1. 步进电机速度快了不转
可以考虑一下是不是相序的问题，有可能是接触不良。或者是驱动器本身有问题。你的现象不像是干扰，干扰的话只是速度不正常。如果是单片机控制的，那就有可能是相序分配的程序没写好！
在启动或加速时如果步进脉冲变化太快，转子由于惯性而跟随不上电信号的变化，产生堵转或失步在停止或减速时由于同样原因则可能产生超步。
2. 步进电机速度慢
提高步进电机的转速方法：
如果是PLC+驱动器的组合的话那方法一是提升单位时间的驱动脉冲数。即提高频率；
降低实指细分倍数x
如果是配用减速机的话换成减速比低的减速机.
提高步进电机的转速方法确定的依据：步进电机转速
步进电机转速= f * 60 /((360/T)*x)
步进电机的转速单位是：转/分
f：频率单位是：赫兹
x：实指细分倍数
T：固有步进角
3. 步进电机转得很慢是什么原因
步进电机在末通电工作时,用手是可以转动电机轴的,在转动时有明显的步感,电机越大,步感越重。电机轴芯用手扭不转有以下几种原因;
1、空载电机的引线互相之间有两根以上人为短接;当转动电机轴时,步进电机变成发电机,将引线短路,相当于发电机输出被短路,负荷太重,所以转不了。
2、驱动器已接电源,还没接受指令工作;此时驱动器己输出刹车电流,将电机锁定。
3、轴承或轴套损坏:转子被杂物卡死。
4. 步进电机转速太慢
最常见的原因是汽油滤芯或喷油嘴堵塞，导致油泵不工作，油压不足。这种情况需要更换汽油滤芯或喷油嘴。因为见不到实车，也没法做一个准确的判断。
除了上述所说的原因，还有以下几种可能：
1、离合部分故障（打油或是磨损）。
2、节气门体或步进电机故障。
3、排气系统有问题。
4、电器线路断路或是短路、导通不良（如点火线圈，火花塞等）。
5、加了劣质的汽油，汽油有问题。
最常见的一个例子，就是有的人清洗节气门或三元催化的时候，没有去4S店或是正规的汽修店，在路边的小店进行清洗。很可能因为方式不对、与车辆不匹配等原因，导致排气系统故障，进而就会导致加油门，转速上不去，汽车无力的现象。
建议去4S店或是正规的汽修店，先让专业的技师进行检查，用故障仪（读码器），读取汽车的故障码，确定是哪出现问题了，再根据具体原因具体分析，对症修复。
5. 步进电机速度突然变慢
不是的。速度降低在一定范围内扭矩会变大，但超过一定限制扭矩将不变，增加减速机功率不变的同时会大大提高转矩
6. 步进电机低速不转
1、电气原因：
1、1、电机电压过高或过低；
1、2、电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，使绝缘电阻下降；
1、3：绕组接法不符合要求 原来为Y联结的绕组，检修时误为△联结。
2、机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等；
2、1：负荷过重；
2、2：电机轴承缺油、干磨或转子机械不同心，使电机电流超过额定值；
2、3：机械传动部分发生故障等。
3、 选型不当，起动时间长等，本来应该使用刹车电机，调速电机的地方只使用了普通的三相异步电机等。
在电机主电路中有一个热继电器（过载保护），当电机过载时，热继电器动作，常闭触点切断控制电路，常开触点闭合接通指示灯
7. 步进电机有时不转
42步进电机通电只抖动一下正常吗？
一般情况下，电机刚通电是，会忽然抖动一下，这是正常现象。因为电机通电一瞬间会寻找一个初始相位点。在运行中就会没有了抖动，当出现上面的情况时候有几种可能：
1.驱动器的细分设置不好，如果是带细分的可以把细分调小或者增大发射脉冲频率。
2.驱动器电流不够，查看驱动器电流情况是否在工作电流区
3.电机负载过大。
4.提供电压是否够。
通过以上的检查后一般如果设备没有问题就可以解决。