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三一37米泵车图片(三一泵车摆缸摆不动怎么回事?油压氮气压力都正常,一直泵不能停,一停下来再泵送摆缸就摆不动,急急急?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-02-17 22:40   点击:298  编辑:admin   手机版

一、三一泵车摆缸摆不动怎么回事?油压氮气压力都正常,一直泵不能停,一停下来再泵送摆缸就摆不动,急急急?

  地泵第一不管油泵是齿轮泵或者恒压泵,它的工作转速肯定不是发动机的怠速。  新机配合紧密所以怠速的时候摆动压力能上去,但是设备用过之后一般怠速的时候摆动压力都不会达到工作的压力另外一种情况:S 管无法到位且摆缸无力(1)故障现象:一台 SY5290-37 米泵车(带恒压泵系统),摆缸无力,S管无法到位,造成无法正常泵送。故障分析:1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏。排故过程:

1、怠速时,换向压力能达到 16MPa,证明恒压泵和恒压泵溢流阀无故障;2、泵送时,换向压力在 16-4MPa 之间摆动。与正常值(16-10MPa)相差甚远,故判定为蓄能器氮气囊损坏,更换后正常。S 管无法到位且摆缸无力(2)故障现象:一台 SY5291-37 米泵车(带恒压泵系统),摆缸无力,S管无法到位,造成无法正常泵送。故障分析:

1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏;4、恒压泵出油口单向阀损坏或进油口进油不畅。排故过程:

1、检查蓄能器氮气压力达 7MPa;2、检查恒压泵溢流阀调定压力可达到 16MPa;3、检查恒压泵配油盘均正常;4、检查恒压泵进油口时,发现有异物堵塞此处,使进油口处于半进油状态,造成恒压泵系统输出流量减少,使 S 管摆动缓慢。

二、37米车载泵车多少钱?

之前买新泵车的话,三一37大概210万左右,这两年降价了,行情不好,大概190万能拿到,库存车的话更低;中联的大概比三一低个10%。然后是二手泵车,这个除了品牌就是看年限和保养了,当然还有车头,37米一般用五十铃比较多,省油、配件便宜且好找,你需要的话,建议你可以去一个叫“砼管家”的网站看看咯,里面有大量的二手泵车。

三、世界、上最快抽水机?

三一重工泵车.

·从2001年起,三一泵车的产销量稳居行业第一名。

·针对中国独特的施工工况,国内首家自行研制37米及37米以上的臂架泵车,并得到客户的广泛认可,市场累计占有量超过4000辆,遍布包括大陆及港澳台在内的大中华区域并已实现批量出口。

·混凝土机械行业唯一一家以混凝土泵送关键技术研发与应用获得国家科技进步二等奖的企业,2004年荣获湖南省科技进步一等奖。

·国内混凝土设备制造商中率先通过第三方组织严格的CE认证,获得进军欧洲市场的许可证。(注册号:AM50071038 0001;AM 50082836 0001;AM50077642 0001。)

四、三一37米泵车主油泵噪音大?

一般有以下原因:

过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗滤芯或吸油管,更换合适的过滤器或吸油管。

油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。

吸油位置太高或油箱油位太低,这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。

液压油泵或吸油管密封不严,这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性,并紧固。

五、三一37米泵车全车泵管参数?

三一37米泵车泵管参数如下:

输送管径:125mm

末端软管长度:3m

末端软管管径:125mm

底盘参数

底盘品牌:三一

底盘型号:SYM5230THB1E

发动机型号:J08E-WY

发动机最大净功率:

194/2200kW/rpm

排放标准:国Ⅴ

燃料箱容积:300L

排量:7.684L

最大速度:85km/h

制动距离:≤8.5/30m/km/h。

以上数据,仅供参考。

六、2006年产37米三一泵车现在价值多少?

底盘不一样价格是不一样的,三一37米泵车系列有日本五十铃,日本日野,瑞典沃尔沃,德国奔驰,以前还有日本尼桑底盘,现正没了,最便宜的应该是日野底盘的,价格在195万左右,奔驰底盘最贵,大概早220万左右,市场占有率最高的是五十铃底盘的,这个底盘稳定性好,维修方便~

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