1. 风电变流器系统的热管理原理
首先你要看是哪种风机，不过大部分都一样，就是一个逆变过程发电机由于风机转速的变化发出的电是相当不规律的交流电，通过变流器的IGBT进行逆变整流，将不规律的交流电转化为直流电，再通过晶闸管变为可输入到电网的50Hz、电压690交流电。也就是交-直-交的过程
2. 风电变流器系统的热管理原理图
江苏新能：江苏国有新能源运营龙头。主营产品有风力发电、生物质发电、光伏发电等。
大唐新能源：国内领先的风电业务为主的可再生能源公司。
嘉泽新能：规模领先的民营风电供应商，主营新能源电力的开发、投资建设经营和管理等。
中闽能源：主营产品风电、光伏发电等。
日月股份：铸件龙头，主营大型重工装备铸件的研发、生产和销售，产品风电行业，注塑机行业等。
金雷股份：风电主轴龙头，主要产品风电主轴、自由锻件等。与上海电气、远景能源、s.vestas、GE等巨头有合作。
协鑫能科：主营清洁能源发电（风电）、热电联产及综合能源服务等。
禾望电气：风电变流器龙头，主要产品是新能源电控业务、电站系统集成等。
3. 风管机制热原理
风管式吊顶空调和普通空调制冷原理是一样的。一般情况下，风管儿机采用的是面板控制。面板电源打开，模式设定为制热，然后设定需要设定温度，等待开机制热就可以了。
4. 风电变流器工作原理
牵引变流器是列车关键部件之一，安装在列车动车底部，其主要功能是转换直流制和交流制间的电能量，把来自接触网上的1500 V直流电转换为0～1150 V的三相交流电，通过调压调频控制实现对交流牵引电动机起动、制动、调速控制。随着电力电子技术发展，牵引变流器在轨道车辆中的应用也在不断地进步与发展。其中IGBT、GTO、IPM器件属电压驱动的全控型开关器件，脉冲开关频率高、性能好、损耗小，且自保护能力也强。为此，世界上无论是干线铁路还是城市轨道的电动车辆的电气系统中均采用IGB7F、GTO、IPM模块来构成。
牵引变流器主要由供电环节，直流连接环节、PWM逆变器、电阻制动电路、制动电阻组成。功率模块（IGBT模块）是构成变流器的核心部件，PWM逆变器是由U相、V相、W相3个功率模块构成。每个模块由上下桥臂的两组IGBT元件和反并联二极管构成。
5. 风电供热原理
风力发电机的原理是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风力发电机技术，大约是每秒三公尺的微风速度，便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。
能源转换过程为：动能转化为电能