1. 伺服电机al013
伺服驱动器的报警e-013室：主电源欠电压保护。
一、故障原因
导致伺服驱动器欠压故障的原因可能是：
1、供电电源电压低；
2、控制电源瞬时停电时间在60毫秒以上；
3、由于电源容量不足，导致启动时电源电压下降；
4、伺服驱动器的直流母线电压下降到规定电压以下；
5、伺服驱动器内部出现电子元器件故障；
6、电源中存在较大的谐波，导致伺服驱动器误报警。
2. 伺服电机al003报警什么意思
AL006：过负荷，电机及驱动器过负荷时动作。
故障原因：超过驱动器额定负荷连续使用。
故障处理方法：提高电机容量或降低负载。
台达驱动器报警代码大全：
AL001 过电流
AL002 过电压
AL003 低电压
AL004 电机匹配异常 驱动器所对应的电机不对
3. 伺服电机al011
Fn000 显示警报追踪备份数据
Fn001 设定在线自动调谐时的刚性
Fn002 微动(JOD)模式运行
Fn003 原点检索模式
Fn004 预约参数(请勿变更)
Fn005 对用户参数设定值进行初始化
Fn006 清除警报追踪备份数据
Fn007 将通过在线自动调谐动作结果获得的转动惯量比数据写入到EEPROM
Fn008 绝对值编码器多匝复位(设置操作)指令偏移量
Fn009 自动调整模拟量(速度、扭矩)指令偏移量
Fn010 设定密码(禁止改写用户参数)
Fn011 确认电机机型
Fn012 显示伺服单元的软件版本
Fn013 发生“旋转圈数上限值不一致(A.CC)警报”时变更旋转圈数上限值设定
4. 伺服电机al009报警怎么处理
改完参数设置之后，按一下set返回到pr__，再按一次mode出现EE-SEE,再按一下set，出现EEP----,按住向上的方向键保持5秒钟，出现finishe或者reset就可以了。
伺服驱动器（servodrives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。
一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。
5. 伺服电机al05报警
AL-05是编码器通讯异常警报。
1.检查通讯线缆是否有断线，错线各种情况。
2.伺服驱动器与伺服电机是否正常搭配。
3.驱动器的接收芯片或者电机的编码器出现异常，通过交叉检测的方法判断是电机编码器故障还是驱动器故障
6. 伺服电机al015
伺服驱动器参数的初步设置 1、 P2-08 特殊参数写入 10 参数复位 （恢复出厂设置、复位 后请重新接通电源）
2、 AL013 紧急停止（EMGS）异警 P2-17 数字输入 DI8 功能 规划（接脚 30）021 常闭设置为 121 常开 3、 AL015 正向极限 PL（CCWL）异警 P2-16 数字输入 DI7 功 能规划（接脚 31）023 常闭设置为 123 常开 4、 AL014 反向极限 NL（CWL）异警 P2-15 数字输入 DI6 功 能规划（接脚 32）022 常闭设置为 122 常开 5、 电子齿轮比分子 N1：P1-44 电子齿轮比分母 M：P1-45 6、 P2
7. 伺服电机al006报警
台达伺服驱动器出现AL006故障报警代码表示含义为过负荷，这种故障报警检查与处置方式如下：
1、提高电机容量或降低负载、检查机械传动装置是否异常
2、检查马达线连接有没问题，是不是有脱落，断线的情况
3、必要时更换电机线缆尝试一下
8. 伺服电机al011故障
三菱伺服驱动器AL10报警是欠压，电源电压过低主要原因进行处理的方法分为以下几种（1）电源电压太低，进行检查电源系统（2）控制电源瞬间停电在60ms以上，检查电源系统（3）由于电源容量过小，导致启动时电源电压下降，检查电源系统（4）电源切断5秒以内再接通，检查电源系统