1. 扒胎机的油水分离器老漏气
是由于压力表本身损坏所致。
压力表内部结构局部密封不严、变形、损坏等情况出现的时候，被测压力的物质就很有可能会通过压力表损坏部位而泄漏出来。
建议考虑更换新的、同量程、同用途的压力表使用，防止继续使用已经损坏的压力表而出现更大的麻烦。
2. 扒胎机油水分离器工作原理
铲车的刹车油水分离器的作用如下
1、油水分离器主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件；
2、油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等；
3、它是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命；
4、油水分离器只能对燃油进行油水分离，把油中的水分离掉，这样对发动机改善烧机油有一定的作用。
3. 扒胎机油水分离器漏气是什么原因
油水分离器小孔漏气是因为压力表本身损坏，以下是扩展资料：
1、压力表损坏：压力表内部结构局部密封不严、变形、损坏等情况出现时，被测压力度的物质就可能会通过压力表损坏部位而泄漏出来。建议考虑更换同量程、同问用途的压力表使用，防止继续使用已经损坏的压力表出现更大麻烦问。
2、油水分离器的作用：油水分离器主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降一原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水问分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。
4. 扒胎机油水分离器坏了会影响什么
油水分离器坏了车子的动力就会受到影响：
1、油水分离器坏了会造成发动机加速不稳定或者加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机；
2、油水分离器是和除尘器一起使用的，它的主要作用把气体中的水和油分离开，因此叫油水分离器，原理方面主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质；
3、由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的，不过油水分离器出现问题一定要及时更换。
5. 扒胎机脚踏阀漏气
基本现象和定位器到膜头的管路漏气时差不多，但查不到泄漏点。
气信号最大时阀门动作不到位，阀门定位器输出达不到调节阀满行程压力，智能电位器可听到气泵不断工作。给膜头加气时，迅速拔下管子用手堵住膜头进气接头，若感到压力迅速下降且阀门回落就可基本确认。（这里有点技巧和经验）。或者在管路上加阀门或接一段软管，将其突然掐断后阀门回落也可以确认膜头泄漏。
6. 扒胎机油水分离器的使用方法
机油分离器作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行。在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。
汽缸壁上的部份润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快，则排出的润滑油越多。
7. 扒胎机不用油水分离器行不行
标准的油水分离器一般都是8-10bar 千万不要超过10bar 因为 有的生产厂家用的是好的PU管 有的用的是不好的 时间厂里 管子会 坏掉的 。还有 油水分离器的油 你要控制好 ， 用好了绝对是延长使用寿命的 。
8. 扒胎机油水分离器怎么调气压
1. 主机运行，机油和空气一起压缩到油气桶。系统有一定的压力，自身的压力将油气桶里的机油通过油管到温控阀再到机油过滤器过滤后回到主机润滑（这个是低温过程）。
2. 高温过程：油气桶里的机油通过油管到温控阀（温控阀工作打开）机油到冷却器冷却再回到机油过滤器过滤后回到主机润滑（这个是高温过程：温控阀打开后）油分回油：压缩空气经过油气分离器分离之后，再油分内底部的一些机油通过油分回油管回到主机。
3. 空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
9. 拆胎机油水分离器漏气
卸荷阀（有些用油水分离器组合阀，两个阀主要用途是一样的）坏了，换掉，其实也可以调的。
如果修理工换过了，那就是打气泵的问题了，环不行了。以上是说气压不够的问题。
如果是说不用的时候气压够，但是一踩刹车气压掉的很快，并且很快用完，那有可能是管路堵掉了，检查下管路，通一通就好了，然后把气罐里的水放掉