1. 储油式油分离器的作用
S1:粗筛，在油水池的上方设置粗筛装置，并加入待处理物料，将其中体 积大的固体残渣筛选出来，并收集至专用容器内，体积小的固体残渣及液态 物体落入油水池中；
S2:固液粗分离，通过螺旋提升机将油水池内固体残渣及液态物体输送至 脱水机构中进行脱水处理，得到油浆和大干渣；
S3：油浆处理，对步骤S2中的油浆排入反应釜中，加热，实现油脂、水 和固体残渣的初步分离；
S4：二相细分离，对步骤S3中加热后的油桨进行固、液二相进行分离， 得到油水混合物和细干渣；
S5：将步骤S2中的大干渣进行粉碎处理，并将粉碎后的残渣与步骤S4 中的细干渣进行混合，得到虫料。
进一步的，所述步骤S4中的油水混合物排入油水分离器，进行油、水分 离，并将得到的废水排入污水处理设备中，将废油排至储油容器中。
进一步的，所述污水处理设备中处理得到的达标水进行加热，并加入到 脱水机构中，用来促进油脂与固体残渣的分离。
进一步的，所述达标水的温度加热到85℃～95℃。
进一步的，所述粗筛装置包括多个串联连通的滚筒筛，后一个滚筒筛的 入料口与前一个滚筒筛的出料口相连通，多个滚筒筛联合对待处理物料进行 初步筛选。
进一步的，所述脱水机构为挤压式脱水机。
进一步的，所述步骤S3在加热过程中，加入3％～6％的催化剂，用来促进 油脂的裂化，提高油脂与固体残渣分离的效果，反应釜的加热温度为240℃～ 350℃。
进一步的，所述滚筒筛的型号为GTS的滚筒筛分机
进一步的，所述催化剂为Al2O3和AlCl3中的一种。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种黑水虻虫料加工处理工艺，具备以 下有益效果：
1、该黑水虻虫料加工处理工艺，通过粗筛装置将待处理物料中的筷子、 石块等较大的杂质筛分出来，剩下的固液混合物采用脱水机构进行初步固液 分离，得到大干渣和油浆，然后对油浆进行加热，使得油脂、水和固体三者 能够分离，然后进行进一步的固液分离得到细干渣，将大干渣进行粉碎，然 后与细干渣进行混合，得到虫料成品。
2、该黑水虻虫料加工处理工艺，通过将油浆中的油水通过油水分离器进 行分离，并通过污水处理装置进行处理，得到水质达标的水，然后将水进行 加热，可以用到脱水机构的固液分离中，实现闭环生产，无污染物外泄，且 原材料利用率高，整个生产流程安全可靠。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明 中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所 有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种黑水虻虫料加工处理工艺，包括以下步骤，
S1:粗筛，在油水池的上方设置粗筛装置，并加入待处理物料，将其中体 积大的固体残渣筛选出来，并收集至专用容器内，其中体积小的固体残渣及 液态物体落入油水池中；
S2:固液粗分离，通过螺旋提升机将油水池内固体残渣及液态物体输送至 脱水机构中进行脱水处理，得到油浆和大干渣，脱水机构为挤压式脱水机；
S3：油浆处理，对步骤S2中的油浆排入反应釜中，加热，实现油脂、水 和固体残渣的初步分离；
S4：二相细分离，对步骤S3中加热后的油桨进行固、液二相进行分离， 得到油水混合物和细干渣；
S5：将步骤S2中的大干渣进行粉碎处理，并将粉碎后的残渣与步骤S4 中的细干渣进行混合，得到虫料。
步骤S4中的油水混合物排入油水分离器，进行油、水分离，并将得到的 废水排入污水处理设备中，将废油排至储油容器中。
污水处理设备中处理得到的达标水加热到85℃～95℃，并加入到脱水机 构中，用来促进油脂与固体残渣的分离。
粗筛装置包括多个串联连通的滚筒筛，后一个滚筒筛的入料口与前一个 滚筒筛的出料口相连通，多个滚筒筛联合对待处理物料进行初步筛选，滚筒 筛的型号为GTS的滚筒筛分机。
步骤S3在加热过程中，加入3％～6％的催化剂，用来促进油脂的裂化，提 高油脂与固体残渣分离的效果，反应釜的加热温度为240℃～350℃，催化剂 为Al2O3和AlCl3中的一种。
综上所述，通过粗筛装置将待处理物料中的筷子、石块等较大的杂质筛 分出来，剩下的固液混合物采用脱水机构进行初步固液分离，得到大干渣和 油浆，然后对油浆进行加热，使得油脂、水和固体三者能够分离，然后进行 进一步的固液分离得到细干渣，将大干渣进行粉碎，然后与细干渣进行混合， 得到虫料成品，通过将油浆中的油水通过油水分离器进行分离，并通过污水 处理装置进行处理，得到水质达标的水，然后将水进行加热，可以用到脱水 机构的固液分离中，实现闭环生产，无污染物外泄，且原材料利用率高，整 个生产流程安全可靠。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非 排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅 包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种 过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语 句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、 物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。
2. 什么是油分离器
1、油分离器：恒温恒湿箱紧缩机排气口有时候会带出有些紧缩机光滑油，运用油分离器可使油回流，另一有些的油要经过体系的循环跟制冷剂一起由压 缩机吸气口回流。恒温恒湿箱运用的制冷剂是R404和R23，运用油分离器会添加制冷剂溶油的饱和度。恒温恒湿箱体系通常管道较粗，回油要流畅很多，且油量较多，配油分离器是比较合适的。
2、油液分离器：运用气液分离器是防止液击的有效手法，一起还能够恰当调理制冷量。可是气液分离器还有一点坏处，那就是气液分离器会堵截体系回油， 因而装置气液分离器就必须一起装置油分离器。高低温交变湿热试验箱制冷体系选用的是原装法国“泰康”紧缩机组，因为回气口内有恰当的缓冲空间，能够 起到一定的气化作用，因而能够不必气液分离器。
3. 油气分离器的作用
油水分离就是把水和油分开在利用,而油气分离器油气分离器位于潜油离心泵和保护器之间,其作用是将井液中的游离气体与井液分离。
国三标准下采用高压共轨发动机的车型对柴油的质量要求也更高，因为高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，所以要求做工也比较精致。
如果柴油里面有水或杂质没有过滤干净，会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。
喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，影响车辆的正常运行。
作为多级滤清器系统的第一级，燃油粗滤器就具有滤除大颗粒杂质和水分的功能。
4. 油气分离器用什么油
油水分离器的作用是当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。
滤芯采用的是粗，细，超细三种纤维滤材学析叠而成，具有很高的过滤效率并且阻力小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分离器底部。
油水分离器冬季时被分离出的水会被冻结，造成供能气路堵塞，影响制动力的传递，致使制动时制动器的促动力减小和油水分离器发生漏气时造成的制动力不足。
5. 油分离器和储液罐的区别
1、可以开，油水分离器警示灯一直亮，一般不属于配件问题，当油水分离器使用一段时间后，内部会存有积水，当水达到一定界限后指示灯就亮了；
2、油水分离器警示灯亮时可将油水分离器储液罐下的放水阀拧开，将水放掉，此时油水分离器的液面下降至传感器以下，指示灯自然熄灭；
3、如果将油水分离器储液罐下的水排空，指示灯还是常亮，故障点有可能出在油水分离传感器上，用万用表检测油水分离传感器电压情况，正常应该是12V和5V，如果异常，排除不是线路问题或接触不良后，更换油水分离传感器。
6. 储油式油分离器的作用有哪些
1、燃油系统的功用
2、 燃油系统组成的主要部件及功用
燃油系统还包括电子控制汽油喷射系统、燃油供给系统（汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等辅助装置）。
1.
减少轴承接触表面的摩擦损失，并带走因摩擦而产生的热量以及转子传来的热量。
2.
保护调节系统和保护装置的正常工作。
3.
供给各传动机构的润滑用油。 保证用油系统安全可靠对正常运行非常重要，任何供油中断都会导致严重的后果。 同时还应在转速变化不大的范围内保证供油压力的稳定，以保证调节系统的正常工作。
7. 储油式油分离器的作用是
原因如下：
1.发动机功率与液压泵功率不匹配憋车故障当然与发动机紧密相关，憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时，需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降，通常需要校油泵、更换柱塞油嘴等。
2.发动机进气量不足当挖掘机的发动机进气量不足的时候，也可以引起憋车。进气不足得原因也有很多，比如增压器磨损严重、空气滤芯堵塞造成增压器不完全工作、排气支管漏气排气量变小等等。必要的时候需要更换增压器。
3.重负荷引起的憋车供油不足也是造成挖机憋机的原因之一，一般发动机长时间在重负荷下工作，就会出现供油不足现象。此时能通过调节泵流量来消除憋车，切记不要长时间在重负荷下工作。
4.油品问题挖掘机憋车故障与油品相关，油品杂质过多，会造成油路堵塞、过滤器堵塞、油箱杂质太多、发动机功率下降等。长时间使用杂质较多的油会损害挖机，导致憋车。此外，如果选择的油品型号不符、安装不匹配的零件也有可能引起憋车。建议大家选择正规的配件和高品质的油。
5.燃油系统问题如果长期使用劣质油品造成油箱底部产生大量杂质，应该定时清理油箱，疏通油路油管以及油路连接处位置。此外，油水分离器也不容忽视，应该定期打开底部的排水阀放水，否则存水量过大也会造成挖掘机憋车故障。
6.大泵调节器脏引起的憋车当长时间的工作而忽略了大泵调节器周围形成的油垢，而造成调节器堵塞，引起大泵调节器不能够正常工作，从而引起憋车现象。此时，可以对其拆下清洗进行调试或者更换。
7.电路异常出现憋车现象油路检查重要，电路也不能忘记。有的时候当电路出现异常同样会引起机器憋车，当出现憋车时，首先检查是否是发动机问题和液压系统的问题，若这两者都没问题，需要检查电器元件是否出现异常。
8.部件磨损老化在对挖掘机憋车故障排除过程，部件的磨损老化千万不要忽视。当发动机和泵功率没问题时，你还需要检查一下发动机缸套活塞是否磨损、发动机和液压系统的其他部位是否有漏油漏气损坏问题，如果发现问题需要及时解决。
8. 油水分离器油的作用
天然气中含有少量的积水，还有压缩机在压缩的过程中，气阀，跟十字滑套，需要油润滑，在润滑的过程中，有少部分油进入了天然气，所以油水分离器的作用是把油，水分离出来！排污到回收罐里面去，集中排到废油池！