1. 汽车涡轮增压器好用吗
涡轮增压器的作用如下：
1、提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%～30%。
2. 涡轮增压车好不好用
V6发动机平顺，振动小，噪音小，而且成本较高，适合高档车
但现在中高档车的隔音水平大幅提升，所以涡轮机即使噪音级震动较大，也能过滤掉大多数，2.0T这类排量的涡轮增压车型在噪音及震动的控制水平上，
也能达到不错的水平，比如致胜GTDi，君越2.0T等等
V6还有一个好处就是不像涡轮那么娇贵，即使是新款的涡轮车型，最好也要早上起车时热车，下高速散散热再熄火，对涡轮发动机有好处
当然涡轮的最大优势是动力性能提升较大，在马力及扭矩性能上，2.0排量的涡轮增压机型至少达到2.8排量的自然吸气V6机型，比如致胜GTDi200，迈腾2.0T
高功率调教版的2.0T则接近3.0排量的V6自然吸气发动机，比如君威2.0T和致胜GTDi240，高速表现干掉一般的3.0车型问题不大，比如君越2.0T和君越3.0比，200的时速以下，2.0T甚至优于3.0
中小排量的涡轮发动机在节油性能上有所优势，比如大众吹的震天响的1.4TSi，油耗甚至比一般的1.6自然吸气车型还要低，但动力表现能和1.8自然吸气比
1.6T和1.8T这类涡轮车，完全媲美2.3~2.4排量的自然吸气车型，比如雅阁2.4的动力和迈腾1.8T比，迈腾完全不落下风，迈锐宝1.6T和2.3的C5比动力也丝毫不差
现在的趋势是，15万以内的紧凑型车，1.6，1.8这类自然吸气与1.4T，1.6T这类涡轮车型并存，想买省钱的代步工具就买自然吸气的；想偶尔激情一把，就买涡轮增压的
而价位在20万左右，以欧美为代表的车型，则慢慢的以1.6T或1.8T代替2.3~2.4排量自然吸气车型（比如迈腾，帕萨特，迈锐宝），2.0T为顶级动力车型（比如君威2.0T，致胜GTDi240）
而30~40万的豪华B级车，比如A4L，新款宝马3系，基本已经全部涡轮化了
30~50万的C级中大型车，则逐渐以2.0T涡轮代替2.5V6这类排量的车型，比如宝马5系，好像下一代奔驰E级也是这样
一般来讲，日系的涡轮车型投放的不多，比如大家熟知的雅阁凯美瑞、天籁、锐志等车型，一直坚持自然吸气；高档车型比如皇冠，也是一直抱着V6不放
现在，要是经常跑高速的话，买一部1.8T或2.0T的涡轮增压车，是个不错的选择
3. 汽车涡轮增压器好用吗多少钱
我们只有在涡轮增压器坏了得情况下换，这个玩意儿不跑个5到6W公里时没有任何问题得。
如果坏了要更换的话，这个看整车价格而定，一般情况下是需要几千块。
10W左右的车4千到五千的样子，最低也得要3千。
20W左右的需要8千到1万。
那么我们怎么判断自己得涡轮增压不行了，需要更换了呢？
1、出现烧机油现象，情况严重的排气管口的有油流出
2、怠速时尾气冒蓝烟，时轻时重
3、怠速及行驶时尾气冒蓝烟，加油时更严重，且机油消耗量大。
4、车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响，增压器涡轮端漏机油。
5、车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响。
如果出现以上现象得话，需要维修人员对我们涡轮增压装置进行检查，进行更换处理。
4. 涡轮增压汽车耐用吗
07款大众速腾1.8t涡轮增压发动机还是比较耐用的，特别是在前期，该发动机的故障率还是比较低的，而且动力各方面比较强劲，但是到后期的质量将无法保证，毕竟是涡轮增压发动机，以后的涡轮随时会出现损坏，而且随着使用时间的增长，发动机内会增加积碳和杂质，导致发动机的机能下降，对发动机也产生一定的损坏
5. 汽车涡轮增压器好用吗知乎
使用涡轮增压器可以大幅度提高发动机的进气效率，使燃烧更充分，也可以在汽缸工作容积不变状况下，燃烧更多的燃油。是发动机提高功率，降低排放的重要手段。
但是，非增压发动机加装增压器后，进气量会增加因此供油量也要相应增加才能有效果。但是由于非增压发动机是按照无增压设计的，因此进气和燃油增加后可能会造成发动机工作粗暴。因此改装后发动机一些相关部件要换成增压发动机专用的。