1. 华为在风电系统
智慧交通的概念股有:
1、万达信息（300168），2013年4月，公司以超募资金5100万元通过股权转让和增资两个阶段对四川浩特通信有限公司进行收购，浩特通信定位于平安城市IT服务商，主要面向数字安防监控市场、智能交通市场及物流、工商等行业信息化市场，集平台软件研发、产品生产、系统集成及运维服务，为客户提供全面业务解决方案。子公司四川浩特是一家提供专业化、个性化智能交通、数字安防整体解决方案的提供商。该公司从2005年始，陆续承担了成都市电子警察项目、成都天网项目、成都二环路智能交通项目、成都公交车内视频监控系统项目等项目。
2、振芯科技（300101），围绕北斗卫星导航应用的"元器件-终端-系统"产业链提供产品和服务，科研技术、产品化能力在同行业中继续处于领先水平。主要产品及业务包括高性能集成电路、北斗导航终端关键元器件、北斗导航终端销售及运营服务、视频图像安防监控等。
3、超图软件（300036），公司专注于从事专业的地理信息系统（GIS）平台软件的研究开发、产品销售和技术开发服务；公司持有36.6%股权的日本超图株式会社主要进行SuperMapGIS日文版的销售和应用服务。
4、凯发电气，公司下游轨道交通行业投资保持持续增长趋势,凯发电气的电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置及北京南凯的接触网电动隔离开关控制装置、6C系统综合数据处理中心等产品通过了CRCC的铁路产品认证。CRCC系经国家认证认可监督管理委员会批准成立的实施铁路产品和城市轨道交通装备认证、管理体系认证及产品检验检测/校准等技术服务的第三方机构，采信目录中列示的产品通过该认证是成为铁路系统采购产品的一项必备条件。
5、航天长峰（600855），子公司长峰科技以安保科技系统产业项目为主营业务，主要包括安保科技系统项目设计、集成建设和服务等，安保领域技术、工程在国内同行业中处于领先地位。公司主要承揽平安城市建设、智慧城市建设。
6、金智科技（002090），公司全资子公司江苏东大金智信息系统有限公司近日成功中标两个智慧城市项目。公司涵盖软件+华为+充电桩+智能电网+智能交通+特高压等多个概念。
7、四维图新（002405），公司产品包括车载导航、消费电子导航和电子地图服务，是国内导航电子地图龙头企业，拥有国内最大规模的导航电子地图数据库和更新网络体系，
8、新智认知（603869），新智认知是国内最早参与安全、交通领域智慧化建设行业竞争的厂商之一。
9、长江通信（600345），公司面向政府管理部门，行业（企业）用户及大众对于卫星（北斗）导航应用和行业信息化需求，在智能交通，智慧物流，智慧航运，智慧园区等垂直细分领域，以卫星（北斗）导航及位置服务技术为核心，融合物联网，移动互联网，云计算，大数据等相关技术，提供智能化应用产品和解决方案的销售，系统集成和运营服务。
10、金溢科技（002869），司属于智能交通领域，是该领域的设备提供商。目前主要提供电子不停车收费产品（包括高速公路ETC、城市多车道自由流ETC和停车场ETC）和基于射频技术的高速公路路径识别产品。公司的电子不停车收费（ETC）产品处于行业领先地位，其中高速公路ETC产品已在全国20多个省市广泛应用，拥有较高的市场份额。
11、东方网力（300367），子公司华启智能主要从事智能轨道交通业务。
12、万集科技（300552），公司是我国主要的智能交通信息采集与处理设备及服务提供商，主营业务是为公路交通和城市交通客户提供动态称重，专用短程通信两大系列产品的研发和生产，及相关的方案设计，施工安装，软件开发及维保等相关服务。
13、强生控股（600662），公司旗下拥有交通运营板块、科技汽服板块、房产综合板块和战略投融板块四大业务板块。为打造聚焦服务、依法合规、助推转型、综合发展的城市交通出行互联网服务平台，公司拟与上海久事产业投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“久事产业投资基金”）、武汉小码联城科技有限公司（以下简称“小码联城公司”）共同投资成立强生出行互联网运营公司。
14、中远海科（002401），主要从事智能交通系统集成和工业自动化产品销售等业务，其中，高速公路智能交通为公司最主要的业务。公司是国内高速公路智能交通系统集成项目解决方案的主要供应商。
15、一汽轿车（000800），2018年7月20日，一汽已与吉林省启动共建智能网联“321”工程，即在长春市建设智能网联汽车体验区、示范区和产业区，同时形成连接三区的城市快速路和高速路两条开放道路，并建设基于智能交通的大数据平台。
16、紫光股份（000938），公司主要软件产品包括专业图文系统；公司参股26.62%的紫光捷通科技介入智能交通（包括公路交通、轨道交通、城市交通）监控、收费、售票系统。
17、上海电气（601727），是一家大型综合性高端装备制造企业，是国内传统的火电和核电装备龙头，随着我国能源转型的深入，上海电气加快释放在手火电订单，积极开拓海外电站市场。公司凭借自身在发电设备的优势，进军国内海上风电，市占率常年维持在行业第一，龙头优势明显。另外上海电气积极向环保业务进军，布局固废处理、水处理、新能源和工业事业四大环保领域，环保板块业务近年来高速增长。
与时俱进，加快产业转型，布局工业互联网、储能和新能源车产业链、智能制造等领域。伴随着中国能源转型，公司积极进行产业转型。
18、佳都科技（600728），公司研发的"城市交通大脑"在报告期内实现多处落地试点，初步具备实战应用的条件。城市交通大脑是面向交通行业的新一代人工智能交通管理系统，其基于计算机视觉技术，对车辆、车流、行人、车道、交通标示进行识别，并在此基础上构建数字路网、认知分析、研判决策三大智慧分析平台。
19、熙菱信息（300588），公司专业从事软件研发、高端系统集成、智能工程、信息安全与信息服务等高新技术业务，其中智能工程主要包括智能建筑、智能安防、智能交通、智能控制等。
20、东土科技（300353），"2018年7月1日晚间公告，公司于近日获得四项日本专利特许厅发明专利证书。其中“基于智能交通云控制系统的协同控制方法及装置”涉及道路交通控制领域，尤其涉及基于智能交通云控制系统的协同控制方法及装置。降低了智能交通系统的整体数据信息传输量，同时，还缩短了数据信息的传输时间，提高了协同控制策略的制定及执行效率，实时且有效的解决了路口交通拥堵问题。
公司自主研发的完全国产化实时操作系统已顺利发布并在军队通信装备中得到应用，智能交通一体化控制服务器也顺利完成并在北京城市智能交通开通实验局运行。"
21、众合科技（000925），公司继续围绕"双轮驱动"战略，积极推动智慧交通和节能环保两大主业的快速发展。公司凭借"产业+技术+金融"的一体化综合运营实力，以发展"智慧+绿色"产业为己任，本着"创意、整合、共享"的理念，持续打造智慧交通和节能环保领域的行业专业领导品牌。
22、广电运通（002152），公司陆续研发了AFC系统解决方案及智能清分系统解决方案，成功将公司的产业链拓展到智能交通领域及清分领域。
23、银江股份（300020），公司主要业务分布于城市智能交通、智能医疗信息化、智能建筑等物联网行业应用领域。在城市交通智能化领域，主要产品有城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统、快速公交信号优先控制系统等各类城市交通管理应用系统；在医疗信息化领域，主要产品有整体信息化系统和电子病历数据交换平台系统、无线医护系统、病患管理系统。
24、北巴传媒（600386），2018年6月5日公告，公司拟与启迪科技城、北京公交资产公司、北京融沛数据共同投资设立启迪公交(北京)科技股份有限公司。北巴传媒拟以现金方式出资3,013.51万元，持有合资公司10%的股权。合资公司将以北京公交集团的数据资源为基础，推动、落实包含北京智慧公交在内的多项智慧交通项目的具体实施。
25、合众思壮（002383）GIS数据采集产品市场占有率40%左右，行业龙头。
26、迪威迅（300167），自行研究开发的汽车牌照识别系统、车辆检测器、抓拍控制器、补光设备、后台管理软件等，已成功地应用于公安交通管理领域。
27、海康威视（002415），海康威视的交通智能产品，包括高清的电子警察、高清监控卡口、基于视频的交通事件的检测，交通参数的获取，以及关于停车场的诱导和停车场的管理。
28、中设集团（603018），公司已在智能交通，特别是以高速公路三大系统(监控，通信，收费)为代表的交通信息采集设施及网络传输设施设计领域积累了丰富的实践经验。公司在跨海，跨江桥梁和隧道等特大型构造物领域的智能交通研究与设计方面有较为独特的核心竞争优势，近几年，又涉足城市智能交通与城市轨道交通领域，承接了浦口，合肥，昆明等部分城市道路的智能交通设计，参与了南京地铁，苏州地铁，无锡地铁，常州地铁，哈尔滨地铁部分线路控制系统的研究与设计。
29、皖通科技（002331），公司主营高速公路信息化建设，承担有高速公路综合信息管理系统、皖通高速公路综合信息系统、高速公路交通信息综合服务平台、高速公路机电系统运行维护平台；公司持有100%股权的烟台华东电子软件技术主要软件产品集装箱软件CiTOS、散杂货软件GCTOS、船代软件在细分领域市场占有率均位居前列。
30、浩云科技（300448），控股子公司润安科技是一家为数字监狱、智慧交通、智慧边检、智慧医疗、移动物联网等建设提供集产品研发、系统定制、实施维护于一体的定制化解决方案提供商。
31、捷顺科技（002609），中国出入口控制与管理行业首席供应商，产品涵盖智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能通道闸系统及收费管理系统等。
32、启明信息（002232），汽车管理软件与汽车电子，是国内唯一专注于上述两个领域研发、制造及服务提供的企业。
33、达实智能（002421），智能交通+智能医疗+智能家居+云计算+智能城市。公司致力于成为国内领先的城市级物联网和大数据建设运营服务商，基于自主创新的物联网平台、边缘和终端产品，以及大数据服务平台产品为核心，提供面向医院、公共建筑、商业建筑、住宅、工业园区、城市地铁等多场景的智能物联整体解决方案。
34、川大智胜（002253），公司自2016年来已收缩了系统集成和信息化业务，将主营业务领域聚焦到航空与空管、虚拟现实与增强现实、人工智能（二维、三维人像识别、“地-空通话语音识别和理解”、自动无人系统和机器人、智能交通）。
35、多伦科技（603528），致力于智能交通领域的多元化发展，围绕技术创新和科技强警的主线开拓产品，包括：城市智能交通综合管理平台、交通信号控制系统、信息采集系统、交通诱导系统、违章执法系统、数字监控系统、单警通讯装备、机动车驾驶人智能化考试管理平台等。
2. 华为 风电
2020年9月22日，中国在第七十五届联合国大会上提出,在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和的"双碳"目标。
为积极推动国家碳中和愿景和全球控温目标实现，凤凰卫视与世界自然基金会(WWF)于2021年9月22日-24日主办2021零碳使命国际气候峰会，主题为“全球碳中和与中国担当”。联合主办本次峰会的有凤凰网、凤凰都市传媒、北京市企业家环保基金会(SEE)、大道应对气候变化促进中心(C Team)、公众环境研究中心(IPE)，英国以COP26联合国气候大会主席国身份参与。
美国前副总统阿尔·戈尔、联合国驻华协调员常启徳、联合国环境规划署代表处代表涂瑞和、生态环境部宣传教育中心主任贾峰、世界自然基金会全球总干事马可·兰博蒂尼等七十多位嘉宾参与峰会，就全球碳中和、企业气候雄心、绿色金融、能源转型、绿色建筑以及低碳交通等话题进行分享和讨论，旨在集聚各方资源，充分调动企业参与应对气候变化的积极性，为地方政府、企业在实现碳达峰、碳中和的目标过程中，提供战略规划、技术应用、成果展示、知识分享及国际交流等多样化的指导和服务。
开幕致辞环节中，凤凰卫视执行副总裁、首席创新官何大光首先表明，凤凰卫视将碳中和的理念在国际传播视为己任，未来，凤凰卫视将联合各个合作机构继续搭建更大的零碳使命交流平台。
随后，世界自然基金会总干事马可·兰博蒂尼指出，今天的峰会标志着气候行动的转变，未来要转向关注低碳发展的规模和速度。人们应转变思维，珍视自然。全球各国都应行动起来，同时也要充分利用大自然资源来帮助应对气候变化。
生态环境部宣传教育中心主任贾峰则表示，“十年种树，百年育人”，应借鉴中国智慧应对气候变化。全球需同舟共济，遵循共同但有区别的责任来面对危机，用生态文明的理念共同打造人类命运的共同体。
随后联合国系统驻华协调员常启徳也为2021零碳使命国际气候峰会致辞，常启徳指出，中国的表态和中国的承诺是完全一致的，这些目标已经和中国十四五计划密切结合在一起。中国展现的强大政治意愿会对世界其他国家的政府、企业、非政府组织等带来新的启发。
英国驻华贸易使节吴侨文关注到了商业在气候行动中的核心作用，主张各国采取行动，加速绿色弹性经济体转型。
联合国气候变化大会特使约翰·默顿在开幕致辞中指出，中国企业已成为“奔向零碳”联盟的重要成员，但是要实现气候行动目标，全球经济经济需要做出根本性的改变，应鼓励更多企业加入“奔向零碳”联盟，为格拉斯哥谈判及全球经济助力。
随后，美国前副总统阿尔·戈尔也为峰会致贺辞。他就如何在近期内逐步淘汰化石燃料提出三点：第一，政府和商界领袖需要制定大胆的温室气体减排计划。第二，必须促进从煤炭和天然气到清洁能源的公平转型。第三，必须确保为发展中国家提供快速平等的财政支持，以便其能够向清洁能源经济转型。
接下来，论坛进入“以‘双碳’目标下的国际合作路线探索”为主题的圆桌讨论。
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任徐华清指出，面对发展的不平衡、不充分的状况，中国借鉴了欧盟的某些做法，要求东部沿海发达地区要率先实现碳达峰，腾出排放空间给中西部欠发达地区。
世界自然基金会（瑞士）北京代表处首席代表卢伦燕认为，转换煤电在一次能源中的地位和作用，可能也是能源转型中一个关键的议题。同时，她还指出，世界自然基金会等非政府组织以及凤凰卫视这样的媒体可以在呼吁公众一起加入到气候行动中发挥更大的作用。
联合国环境规划署驻华代表处代表涂瑞和认为，联合国机构报告的全球环境治理的气候危机、生态系统退化和生物多样性丧失的危机、污染和废物这三大危机，是相互关联的，需要统筹、协同、推进三大危机的应对。他还指出解决的关键在于转变人类与自然的关系，需要改变以往不可持续的生产和消费方式。
英国驻华大使馆气候变化与环境政策主管韩杰提出，英国做了很多的努力降低对煤炭的依赖，发展可再生能源发电，并且愿意分享经验、提供技术支持，帮助发展中国家实现能源转型。她还指出，政府和企业、公众等都需做出努力来促进老百姓改变生活方式。
欧盟驻华代表团处长兼气候行动和环境参赞帅俊伟指出，欧盟的经济增长已和碳排放脱钩。他还认为中国也需要做出包括政策和政治意愿方面在内的选择，这样才能把这些政策应用到社会的方方面面。
墨尔本大学教授、气候现实项目国际董事会成员唐·亨利建议，整个亚太地区需要采取共同行动，保护生物多样性以及应对气候变化。
接下来，峰会进入“探路中和——企业气候雄心CEO圆桌论坛”。
阿拉善SEE生态协会会长孙莉莉首先指出，气候变化会对各行业产生负面影响，这些影响也可能会产生关联。阿拉善SEE生态协会作为企业家组成的环保组织，在应对气候变化和企业绿色转型方面，一定会积极参与，努力做出企业应该做的贡献。
随后，德勤中国气候变化服务主管合伙人谢安指出，德勤通过重构企业的运转方式做到逐步向低碳转型，在2020财年运营中实现了碳中和，计划2030年实现净零排放。在未来，德勤还将和更多的研究机构合作，实现服务上的整合，最终实现对客户和产业的智慧赋能、专业报国。
伊利集团副总裁张轶鹏也表示，气候变化对伊利集团的影响非常重要，要做具体实实在在的工作才能越来越绿色、越来越增长。11年里伊利累计节约107亿度电，推进18.55万亩可持续森林，未来将同战略伙伴兼济天下。
平安银行绿色金融事业部总裁朱育强在论坛中表示，平安银行根据研究和判断，决定在碳中和阶段整个金融领域投入的投融资规模要达100万亿人民币以上。平安将绿色金融当作产业发展，形成了整体一把手和自上而下的整体定调，将充分利用金融+科技和全牌照两大特色优势，辅以国际经验，积极发展碳金融市场，争取实现绿色金融的弯道超车。
远景能源全球副总裁徐刚则表示，面对这样一个系统性的危机，最可怕的就是忽视和拖延，如果中国或者世界能够更早地向零碳坚定地转型，就会更早地在绿色这个产业中占据引领潮流。
接下来，朗诗控股集团董事长田明指出，全球气候变化要求中国房地产业走节能低碳道路，节能跟健康、舒适是一致的。节能就是低碳，中国化石能源占的比重还是非常高的。中国的房地产和建筑业低碳减排的任务非常重，道路还很远，任重道远。
随后，公众环境研究中心（IPE）主任马军发布了《企业气候行动CATI指数》。
马军指出《企业气候行动CATI指数》使得大家第一次可以在地图上用可视化的方式了解每个省重点的城市碳排放的相关数据。同时，基于这些数据，也在开展省一级、市一级等的相关的指数评价，特别是开展碳达峰、碳中和的指数评价。
随后，凤凰卫视与世界自然基金会举行战略签约仪式。
晚上，2021零碳使命国际气候峰会颁布“碳中和行动者”大奖，12个企业获奖。名单如下：
碳中和行动者——年度卓越气候雄心大奖（科学碳目标倡议SBTi相关）：德勤中国、远景能源有限公司。
碳中和行动者——年度气候创行者奖：北京华航盛世能源技术有限公司，华为技术有限公司，北京天火新能源技术研究院有限公司，北方大贤风电科技（北京）有限公司，杭州协能科技股份有限公司。
碳中和行动者——年度行动突破奖：内蒙古伊利实业集团股份有限公司、朗诗控股集团、平安银行股份有限公司。
3. 中国华电风能发电
按照8月份最新的排名来看1、大连华锐2、金风科技3、东方电气4、联合动力5、明阳电气 其次是湘电、三一、上气
世界上十大风力发电场中有五个在美国运营。名单上有两个海上风电场，另外八个在陆地上，按容量排名世界前十。
1.中国酒泉风力发电基地。
中国酒泉风力发电基地通过7000个涡轮机发电。这使得它成为世界上最大的风力发电场。在高峰容量时，风力发电场可以产生令人印象深刻的20 GW。
2.印度贾萨尔默风电场。
寨木尔风电场容量为1600兆瓦。它是世界上最大的风力发电场，排名第二。风电场由Suzlon Energy开发，其特点是在印度拉贾斯坦邦Jaishamer地区开发了不同的风电场。
3.美国阿尔塔风能中心。
阿尔塔风能中心位于加利福尼亚州克恩县特哈查比。该风电场可发电1548兆瓦，初期于2011年投入使用。
4.印度的姆潘达尔风电场。
Muppandal风电场容量为1，500兆瓦，由印度泰米尔纳德邦Kanyakumari区的几个风电场组成。这些风力发电厂被高风速的贫瘠土地包围，为涡轮发动机的运行提供了有利条件。
5.美国牧羊人风电场。
美国牧羊人风电场位于俄勒冈州东部阿灵顿附近，占地30多平方英里，发电量845兆瓦，位居世界第五。
6.美国罗斯科风电场。
该项目位于美国得克萨斯州，占地400平方公里。它的627个风力涡轮机的距离为900英尺，可产生781.5兆瓦。
7、美国马空心风能中心
风电场也位于美国得克萨斯州，容量为735.5兆瓦，从2005年到2006年分四个阶段进行调试和建设。
8.美国得克萨斯州莫的日佐山风电场。
美国得克萨斯州的莫里山风电场由下一代能源公司运营。第一级于2007年投入使用，最后一级于2008年产生了662.5兆瓦的综合功率。
9.扩大英国沃尔尼的海上风电场。
位于沃尔尼的扩展海上风电场位于爱尔兰海，总容量为659兆瓦。风电场位于坎布里亚郡沃尔尼岛海岸附近19公里处，位于爱尔兰海，占地145平方公里。它已经安装了40台MHI维斯塔斯8MW风力涡轮机和47台西门子Gamesa 7MW风力涡轮机。
10.英国伦敦阵列海上风电场。
伦敦阵列海上风电场沿英国肯特海岸占地100平方公里，装机容量630兆瓦，风力发电机组175台。它离泰晤士河口不远，是海上风力发电的领导者。
4. 中国华能 风电
华能是中国五大电力四小豪门之一，是国企。待遇还不错，辽宁省风力资源还是比较丰富的，效益来讲应该是不错的。具体待遇要看风电场的发电量决定啦，没风完不成指标肯定就少一些。
5. 华电 风电
既是国企也是私营，现在属于国企的多一些，这是因为风力发电赔钱的比较多，所以民营企业很少投资，除非这个风电场的年利用小时高与2500小时，能够赚钱。
在我国，一般来说，国企有这些行业，又多为垄断：
1、所有能源行业（水、电、石油、煤气、天然气、核电）
2、所有通讯行业（有线、无线通讯）
3、所有军工行业（这个就不用详细解释了吧）
4、所有新闻行业（电视媒体、报纸媒体、广播媒体）
5、所有烟草行业
6、重要交通行业（航空、铁路、水运）
7、重要资源行业（煤、铁、贵金属）
6. 华为在风电系统的应用
华为与日月股份没有合作。
日月股份主营业务：装备铸件的研发、生产及销售
公司致力于大型重工装备铸件的研发、生产及销售,产品包括风电铸件、塑料机械铸件和柴油机铸件、加工中心铸件等其他铸件,主要用于装配能源、通用机械、海洋工程等领域重工装备。
7. 国华投资风电
国华新能源待遇还算是可以的，公司于2004年注册成立，地处河北省尚义县境内，隶属于中央大型骨干企业神华集团，注册资本金12亿元，管理资产31亿元，主要从事风力发电场的开发、建设、运营，风电技术的咨询、培训、服务等业务。
国华（河北）新能源有限公司始终以保障国家能源战略安全和支持国民经济建设为己任，专注清洁能源开发，追求和谐、高效发展，努力打造国际一流的大型清洁能源企业。
8. 华为风力发电
华为手机拍出雨丝的方法：
1、应该选择雨滴较大并有一定风力的现场拍摄。雨滴大，形成的雨丝明显，风可以使雨滴斜飘而下，雨丝在画面中最好有一定的倾斜角度，线条结构更美，并产生动感。这样的画面更具雨景的韵味。
2、要表现出雨丝的状态，一般不宜选用大面积灰白天空作背景，它会使雨水“消失”在明亮的背景中，而应该选择深色的物体作为背景，如深色的山、植物、建筑物、鸟云等，才能将透明而又略带一定程度反光的雨丝清晰地衬托出来。背景越近，雨丝越易显现，背景越远，景物场面必然大，雨条也不易清楚显现。因此，拍摄雨景所取的景物范围不宜过大。