1. 螺杆式压缩机空调
都是指压缩机。；区别在于，离心机组效率更高。多半为冷水机组。离心机组没有风冷式。 风冷螺杆比较常见，既可制冷也可制热，但制热效果不佳，所以多用在南方城市。；普通螺杆机无法无级调节的，螺杆机的震动也不小，安装上除了重量体积有差别外，不比离心机简单，该用的水泵、冷却塔、风机盤管、压差旁通一样不能少。；总的来说，离心机大点，螺杆机小点，日常维护费用螺杆机少点，离心机多点，同样的冷量，螺杆机要配的机组多点，相对可靠性高点。噪音方面螺杆机偏低频噪音，离心机偏高频噪音。
2. 螺杆空气式压缩机
螺杆式空压机原理
1、吸气过程：
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：
主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：
当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行
3. 螺杆式压缩机空调制冷原理
经济器。其实在冷冻机的制冷剂从压缩机出来后，首先制冷剂经过“冷疑器”与冷却水进行热交换。但与冷却水的热交换无法让制冷剂的温度下降到需要的温度。于是，制冷剂就需要与温度更低的物质进行热交换。在制冷系统中，一般是将在冷凝器中进行过冷凝的制冷剂分作2部分，一部分进行减压降温后，与第二部分在“经济器”中进行热进行热交换。第一部分被加热后作为经济器的回气返回第二级压缩机，第二部分继续前进。同前面一样，第二部分又分为2部分，在“过冷器”中进行热交换，回气也回到第二级压缩机。出液口的制冷剂的温度就可达到需要的冷冻剂温度。
4. 螺杆式压缩机空调的优缺点
滑片式空压机和螺杆式压缩机比较 各有什么优缺点？
滑片式压缩机
1、结构简单、零部件少，加工与装配容易实现，维修方便。
2、运转平稳、噪声低、振动小、启动冲击小。
3、结构紧凑、体积小、重量轻，便于狭窄空间安装。
4、输气量大、流量均匀、脉动性小，无需安装大型储气器。
螺杆压缩机
1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。
2、操作维护方便：操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转，操作相对简单，可按需要排气量供气。
3、动力平衡性好：螺杆空压机没有不平衡惯性力，机器可以平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻，占地面积少。
4、适应性强：螺杆空压机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，运转平稳、振动小，排气稳定，在宽广的范围内能保持较高的效率。
5、多相混输：螺杆空压机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
6、单位排气量体积小，节省占地面积。
虽说螺杆压缩机具有以上优点，但是要保持螺杆压缩机组工作运行正常，安全可靠，工作寿命长，还必须制定详细的维护计划。最好执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。只有全面的掌握维护常识和熟悉故障的解决方法，才能保证压缩机的平稳运行。
滑片式空压机和螺杆式压缩机有什么区别？
滑片式压缩机
1、结构简单、零部件少，加工与装配容易实现，维修方便。
2、运转平稳、噪声低、振动小、启动冲击小。
3、结构紧凑、体积小、重量轻，便于狭窄空间安装。
4、输气量大、流量均匀、脉动性小，无需安装大型储气器。
螺杆压缩机
1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。
2、操作维护方便：操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转，操作相对简单，可按需要排气量供气。
3、动力平衡性好：螺杆空压机没有不平衡惯性力，机器可以平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小，重量轻，占地面积少。
4、适应性强：螺杆空压机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，运转平稳、振动小，排气稳定，在宽广的范围内能保持较高的效率。
5、多相混输：螺杆空压机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
6、单位排气量体积小，节省占地面积。
虽说螺杆压缩机具有以上优点，但是要保持螺杆压缩机组工作运行正常，安全可靠，工作寿命长，还必须制定详细的维护计划。最好执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机保持清洁、无油、无污垢。只有全面的掌握维护常识和熟悉故障的解决方法，才能保证压缩机的平稳运行。
滑片式空气压缩机有什么优点呢？它与活塞式压缩机的区别是什么呢？
滑片式空气压缩机有着超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、最高的效率和最少的维护量占有着全方位的优势。
滑片式空气压缩机它线性活塞式空压机相比，没有吸、排气阀和曲轴连杆机构，转速可较高能同原动机直接相连，结构简单，制造容易，操作维修保养方便，售价也便宜，同时它工作比较平静，振动小，不需要复杂的基本。
滑片式空气压缩机有着领先的集成化设计、高标准的选材，通过这种设计使滑片式空气压缩机被誉为五星级的空气压缩机。
滑片式空压机的原理对比
划片机的优点是体积小，振动小。。所以一般用于车载。。。活塞机价格便宜，性能也还好。节能的话，按制气量来算的话，基本差不多
滑片式空压机的篇后语
往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。
压缩过程：到最低位置(称活塞的下止点)时，汽缸吸满蒸气。而活塞转而向上，这时吸、排汽门都关闭，汽缸容积缩小，蒸气被压缩，一直压缩到排汽压力为止。
排汽过程：当压力达到一定值(大于排汽管内压力)时，排汽阀开启，活塞继续上移，蒸气排出，一直到活塞上移到最高位置(这位置称活塞的上止点)时，排汽结束。
余隙膨胀过程：为了防止活塞与吸排汽阀碰撞，活塞上移到上止点时，活塞与汽缸顶部之间留有一定间隙，称余隙。当活塞转而向下运动时，排汽结束时留在余隙内的高压蒸气阻止吸汽阀开启，吸汽不能开始。这时余隙内的蒸气随着活塞下移而进行膨胀，一直膨胀到吸汽压力以下时才结束。
吸汽过程：吸汽阀开启，随着活塞往下运动而吸汽，一直进行到活塞下移到活塞下止点为止。
优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。
缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。
5. 螺杆式空气压缩机空调
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一、什么是螺杆式冷水机组中央空调：
螺杆式冷水机组中央空调，是专有螺杆转子型线设计的机组，它主要由电机直接驱动压缩机转子，双回路设计、滑阀无级调节压缩机容量及电子膨胀阀，通过高敏温度传感器自动调整冷冻水，蒸发器出水温度最低可达-12℃，冷凝器出水温度最高可达63℃，水源热泵系统应用可充分利用多种可再生低温热源供热制冷，大幅降低供热费用，节约经济，结构紧凑、安装方便快捷。
二、中央空调的工作原理：
中央空调制冷系统的心脏是压缩机，根据原理可分容积型和速度型两类。
压缩机压缩空气的过称：
1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。
2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；
3、压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器：它的工作原理是压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体，这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。
4、而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。
螺杆式冷水机因其关键部件-压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机，中央空调机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒；经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。这就是冷冻循环的四个过程。也是螺杆式冷水机的主要工作原理。
6. 螺旋杆式压缩机
不可以，摩托车发动机与空压机的工作条件及对机油的要求都不一样，用空压机油加到摩托车发动机上，会增加发动机的磨损甚至严重损坏发动机，严格来说，即使是汽车的发动机油，也不太适合用在摩托车发动机上，更不要用其他润滑油来代替摩托车机油。