1. 行走电机抱闸
1、电磁抱闸断电制动接线 开机，电磁抱闸线圈YB得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关电动机失电，同时电磁抱闸线圈YB也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。
2、电磁抱闸通电制动接线 当电动机得电运转时，电磁抱闸线圈无法得电，闸瓦与闸轮分开无制动作用；当电动机需停转按下停止按钮SB2时，复合按钮SB2的常闭触头先断开切断KM1线圈，KM1主、辅触头恢复无电状态，结束正常运行并为KM2线圈得电作好准备，经过一定的行程SB2的常开触头接通KM2线圈，其主触头闭合电磁抱闸的线圈得电，使闸瓦紧紧抱住闸轮制动；当电动机处于停转常态时，电磁抱闸线圈也无电，闸瓦与闸轮分开，这样操作人员可扳动主轴调整工件或对刀等。
2. 行走电机抱闸接线图
答:抱闸的正确调整方法是，如果调整松紧就调整主簧，也称大簧。如果要调整刹车快与慢，就调整副簧，也称小簧。
3. 行走电机抱闸怎么接线图
检查电门锁的电源连接线、转把和刹车的接线口、电池与车身的连接处有无松动、控制器电门锁信号线，检查空气开关等，可以将每根接线重新插接或紧固。
也有可能是刹把松了，那边有个断电触点，一旦刹把离开触点就会断电，从而导致车不能正常行走。
4. 行车抱闸电机的原理图
1、电磁抱闸的线圈与电机并联；
2、电机有电，电磁抱闸的线圈也就有电；
3、电机没电，电磁抱闸的线圈也就没电；
4、三相异步电动机切除电源后依靠惯性还要转动一段时间（或距离）才能停下来，而生产中起机的吊钩或卷扬机的吊篮要求准确定位；万能铣床的主轴要求能迅速停下来；升降机在突然停电后需要安全保护和准确定位控制…等。
5、这些都需要对拖动的电动机进行制动，所谓制动，就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转（或限制其转速）。制动的方法一般有两类：机械制动和电气制动。
5. 行走电机抱闸损坏原因
针对过电流的故障，应将着眼点放在电机定子，抱闸，转子及伺服驱动器的检查上，首先排除是不是 驱动器问题，可用替代法进行替代，具体办法驱动器去带一个好的伺服电机，可将故障确定。
如果是电机故障，可用电桥LCR对其进行线圈电阻，电感检测，如其三相平衡，在对抱闸进行检查，看 起抱闸有没有断线，或是线圈烧掉的问题。
在额定电压下，用直流电源看其是否有电流通过并有吸合 的声音，确定其好坏，抱闸损坏的话转子不转，会造成开机过电流。
如果问题让然存在，进行拆机，此种类型的编码器为增量型，开机驱动器自动找零，无需进行角度对 位，拆解后看起转子的永磁铁有没有损坏，一般转子损坏后会造成电机不能转动，进而造成开机过电流。
经过这几项检测，问题就可以确定，根据故障点更换响应的备件试机即可。
6. 行走电机抱闸刹车片
电机抱闸有很多种方式，原理基本都相同，就是刹车制动，大多都是采用弹簧复位，电磁线圈产生磁性打开。当电机通电时电磁线圈得电产生电磁吸力刹车片自动打开，停止或突然停电时弹簧力作用下刹车片制动刹车。
预防电动机抱闸烧坏，可以使用电磁刹车，传统的电动机液压制动器，电机容易过载烧坏。
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
7. 电机抱闸的意思
优点
1.
抱闸制动:属机械制动,制动迅速,分通电制动和失电制动两种方式,缺点是机构复杂维护周期较短。
2.
电阻制动:属电气制动,制动平稳而且可调,结构简单。缺点是不适应需要静止制动(如起重机等)场合