1. 柴油机水循环预热器
1.首先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，再确定串联的位置《发动机放水孔，暖风管，小循环管》。
2.选择确定安装方式，将暖风管割断，将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧。
3.再慢慢添加防冻液，直到预热器出水口有防冻液流出，将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管。
4.然后加满防冻液至标准量，检查有无泄漏。（预热器出水口要高与进水口）
5.接通220V电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。
2. 柴油机水循环预热器怎么使用
从水箱防水口接个管子道预热器的进水口，预热器的出水口接到机体的放水孔啊，记得预热器要放进空气啊
3. 柴油机循环水套加热器
柴油车喷油嘴自带加热器就是专为柴油机冬季准备的，有助发动机冬季好启动，对发动机没什么影响。只有好处。
4. 柴油机水箱预热器
1、预热器位置要低于引擎冷却液的最低位，预热器的进水口要比引擎的出水口低；
2、进出水软管要尽量要短；
3、进出水软管不能过度弯曲；
4、注意要排尽系统中的空气；
5、通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化；
6、一段时间后，进出水管应该都热（进水温度稍低）；
7、安装前将发动机冷却液全部排空；
8、重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气。
5. 柴油机预热系统
柴油车预热方法，将油门调到怠速位置。将电热塞拨动开关转到“开”(ON)的位置上，红色指示灯应亮。红色指示灯亮了20秒以后，开始启动柴油机，柴油机一转动即开动预热器收油泵使之保持552到689kPa的燃油压力。
车用柴油机按汽缸分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等。几十年前，人们曾一度放弃了柴油车，那种体积大、噪声高、发出难闻气味的柴油机形象至今还留在许多人的记忆中。然而经过几十年的发展，现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力，是一种可行的过渡性技术解决方案。
6. 柴油机水循环预热器工作原理
汽车预热器实现了汽车冬季不用暖库，消除了冬季停车后启动难的烦恼。即使在零下30度的严寒，也能达到随意启动,随时出行的目的，当汽车达到启动的温度条件时,它会自动停止升温加热，电源指示灯会自动熄灭，能使您的爱车随时伴您出行。下面是汽车预热器的安装方法和注意要点。
安装方法;
1 首先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米
2 确定串联的位置《发动机放水孔，暖风管，小循环管》
3 选择确定安装方式，将暖风管割断
4 将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧
5 慢慢添加防冻液，直到预热器出水口有防冻液流出
6 将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管
7 加满防冻液至标准量，检查有无泄漏
8 发动汽车发动机使管路中气体完全排出，补充防冻液至标准量
9 接通220v电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。
安装位置与要求
1 预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，这样预热器不至于因为缺水而发生干烧损坏机器
2 安装预热器距汽车然油管，刹车管的距离不少与10厘米
3 预热器出水口要高与进水口
4 预热器进水口可以与汽车机体放水孔连接，预热器出水口和暖风上水管连接
5 预热器也可以串联在暖风管或小循环管上
以上就是关于汽车预热器的安装方法和注意要点的介绍。
7. 水循环柴油油箱预热器
柴油车预热可以预热发动机内的循环水;也可以装预热柴油嘴的.建议装前者.
8. 柴油机水循环预热器的作用
预热器安装步骤如下：
1、先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米，再确定串联的位置，发动机放水孔，暖风管，小循环管。
2、选择确定安装方式，将暖风管割断，将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧，再添加防冻液，直到预热器出水口有防冻液流出。
3、将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管，加满防冻液至标准量，检查有无泄漏。
4、接通220V电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。