝土泵车制动系统的一些常识
发动机起动后，驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作，档位挂入后松开刹车车辆开始行驶，此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合，但是并没有产生很大的摩擦，车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力，此时松开刹车踏板，刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在驾驶室清洗后若刹车盘沾水此声音会更加明显所以行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。
二、手刹车使用一段时间后拉索会长
这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的，受力后具有一定的延展性，在使用一段时间后，会比新车时的长度有一定的伸长，并不会对驻车制动产生任何影响。
三、制动盘使用后发热
正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的，是将动能转换成热能的过程，所以会产生热量。
四、制动盘生锈
制动盘的主要成分是铁元素，搅拌车长时间不使用，盘表面会产生一定的锈迹，但是车在行驶中通过制动系统的工作，会消除锈迹，不影响正常使用。
五、仪表的ABS警示灯亮起，请尽快到售后服务站检查及处理，避免影响行车安全及延误时间。
四、怎么操作三一混凝土泵车：[2]怎么操作支腿？
1 泵车处于泵送状态下，将电控柜的“遥控/近控”按钮切换到近控状态
2按箭头方向打开支腿挂钩
3 一只手扳动钮子开关
4 另一只手扳动相应的操作手柄，就能操作支腿动作。操作手柄动作顺序为：③、②、①、④、⑤从前往后的秩序依次为：
① 前支腿升降操作手柄 ② 前支腿伸缩操作手柄 ③ 前支腿展开操作手柄 ④ 后支腿展开操作手柄 ⑤ 后支腿升降操作手柄
5 后支腿展开到位，两箭头对齐
6 前支腿伸出到位，两箭头对齐
7 夜间施工时，请合上此开关，打开支腿警示灯，防止其它车辆碰撞
五、混凝土泵车驾驶在什么地方培训？
如是泵车底盘的驾驶证，要上驾校学习考取A1驾照，如是泵车部分的操作证，要上如三一、中联、徐工等泵车制造商厂家学习。
六、三一泵车泵送切换行驶步骤？
1. 需要按照一定的顺序进行操作，不能随意更改步骤。2. 首先要停止泵送操作，并将泵送管路内的混凝土排出，避免混凝土残留以及管路堵塞。然后关闭泵送系统的电源，关掉发动机。3. 接下来需要拆卸泵送管路，并将其放置于指定的区域。同时清洗管路内部，以免造成混凝土凝固。4. 然后需要将泵车的伸缩臂收回并固定，以及将支腿抬起并固定，这样才能进行行驶。5. 最后需要检查车辆的各项设备以及安全措施是否完好，确保行驶过程中的安全性。以上是的具体操作流程，需要在实际操作中严格按照要求执行，以确保施工安全和效率。
七、三一国五奔驰柴油泵车操作方法？
以下是使用流程总结：
1、 泵车由行驶切换到油泵的工作步骤① 拉起手刹② 发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机③ 底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。
按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；
④ 脚踩下离合器⑤ 按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。
⑥脚踩离合器挂档位后（挂与分动箱传动比1：1的档位），慢慢松开离合器。 2、 支腿操作① 支腿操作前，须预先打开支腿挂钩② 支腿操作方法：在泵车左右两侧，各有一组（五个）支腿操作阀，控制支 腿的展开，收缩及升降，面对阀组③ 操作时，一只手扳动扭子开关，同时另一只手扳动相应的操作手柄，就能 操作支腿动作
八、泵车学徒学多久能上手？
快者三月,慢者三年。看师傅,看悟性,看环境
泵车操作最主要的就是“胆子要大,心要细”.学很容易,在三一重工培训的话好像是一个半月到两个月时间能培训合格.如果要真正熟练还是需要实际操作半年以上.
工资待遇的话各个地方都有不同,全国平均水平应该是在四千左右.有的是基本工资加方量提成,有的是全部拿提成,有的拿的是固定工资
九、三一泵车挂泵送步骤？
泵车起步前起动发动机，左脚踏下离合器，右手握排挡杆，右脚踏制动板，排挡低位挡（ 1档）车辆起步行驶，随着车速提升可逐渐增档达到所需车速，或减档减速。