1. led隧道灯照明标准
这个要具体情况具体分析了，如果是着重考虑节能的话，不妨用氙气隧道灯，光源是简明（secoing）高压氙气灯，一种新兴的节能照明光源，在同等功率的情况下，高压氙气灯比LED的照明范围更广，光色更亮，显色性更好，十分适合道路照明和隧道照明这种交通照明，而且高压氙气灯的光衰可以控制在每年5%左右，在这点上要大大优于LED。强调一下，我说的高压氙气灯并非车用的那种氙气灯哦！
主要使用在大功率领域的，跟普通的氙气灯不太一样，产品对技术的要求更高些，胆泡内充的是5个大气压的纯净氙气。咱们中国少数专业生产氙气灯的氙气灯厂家目前已经能够完全掌握这种技术了，而且应用的案例也越来越多。
2. 隧道照明施工规范
1、隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，实施标准化管理。
2、实施性施工组织设计要按照《规范》、《安规》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。
3、软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压、滑坡地段隧洞，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。
4、洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划。
5、洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰。
6、爆破开挖应做出爆破设计，采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数。
7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。做好洞内防尘，降低粉尘浓度。
8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。
9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度。 10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部审批，设计、监理同意。
11、及时调整开挖和衬砌进度，控制未衬砌段的长度。一般情况下不得大于80米。
12、隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。
13、洞内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。
14、成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设。
15、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。
16、运输轨道、道路应设专人养护，电瓶车司机和联络员要建立可靠的信号联系，实行呼唤应答制度。
17、洞内、洞外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识。
18、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查。
19、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案。
3. 隧道灯光要求
进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为车主唯一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆车主辨明前方有车。
4. 隧道照明设计标准
1、洞口亮度取
4000cd/m2的话，对于双
车道的隧道，那么入口段的
亮度要求就为140cd/m2,
至于平均照度取多少，那就
要看路面是水泥路面还是沥
青路面了，两者转换值不同
（具体多少可以参照标准
哦）。2、在隧道照明中，
中间段照明与洞口亮度无关
的，常见的为路面亮度要求
为4.5cd/m2（这个值具体
应该取多少，标准中也给出了相应标准，主要和车道，
车速以及车流量等有关）,
5. 隧道照明灯要求
那么进入隧道应该开什么灯呢?根据有关资料表明在车辆驶入双向隧道的时候要开启示廓灯和近光灯。示廓灯就是车前、后方最边上的灯，大货车的车顶上以及侧面也有示廓灯;而近光灯则是根据照明需要来使用的。
都知道在进入隧道行驶的时候要开启灯光，那在隧道内行车的时候应该开启什么灯光？
还有在白天的时候经过隧道内外的光线差是非常大的，在进入隧道的一瞬间可能会有种两眼一抹黑的感觉，这个过程是需要尽心适应的，还有隧道内比较昏暗不容易观测到路况，这时候开启灯光是非常有必要的。
另外进入隧道后也可以经常切换远近光灯，但远光灯的时间绝对不能太长，因为会影响到对向车辆和前方车辆的视线，这么做的原因是因为有一些车主不喜欢在隧道内开启灯光，在切换灯光的时候可以看到前方有没有未开启灯光的车辆。
都知道在进入隧道行驶的时候要开启灯光，那在隧道内行车的时候应该开启什么灯光？
在隧道里行驶，还有几点要注意：第一个就是车速，要平稳的驾驶，在进入之前要减速，同样在出去的时候也要减速，因为内外的光线差比较大，而眼睛又需要一定的时间来适应;第二是在隧道里行驶，尽量跟车行驶，不要超车，除非有特别需求;第三如果车辆在隧道里出现故障的时候如果车辆还能动一定要驶离隧道再停车，就算滑行也得滑出去，因为在隧道内停车是非常危险的，尤其是在高速公路上面的隧道。
如果车辆在隧道里发生事故或故障导致车辆无法立刻离开现场的这种情况车上的人员都要下车，然后开启双闪摆放好警告标示，再撤离出隧道到路边的护栏外报警等待救援。
6. 隧道照明灯具的要求规范
好的隧道照明灯具有寿命长，维修率低，设计的安装角度适应在绝大部分的隧道灯具安装方式，可调节的角度都在-45°-75°.
隧道照明系统在两侧安装的情况下一般在5-6米一个，隧道入口段相对比基本照明要密集，可根据设计标准来安装，角度基本在25°左右。
