1. 气缸元件展示柜
1、冰柜上都标着数字0到7，0是非工作状态，数字越大，制冷越强，7是制冷强度最高的，只要旋转按钮就能调节温度，一般夏季1－3档，春秋3－4档，冬季5－7。
2、夏天，由于室外环境温度高，冰柜很难下降。启动时间更长，停机时间更短。同时，压缩机在高温下会长期工作，对活塞和气缸造成损坏，增加功率消耗。这既不经济也不合理。
如果在2档或3档玩，开机时间和关机时间会变得平衡，在节约能源的同时，还可以减少磨损，延长冰箱的使用寿命。
3、冬季，冰柜外温度较低，因此将档位调到4度以上比较合适，但如果外部环境温度低于16度，则调到5度，外部环境温度低于10度，至6度或7度，以保证冰柜压缩机的正常运行。
4、在气温较低的冬季，也可以利用冰箱的低温补偿来调节冰箱的温度。该装置可使冰箱在极低温冬季正常工作。当外界环境温度低于16度时，只需打开低温补偿或低温开关即可。
2. 气缸组成工作元件
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。
做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
3. 气缸元件展示柜图片
就气缸本身来讲，可能有如下两种情况
一、气缸本身内部进了杂质偶尔卡住，偶尔没卡
二、气缸内部密封圈有破损，漏气情况。导致气缸有气漏出，通气的时候就不动了
如果气缸没问题，或者问题排除，有可能是控制元件的问题，例如控制的用电磁阀。机械阀或者手动阀，哪个阀不正常了都有可能导致气缸有时伸缩，有是示回的问题出现。
如果气缸是用其它元件控制的话，也可能是其它元件所致。
4. 气缸配件附件
包括:活塞、活塞销、活塞环和气缸套。四个附件的全称叫做发动机四个附件，也叫汽车四个附件，是发动机最重要的运动部件。四个附件的质量直接影响发动机性能的发挥，也影响发动机的使用寿命和可靠性。
第四套是匹配后的理想组合，具有以下特点:
1.省去了购买零件的麻烦。
2.大大减少发动机的故障事故。
3.可以消除各部分匹配可能存在的不合理因素。
4.增强发动机的动力。
5.延长发动机的使用寿命。
四是与燃油系统和气门机构匹配，完成发动机进气、压缩、燃烧做功和排气过程，将化学能转化为机械能输出动力。由于机械负载和热负载很强，这四个部件是发动机中最脆弱的部件。4.当没有气缸套时，称为活塞总成。如果把发动机比作汽车的“心脏”，活塞总成可以理解为发动机的“中心”。
5. 气缸元件展示柜的作用
1.
夏季环境温度高时，应打在弱档2-3档使用。 在夏季，环境温度高，而此时箱内温度每下降1度都很困难，通过箱体保温层和门封冷量散失也会加快，这样就会出现开机时间很长而停机时间却很短。 这样就会导致压机在高温下长时间的运行，加剧了活塞与气缸的磨损，电机线圈漆包线的绝缘性能也会因高温而降低，耗电量也会急剧上升，即不经济又不合理。 若此时改在打弱档(2.3)，就会发现开机时间明显变短，停机时间加长，这样即节约了电能，又减少了压缩机磨损，延长了使用寿命。 所以夏季高温时就将温控器调到弱档。
2.
? 冬季温度调节，冬季一般档位要打到4档以上适用，原因是:您所购产品只有一个冷藏室温控器来控制冷藏和冷冻的温度，因冷藏温度技术要求控制在0～10度之间，而一般在冬季冷藏环境比较低，冷藏很容易到达设定的温度，如果设定温度过高，容易产生冰箱开机时间短导致冷冻制冷效果达不到，而冬季如果环境温度低，主要是要保证冷冻的制冷效果。 一般情况下，如果环境温度低于16度，调到5档，低于10度，就可以调到6或7档。 有时由于环境温度太低，如0～5度，档位调低后冷藏冻东西，这个时候，完全可以把食品放在冰箱外部存放 ?。
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6. 气缸元件展示柜安装
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