1. 气缸的尺寸计算
测量一个缸零件的直径是多少有我们有几种测量方法，首先我们要知道缸内径的名义尺寸是多少，对照图纸我们可以使用游标卡尺的内爪、内测千分尺（内径量表），要求较高用三坐标进行测量。
手工测量时需要测量缸内径的“十”字方向，防止内孔出现椭圆情况，三坐标测量时注意取点要有代表性。
2. 气缸的尺寸计算方式
3）作用力的大小：根据负载力的大小来确定气缸输出力的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，耗能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
4）活塞行程：与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10~20mm的余
量
5）活塞的运动速度：主要取决于输入压缩空气流量、旋转气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大
值。
3. 气缸内径尺寸的计算公式是什么
缸筒外径D=缸筒内径d+缸体壁厚σ*2……缸底厚度有多种，平底缸底厚度δ=0.433d√(p／[σ])，d是缸筒内径，p是试验压力，[σ]是材料的许用应力
4. 气缸直径计算
步骤/方式1
发动机的气缸容积计算公式是：
式中，Vd——气缸工作容积，单位L；
b——气缸直径，单位mm；
S——活塞行程，单位mm。
步骤/方式2
气缸内部活塞在往复运动来提供动力给汽车的。排量就是这个过程中活塞扫过（从上止点到下止点扫过）的容积，也就是有效容积。
5. 气缸外形尺寸表
确定气缸的修理尺寸的方法为：
先计算出磨损最大的气缸的最大磨损量（磨损直径最大的一个缸）加上加工余量（以直径来说一般为0. 10mm, 0.20mm)，确定修理尺寸二气缸磨损最大直径＋锁磨余量。
选取与此值相适应的一级的修理尺寸。修理尺寸确定后，各气缸的锉削量及磨削量必须按同一级修理尺寸进行。
采用定位锉缸时，还应考虑气缸的偏磨量，经反复测量之后确定相应的修理尺寸。
汽油发动机气缸修理尺寸通常分为6级，它是在气缸直径公称尺寸基础上，还有几级加大0. 25 mm的修理尺寸，即＋0.25mm, +0.50mm, +0.75mm,＋1. OOmm等。气缸磨损如超过最大一级尺寸时，则应镶装缸套（干式）或换装缸套（湿式）。