1. 上柴6135柴油机水泵
上柴6135柴油机120马力的活塞行程是120mm，150马力的活塞行程是150mm，缸头是一样的，非增压机型与增压机型的缸头才有分别。
2. 上柴发动机水泵
海柴油机厂SC15G系列是在原G128柴油机成熟的技术基础上进行加大冲程，对各个系统进行强化的改进机型。它结合了G128柴油机大部分零件的通用性，还有多年市场客户反映总结进行改进后的环保和人性化设计，满足了更大功率市场的主机推进和各种船用辅助发电设备的动力输出。
· 采用了新型加宽机体设计，强化了柴油机结构强度，机体曲轴箱及底板根据琵琶线做更改，更好延长了柴油机的使用寿命和提高了其可靠性。
· 曲轴改用了S28MnSiV非调制钢整体锻造出来，原G128为QT800-3铸铁曲轴，锻钢曲轴传递能量更强，同时提高了柴油机强度及耐磨性，更容易拿到国际七大船检的证书。
· 活塞配对新改进的燃烧系统进行了优化设计；连杆保持通用，而且连杆螺母采用转角法拧紧，使用更可靠，延长维护时间。
· 气缸盖所有垫片，螺柱，螺母，和缸套设计进行了优化设计，大大减低了“三漏”现象；配气机构改进设计，保留了单进气门和单排气门带转阀器结构，减少摇臂轴向间隙，增加推杆头部强度，合理匹配气门及气门座圈材料，气门座圈及气门导管的同加工，减少了敲击部件的噪音和延长了各部件的使用寿命。
· 加装曲轴箱油气分离器，让船员在机舱有一个更加健康和环保的工作环境。
改进了热交换器（结合了冷却器和膨胀水箱为一体），进而优化了管理布置来减少阻力，加强了海水管路材料的防腐蚀性；齿轮传动的淡水泵，加大了其流量和压力来满足更恶劣的工作环境；淡水出水总管带有优化设计的新型调温阀，更好控制淡水温度；皮带传动的自吸式海水泵。
改进的整体冲压成型的湿式油底壳，灭绝了油底壳漏油问题；油底壳内置加大流量压力的齿轮滑油泵，油压更好更稳定；淡水冷却板式机油冷却器，双联式纸式机油滤器，维护简单；增压器机油管理设计和使用材料更可靠和使用寿命更长；由于各个部件的优化，滑油损耗率也大大降低。
使用新型P8整体式喷油泵并结合全制式机械调速器，使用了法兰式安装，相对于传统钢片轴联器安装拥有更好的可靠性和更低的噪音（和最新潍柴斯太尔系列使用一样的安装方式）；使用了新型的6孔喷油器拥有更高的喷油压力和提供了更好的雾化效果，最低燃油损耗率达到196g/kW.h；单节燃油纸式精滤器，更换维护方便，可以根据客户要求增加带除水功能的粗滤器；燃油管路全面使用了防燃防火材料，更加保护了机器和船上的安全，减少火患；配套24V停车电磁阀。
海水冷却中冷器，中冷器使用整体铸铝制造，质量轻，防腐性能好，内部翅片也是使用抗强腐蚀材料；干式排气总管包有隔热层和护罩，配合新型三菱高性能增压器排气废能发挥更好；配套干式空滤器和不锈钢增压器出口膨胀节。
带24V新型电启动马达，有预齿合功能，不会损坏飞轮启动齿圈；皮带传动交流发电机，带有新型数显式本地和远程监控仪表，使用更可靠，满足远程启动要求。
3. 上柴6135油泵总成
发动机启动困难的原因是：
1、排气口和消声器积碳过多或堵死；
2、火花塞点火能量弱；
3、燃油路低压不足；
4、蓄电池亏电；
5、排气管堵塞；
6、混合气过浓或过稀；
7、发动机正时错误。发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
4. 上柴6135柴油机喷油泵大全
175公斤/正负10公斤。上柴135系列柴油机喷油压力是比较高的。喷油压力校正应当符合规范，不可擅自提高。喷油压力过高，会造成高压油泵和喷油器过度磨损。当然喷油压力过低会造成柴油雾化不良，燃油燃烧不完全，排气管喷出黑烟，柴油机单位油耗明显增加。
5. 上柴D6114柴油泵
C6121柴油机在全负荷工况燃油消耗率可达 206g/kW.h,平均机油耗率仅为0.5g/kW.h,单机参数 明显低于国内同类柴油机。
一般50铲都选装潍柴WD615发动机 这款发动机整体质量可靠 油耗低的属上柴发动机但不能选装上柴D6114 这款省油 但是不经用 D9、仿卡特的C6121还可以。
6. 上柴6114水泵
上柴6114发动机270的油耗27.2升左右。
上柴6114发动机装工程机械额定最高转速是2200转分钟。越快越省油。
上柴6114油耗约为每小时耗油27.265kg，上柴6114发动机额定功率为180马力，额定转速为2200转/分，该型柴油机全负荷最低燃油耗油率为每千瓦小时≤206(克)，如果该型柴油机在全负荷作业时每小时耗油量约为180马力_206克/千瓦小时÷1.36≈27265(克)。
一般怠速750转的话差不多每小时油耗量就3kg左右根据实际情况油耗上下浮动是正常的。
7. 6135柴油机淡水泵
水箱经常缺水有以下几种可能：
1、经常缺水说明冷却系统中有漏水，或者缸床垫有轻微冲床。
2、可能冷却液温度过高 导致系统缺水。 可以从发动机前部看到泄漏出来的冷却液。
3、水泵抱死，将会引起正时皮带损坏，导致活塞顶气门及其他相关部件。
4、气缸垫被冲（气道或是水道），与机油混合或是从排气管排出。
5、水箱渗漏。
6、水冷空压机，空压机的钢垫漏气造成渗漏。 检查方法：看看停车时漏的还是热车时漏的，有的水箱沙眼停车不漏，热车呈雾状喷出就很难检查到， 检查水箱的胶管,水壶的胶管的各个连接处,不行就全部上胶。 把水全部放掉在加入防冻液再看会不会缺水。 最好随车准备一大矿泉水瓶子干净水