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航空发动机的推力(航空发动机的推力是如何形成的)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-19 03:29   点击:166  编辑:admin   手机版

1. 航空发动机的推力是如何形成的

答案是

发动机工作时,空气从前边的进气口进入,接着由带有叶片的叶轮压气机对空气进行压缩,使其压强增大,温度升高。被压缩的空气在燃烧室内喷入的液体燃料汇合而燃烧。燃烧产生的高温高压燃气先是推动涡轮以带动压气机转动,然后从尾部排气管以很高的速度喷出,从而产生反冲作用,使飞机高速前进,装有空气喷气发动机的飞机的速度可以达到或超过音速。

一、特点

以空气为工质主要组元的一种喷气航空发动机。其特点是工作过程中须从大气中吸入燃烧所必需的氧气,只能在大气中工作。发动机工作时,空气进入燃烧室前先行压缩,然后进入燃烧室与雾化了的燃料混合燃烧,成为具有很大能量的高温燃气,以高速从喷口向外喷出,使发动机产生反作用推力。空气喷气发动机按空气压缩方法的不同,分为有压缩器式和无压缩器式两类。

现代飞机应用的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机属于有压缩器式空气喷气发动机。

由于它们都装有压缩器、燃烧室和燃气涡轮,所以又称燃气涡轮发动机。无压缩器式空气喷气发动机包括冲压喷气发动机和脉动喷气发动机。空气喷气发动机的燃料只占工质总量的2%~6%,其余工质都是空气。在大气层中飞行时,空气喷气发动机比火箭发动机具有更高的经济性,因而被广泛用作飞机或其他航空器的动力装置。

二、原理

它是利用气体从尾部高速喷出时所产生反冲的推力来推动机身前进的机械。由于活塞式内燃机的螺旋桨叶转得越快,它所受到的阻力也就越大,效率就低。所以它的速度不能超过211米/秒。而且这种飞机只能在空气中飞行,因此飞行的高度及速度都受到限制。

喷气式发动机的燃料在燃烧室内燃烧后,产生高温和高压的气体,这种气体从尾部以极高的速度喷出,同时产生反作用力,推动机身向前运动。喷气机的作用是直接产生反冲推力,把燃料的内能转变为燃气的动能和飞机前进的机械能,而不需要通过能量转变的中间结构活塞、螺旋桨等,减少了能量的损失,从而提高飞机的飞行速度。

2. 飞机发动机 推力

80000磅左右。

A380 长 72.75 米,翼展 79.75 米,高度为 24.09 米,按照一层 3 米换算,相当于将一栋 8 层楼高的房子送上了天空。而 A380 的发动机推力可以达到 80000 磅, 如果将单个发动机垂直向天空中发射气体,可以让一辆 35 吨的货车漂浮在空中。

A380 在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)布局下最多可以乘坐 555 名乘客,其中上层机舱 199 人,下层客舱 356 人,如果采用高密度布局则最多可以乘坐 861 人.

A380 航程为 15000 公里,运营 A380 的航司平均航程在7517 千米,汉莎航空和澳大利亚航空的平均航程最长,只有阿联酋航空、泰国航空和中国南方航空在这个平均水平线下,而南航为拉低平均航程的平均值起到了不可小觑的作用。

A380 中,机组的数量普遍在 20 人左右。

一架 A380 最多拥有 19 个厨房,这些厨房将为不同舱位的客人提供餐食,以冷餐、酒水、热餐不同的用途划分。而在厨房中还有垃圾真空压缩设备,可以将垃圾直接压缩到原有体积的五分之一。

一架混合座位配置的 A380 最多可以乘坐 550 人,如果飞机携带往返全程的所有食品、酒水的话,光携带的食物就可达 3 吨。

一架 A380 的目录售价为 4.28 亿美元,约可以购买 4.4 架 A320,1.86 架 A330-200 和 1.59 架 A350-800。

3. 航空发动机产生推力的基本原理是什么

飞机螺旋桨在飞机的前边,却产生向后的推力,这是因为,飞机螺旋桨旋转的迎角及扭矩有关,但根本原因是飞机发动机的转动力量,转动力量作用屁螺旋桨叶上,转速越高,扭矩越大,产生的向后的推力就越大,根据作用力与反作用力的原理,就会产生向前的力量,这个力量就是飞机的拉力。

4. 航空发动机的推力与飞机重量

发动机推力是指发动机推动机器运动的力。它是作用在发动机内、外表面或推进器上各种力的合力。一吨的推力是指发动机产生的各种力总和为一吨,约合9800牛。

在带有螺旋桨的推进系统中,螺旋桨推动空气沿飞行相反方向流动,其动量增加,对螺旋桨产生反作用力即推力。喷气发动机的推力是由向飞行反方向直接喷射高速气流而产生的。在一般的工作状态下,燃气温度越高,发动机的推力就越大。火箭发动机在接近真空环境下产生的推力称为真空推力。推力与发动机最大截面积之比称为单位面积推力。

5. 航空发动机推力的改变是由什么控制的

飞机发动机推力大小与涡轮前温度、增压比、涵道比以及是否有加力燃烧室等因素有关。

推力的意思就是发动机可以给飞机提供的动力,相当于推动力的意思,单位是物理上常见的牛,发动机的推力当然越大越好,意味着可以做更多的事情,想提高推力有下面几种方法,第一种就是增加发动机涡轮的温度,温度越高,推力就越大,但是这个很难做到,首先在材料当面就受到很大的局限性,要耐高温,而新材料不好研究,也比较贵,所以发动机可是很贵的。温度也与燃料有关,现代航空飞机都使用专用的燃料,以保持推力。

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