1. 液压升降装置
一、使用稳定性
首先我们知道液压升降机中在使用中存在安全隐患：液压失效、将会是其致命的弱点。这一点事毋庸置疑的。而丝杆升降机，具有施工升降机自锁功能，在遭遇断电、超负载、零部件损坏等情况下，都会实施自锁功能，所以在这一点上，丝杆升降机还是远胜过液压升降机 。
二、造价
丝杆升降机以其极低的造价运用蜗轮蜗杆传动的优越结构 ，服务于各种工作场合和行业的需求。而液压升降机的造价，相对来说是比较高的，单就液压泵站来说，其造价远元超过了丝杆升降机。
三、安装和使用
丝杆升降机以其体积极小、承载巨大的优势适用于任何空间，不会受到尺寸和空间的限制。而液压升降机，则体积要大很多，除了整体的举升平台，还要考虑液压泵站的放置位置。所以这一点上，不言而喻。丝杆升降机更胜一筹。
2. 液压升降装置结构与原理
升降油缸本质是一个单作用缸，依靠压力油升上去，靠负载自重的下降。
上升时，电磁阀右侧通电，压力油通过换向阀，再通过液控单向阀，再通过单向节流阀进入油缸下端，负载上升。
换向阀断电，油缸依靠液控单向阀保压，负载不动。
下降时，电磁阀左侧通电，油泵来油通过换向阀变成控制油（虚线），打开液控单向阀，同时电磁球阀通电打开，油缸依靠负载的重力作用下降。电磁球阀和它下面的调速阀的目的是控制快速下降的速度。
3. 液压升降装置设计
1.
油管控制,液压油管越长,上升时间也就越长。因此在安装时,在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度;在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整,在保证设备达到正常需求安全的前提下,可以进行相应的调整。
2.
液压升降机还是剪叉式升降机,均是由动力单元和油缸控制的,动力单元在生产时设有四个出孔,是可以调节大小的,增大或减小油缸液压油流量,我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量;
3.
油缸控制,油缸尺寸,在满足设计要求的情况下,尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。
4. 液压升降装置论文
简单的毕业设计有：
1、可伸缩带式输送机结构设计。
2、AWC机架现场扩孔机设计 。
3、ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计 。
4、带式输送机摩擦轮调偏装置设计。
5、封闭母线自然冷却的温度场分析 。毕业论文有：1、撑掩护式液压支架总体方案及底座设计 。2、支撑掩护式液压支架总体方案及立柱设计 。3、膜片弹簧的冲压工艺及模具设计 。4、带式输送机说明书和总装图 。
5. 液压升降装置原理
升降机由行走机构， 液压机构，电动控制机构，支撑机构组成的一种升降机设备。
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值
6. 液压升降装置简图
看电磁阀的简图.一般电磁阀上都有的.中排.中间有两个箭头向下.中封.中间没有箭头.