1. 汽车涡轮增压器漏气严重会怎么样
有一定的影响，提速慢了
2. 涡轮增压器漏油有什么症状
1、漏油：机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟且动力下降；
2、有金属摩擦声：发动机功率下降且增压器有异响；
3、轴承损坏：增压器轴承损坏、机油消耗高，严重时增压器不能工作。涡轮增压器出现故障的原因有：1、润滑油压力和流量不足；2、杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质；3、增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦；
4、增压器回油管不畅通，机油在转子总成的中间支承处积留过多；
5、靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏。
如何判断涡轮增压器漏油？①涡轮增压器的机油来自发动机的主油道，因为涡轮增压器的一侧是发动机排气高温，机油从此进入浮动轴承腔内，带走热量通过回油管流回油底。其漏油或者窜油是从两端的浮动轴承(其实就是锁口环)流入进排气腔的，②其漏油的原因还有，就是发动机气门罩盖的油烟分离器(也称:呼吸器)堵塞或者不通畅，致使曲轴箱压力大，阻止涡轮增压器的回油管不能通畅回油，导致机油从浮动轴承(锁口环)进入涡轮增压器的进排气腔。③如果进排气压力受阻，空气滤芯脏，排气不畅(排气制动阀门不回位.消音器堵塞)，会形成压气机和涡轮壳体的负压，也会从轴承处窜油的。④如果叶轮轴的轴向和径向间隙太大，也会造成漏油的，这是轴向检查的方法:这是径向检查的方法:当然各种涡轮增压器是不同的，所以不能给出准确数
①涡轮增压器的机油来自发动机的主油道，因为涡轮增压器的一侧是发动机排气高温，机油从此进入浮动轴承腔内，带走热量通过回油管流回油底。其漏油或者窜油是从两端的浮动轴承(其实就是锁口环)流入进排气腔的，
②其漏油的原因还有，就是发动机气门罩盖的油烟分离器(也称:呼吸器)堵塞或者不通畅，致使曲轴箱压力大，阻止涡轮增压器的回油管不能通畅回油，导致机油从浮动轴承(锁口环)进入涡轮增压器的进排气腔。
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③如果进排气压力受阻，空气滤芯脏，排气不畅(排气制动阀门不回位.消音器堵塞)，会形成压气机和涡轮壳体的负压，也会从轴承处窜油的。
④如果叶轮轴的轴向和径向间隙太大，也会造成漏油的，
3. 涡轮增压漏气怎么回事
主要是因为压缩机呼吸通道的堵塞；发动机进气管堵塞；排气管内有异物；蜗壳进排气管连接处漏气；增压器损坏等。对于相应的原因要解决，有异物就清除异物，漏气就可以补上。
涡轮增压器是一台空气体压缩机，可以通过压缩空气体来增加进气量。它利用发动机排出废气的惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，同轴叶轮在压力下从空气体过滤管道送出空气体，使其增压进入气缸。
4. 涡轮增压漏气什么症状
涡轮泄压阀漏气会出现的症状就是：
1、其实“泄压阀”只是个笼统的名称，正式的名称应该是“旁通阀”，在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压壳和排气压壳。前者的作用是在节气门关闭时，把进气管路中多余的空气排出，防止倒流的空气与高速旋转的进气叶片冲突，从而造成进气叶片的损坏；
2、后者的作用则主要是保护涡轮增压器和发动机自身的安全，因为涡轮增压器是依靠发动机排出的废气驱动的，高温、高压、高转速使其处于非常恶劣的工作环境，过高的温度和压力都会对增压器和发动机造成不可逆的伤害；
3、其中，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套(轴承)的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套(轴承)的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。
5. 涡轮增压器漏气怎么办
有
如果涡轮增压器出现了漏气的情况,会导致涡轮压力过低,还会导致发动机的动力出现严重的下降。
1、会影响到涡轮压力过低，还可以影响到发动机的动力出现严重的降低。涡轮出现漏气现象后，应当立即去4s店或专业的修理机构进行修复。
2、会导致发动机动力不足，空空燃比不准，发动机故障灯亮。这种情况需要立即修复。
3、汽车在驾驶过程中排气管会冒蓝烟，汽车动力降低、耗油升高、与此同时还可以影响到发动机耗油量添加、发动机怠速不稳，发动机有响声。以上就是涡轮管松动漏气会出现的情况及解决方法。
6. 增压器漏气的症状
漏气会出现以下症状和问题：
首先是动力下降 —— 因为进气不足了。
然后就是逐渐产生的压端漏油 —— 因为压气机压力低于机油油压。
再然后就是系统缺机油烧轴。
最后抱死断轴。
7. 涡轮增压器漏气的表现有哪些
出现这种情况可能是涡轮增压器的泄压阀损坏了，也有可能是进气管漏气。出现这种这种情况后要及时检查维修。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。