1. 同步带断齿原因
啮合齿轮匹配不当会导致异常的传动噪音。帕萨特变速器的故障原因如下:
1.变速器发出金属干摩擦声，即缺油、油质差。添加机油，检查机油质量，必要时更换；
2.行驶中换挡到某一挡时，如果噪音明显，说明齿轮轮齿磨损；如果出现周期性噪音，则是个别牙齿的损伤；
3.空齿圈，但踩下离合器踏板后噪音消失，离合器踏板通常是一根轴的前后轴承或不断啮合的齿轮；如果换了任何一档，大部分都是第二轴的后轴承。
4.变速箱运转时，突然发生碰撞，大部分是断齿。应及时拆下变速器盖进行检查，以防止零件损坏。
5.开车时，变速箱的档位只有挂到某一档才会响。在齿轮完好的前提下，检查啮合齿轮是否配合不当，必要时重新装配一对新齿轮。此外，同步器齿轮可能磨损或损坏，应酌情修理或更换。
2. 同步带断的原因
从最简单的入手,看小夹线器是否压力过大.小夹线器是控制线头长短的.如果压力过大,那么线头太短,第二次缝纫时,线头就会从针孔中脱出.
切线电磁铁工作时,你看一下大夹线器是否弹开.如果没弹开,把大夹线器向里少推一点.
切线凸轮的位置是否正确.这个可能性很大.这个我就不多说了.
3. 同步带脱齿
那就是干这个（双面传动）的呀。
双面齿同步带主要用于双面传动，有同步、同时、双效率特点。双面齿同步带，以结构轻巧、无滑差啮合传动、低噪音等特点被广大机械、纺织、精密仪器仪表、石油化工、通讯电缆等行业认识、认可并得到了广泛应用。它不仅综合了齿轮传动、链传动和带传动的优点，克服了其他传动带打滑、伸长等缺点，构成了种独特的传动方式，而且以恒定的速比、速化范围大、结构紧凑、可以多轴传动、耐油、耐潮、不需润滑等诸多优点而深入人心。双面齿同步带的开发成功，在要求用一条带传动而且方向相反，或者安装位置要求特别紧凑，或者在主传动和辅传动联动等其他传动要求高的领域，都体现了它的卓越性；超强的曲绕性能，超高的拉伸强度，精确的啮合，低信噪比等等。4. 同步齿轮坏了有什么现象
1.汽车同步器损坏会导致挂挡困难等现象并伴随有换挡冲击的声响;
2.在行驶过程中出现加挡后调挡的情况不采用正确的操作方法会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效;
3.同步器损坏会导致无法挂挡并有噪音传出;是由于使用方法不当或是齿轮磨损严重导致的。
5. 同步带断了
数控车床电脑X轴数字变化但刀架不走，如果是步进不带反馈，有可能是电机断线或没接线。如果是伺服系统，还没报警。可能同步皮带断，联轴器断，丝杠打滑，或传动部分脱落等机械原因。
6. 同步带掉齿原因
带和带轮的配合是一“V”型面来接触的（V型的两个斜面）。同步带老是掉齿的原因有几方面：
1）、两带轮轴向误差较大。
2）、频繁的高速启动主轴和主轴正反转之间无缓冲。
3）、同步带的预紧力过小（也就是说绷的不紧）。
4）、经常有超负载的动作（切削力过大、撞刀、主轴过紧……）。
5）、同步带的质量不过关（不一定名牌的就好，关键是看材料和参数符合不符号）。
7. 同步带经常断
卡车同步器坏了一般不掉挡，是不容易挂档和摘档
8. 同步带为什么容易断
皮带是皮带轮传动设备的基础配套设备，也是机械动力传动的必不可少的枢纽。当然在设备的使用过程当中，偶尔会出现皮带在设备运作中会自行脱落的现象发生，当皮带自行脱落，就标明设备运作出现了问题，这要引起我们的警觉。下面，我们来一起分析皮带轮皮带脱落的常见四种原因。
皮带轮皮带脱落的常见四种原因：
1、皮带安装过于松动，会使得皮带在随着皮带轮传动时自行脱落，这时只要调整一下皮带松紧适中就好；
2、皮带和皮带轮不在同一个平面上，原因大多有两种，一是皮带轮和电机驱动端不平衡；另一个是皮带轮轴承损坏，皮带轮不垂直；
3、皮带与皮带轮型号不相匹配，这时就要更换皮带或者皮带轮了；
4、设备功率太大，导致皮带运作功率过大，皮带超过负荷也可能脱落。皮带轮传动能缓和载荷冲击，但也有上限，要合理使用。
皮带轮传动性能优越，优点有很多，如传动的结构简单，调整方便，运行平稳、低噪音低振动。所以只要符合相关的使用规则，就可以使我们的工作事半功倍。
皮带轮皮带脱落的原因是什么？
皮带轮称谓分类有：
一、按照材料分类：铸铁皮带轮、塑料皮带轮、铸钢皮带轮、橡胶皮带轮等。
二、按照形状分类：同步带轮、齿形带轮、U型带轮等。
三、按照不同标准分类：国标皮带轮、欧标锥套皮带轮、美标锥套皮带轮等。
四、工业常用的三角皮带轮：带轮、三角轮、三角带轮、V带轮、锥套皮带轮、传动皮带轮、皮带涨紧轮等。有的地方还称之为皮带盘，因为它的形状是扁扁的，像个盘子因而得名。
9. 同步带掉齿
皮带不平衡，跑起来跳齿维修皮带到平衡就可以了
10. 同步齿坏了会怎么样
高速档换到低速档的时候车速稍微快点，变速箱会响，正常情况下车停着的时候高低速转换不会响的。 同步器出现问题的原因：
①同步器制造质量不高。如锁销强度不足，铆接不牢固，容易造成同步器架歪斜，这样难以保证锥盘和锥环之间的间隙，往往在空档位置时，锥盘与锥环仍接触而烧损。
②润滑油质量差。润滑油中结胶，污物填满同步器摩擦锥环锥面的齿纹沟槽内，造成摩擦系数下降，同步器失控，所以要定期更换润滑油。
③中间轴四档齿轮与中间轴过盈不够，产生轴向位移，将中间轴四档齿轮卡环挤掉，当四档齿轮定位失准后，压迫四、五档同步器碰擦产生高温后烧毁。
④变速拨叉位置不当，导致锥盘与锥环处于高速摩擦状态而烧毁。
11. 同步带齿磨没了
车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。
可能是变速箱内部的同步器损坏导致。
可能是排挡杆总成内部1档损坏。
可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。
以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。
