一、泵车支腿力学原理？
支腿上的双向制动阀（零备件手册上未详细介绍该双向制动阀的结构）上有一个大号螺帽，分析双向制动阀是由两个可控单向阀组成的，该螺帽是其中的一个，让人试着用扳手松开螺帽，有液压油渗出。
当松到三、四圈时，该可控单向阀被喷射出来，值得庆幸的是操作人员有所准备，将身体躲开了，未造成人员伤害。
最终用撬棍等将该支腿收起，并用铁线将其加固，也采用类似的方法将其它三个支腿收回合拢
二、泵车支腿收腿困难是怎么回事？
原因及解决方法如下
根据实际操作情况可以知道混凝土泵车的每个支腿的液压缸都带有双向制动阀保护功能。但是卸下拉的油管并不能完全将油缸中的液压油放出去，在双向制动阀接的位置在液压缸无杆腔进油口上，在不拆下双向制动阀的情况下就无法拆开，这样就会导致收不回支腿的情况，对于这种情况我们就要针对双向制动阀上解决问题。解决方法二另外需要指出的是泵车的支腿上有一个很大的螺丝帽，经过一系列的分析就会知道这个双向制动阀是由两个单向可控的制动阀组成的，这个螺丝帽就是其中一个。如果用扳手松开螺丝帽的话，就会发现有液压油流出来。如果持续松动螺丝帽就会发现单向控制阀被喷出来。用撬棍可以将其收起，同时用铁线加固，这样混凝土泵车的支腿就可以被收回了。泵车在日常维护时支腿部分一定要多加注意多加检查。
我们要在使用前进行试车，观察支腿是否正常。
检查支腿伸出动作，看电磁阀是否正常，正常的话就可以排除电磁阀不得电、电磁阀损坏、油管折弯堵死等故障。
如果仍然怀疑泵车支腿有问题就要检查液压锁和垂直油缸。某一支腿垂直油缸下沉就是液压锁发生故障的现象。如果是多个支腿垂直油缸下沉就可能是操纵阀组出现故障。
接头松动造成漏油现象。要检查漏油部位，及时修补。
三、泵车斜坡支腿平衡标准要求？
泵车是目前常用的用于输送混凝土的移动机械设备，因为混凝土泵车是带汽车底盘的，所以也是在可以在公路上行驶的。泵车在操作使用时和日常行驶中、作业中都具有一定的特殊性。一般情况下，作业前须将天泵按规定要求支撑到位，然后遥控臂架到作业工作，然后才是泵送作业。作业前必须将泵车各支腿伸出支撑车体（含臂架）以确保车体平稳，须保证混凝土泵车整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏差角度不超过3°，即必须对混凝土泵车支腿进行找平以防止倾翻。
现行做法是人工操作，通过人为观察水平检测仪或类似偏角检测显示仪的偏差数值，然后根据经验进行泵车支腿升降调整，如此反复操作，在四支腿中找到基本水平面。由于是人工操作，且臂架式泵车四支腿分布比较分散，对操作手业务技能需要比较高（重复劳动、可能造成倾翻）；一般情况，只有经过严格训练的熟练的操作手能快速、稳定确定水平位置。同时，当支撑面发生变化时，臂架式混凝土泵车支腿不能及时做出动作响应，也可能造成倾翻。
四、中联车载泵支腿油封好换吗？
答：好换，方法如下
1。先取出液压缸两端的制动弹簧或制动螺钉；
2.松下两侧的导套或一个导套；
3.然后取出导套的密封圈，换上新的，同时更换液压缸内的活塞杆油封；
4.如果密封圈变形或老化，可以用沸水浸泡10分钟取出。液压油是利用液体的压力能在液压系统中使用的液压介质，在液压系统中起着传递能量、抗磨损、系统润滑、防腐、防锈和冷却的作用
五、62米泵车支腿多宽？
62米泵车前支腿横跨距 10450 mm 后支腿横跨距 10300 mm 。
六、中联泵车支腿技巧？
最简单的支车模式，将支腿伸展到位后，支腿下方要确保牢固。工作范围：全方位。
七、中联泵车臂架支腿不动？
先用手推动相应的阀组如有动作说明液压系统没问题故障在电气部分，如用手推动相应的阀组还是没有动作说明液压系统有故障。可安以下方法排除：
1、检查相应的液压油滤清器是否堵塞了。
2、检查相应的臂架泵工作是否正常？
3、检查相应的髙压压力阀工作是否正常？
八、泵车到工地支腿子的技巧，懂的来？
找个金属物品放在金属感应器上，在调一个腿子离地对应腿子，腿子都是对应调节，在支腿时最好现将地面压实。
九、泵车支腿怎么才知道平不平？
泵车一边有一个水平仪固定一边那边看着水平仪调平。