1. 空压机压缩机头
我觉得都差不多，坏的地方一般都是皮圈和缸套还有轴承多些，还有就是单向阀漏气和电磁阀漏气，如果你说有油的和无油的哪个耐用绝对是有油的耐用得多，关于噪音的话一般都是轴承或缸套皮泉磨损了，皮圈和缸套坏了号换，轴承坏了要总拉马拉出来才行。
有油的泵就算加了油水分离的还是部梦完全过滤掉油气，时间久了就会对设备造成损害，设备维修成本就会增高，所以我建议用医用的。回答不是很全面请多多包涵。
2. 空调压缩机机头
是这样的，因为制冷剂要像血液一样在制冷系统中循环，就要有一个像人体中心脏一样的东西来给系统提供动力，而空调系统中这个循环动力来源就是压缩机。中央空调中压缩机是有机头和电机组成，所以“中央空调的心脏是压缩机与一个大电动机”。
3. 空气压缩机机头
有正反转。
看皮带轮的风是不是朝机头方向吹的，朝机头方向吹的就是正转。皮带轮正转的作用就是给机头散热用的。在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥机系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
4. 空压机机头配件有哪些
需要注意：
1．压缩空气用途。
2．最低使用压力。
3．尖端与离峰的需求风量。若最高与最低使用压力差达3bar时，就必须考虑“高低压分流”，然后根据尖、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机，如“基载”使用离心式（单机>75CMM）或螺 旋式（单机<60CMM）：“变动负载”使用高压空气机与大型储气桶来因应。
4．依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器，过好的质量浪费能源，不足的质量影响制程，必须慎重考虑。
5．空压机的控制技术日新月异，“多机连锁”、“变频变速”及“远程监控”等技术，能有效抑制离心式的BOV及螺旋式的空车浪费（节约电费25-40%），减少备机容量与投资（15-30%），稳定供气压力（正负0.1bar）。
6．运转效率不能只比较型录上的标称马力与风量，重点是实际的“性能曲线”与“每马风量”。
7．安装考虑机房空间的大小，通风条件、噪音隔绝、废热、废水回收等都引响能源的使用。此外，“集中式”比“分布式”有较低的安装、保养与控制成本，也可以减少外围设备。
5. 空气螺杆压缩机机头
柴油移动螺杆空压机的内部结构中核心部件是螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。
压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，大部分的油雾都会被分离出来。从螺杆空压机油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。
6. 空气压缩机缸头
空压机按顺时针转是正确的。反转的话有两个影响：里面的润滑油飞溅效果不如正转，很容易造成活塞和缸因缺油而拉缸。
在机头外一般有一个风叶，正转时风是吹向机体的，起冷却作用，反转时冷却效果差很多（风向外吹），凭这点可判断机器是否正转。